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Nachdem ich immer wieder nur höre und lese wie toll doch Brünn ist aber noch niemand gesagt warum eigentlich hier mal meine - scheinbar alleinige - Meinung, dass Brünn gar nicht soooo toll ist.

Wie schon in einem anderen Thread (von mir OT) beschrieben, kann Brünn doch außer einer hohen Durchschnittsgeschwindigkeit, einer breiten Strecken und dem zugegeben großen Höhenunterschied nichts bieten.

Außer der Rechts nach S/Z fährt sich jede Kurve fast gleich zwischen 90-120 km/h und dazwischen wird bis 250 hochbeschleunigt.

Keine schnelle Kurven, keine mehrmaligen Kurvenwechsel keine Mutkurven.

Also tobt euch aus mit euren Argumenten für die Strecke und steinigt mich dann später erst

Freue mich schon auf eure Meinungen.

ALLES

1. Kurve nach S/Z
2. Einfahrt Omega
3. Ausfahrt Omega
4. Bergaufpassage
5. Anbremsphase "aus dem Berg vor S/Z
6. Kurve auf Startziel

Und die Tatsache, dass Brünn extrem breit ist und 500 mögliche Linien bietet...aber nur gaaaanz wenige die schnell gehen

Markus2802 hat geschrieben:ALLES

1. Kurve nach S/Z
2. Einfahrt Omega
3. Ausfahrt Omega
4. Bergaufpassage
5. Anbremsphase "aus dem Berg vor S/Z
6. Kurve auf Startziel

Und die Tatsache, dass Brünn extrem breit ist und 500 mögliche Linien bietet...aber nur gaaaanz wenige die schnell gehen

Ok Markus, das sind die Stellen die mir auch gut gefallen.
Dies und die Tatsache, dass es ist nicht unbedingt leicht dort wirklich schnell zu fahren sind die Gründe warum ich auch immer wieder hin fahre.
Anspruchsvoll ist die Strecke natürlich.

Aber nicht wirklich Abwechslungsreich.

Most finde ich da spannender:
- die lange Links nach S/Z
- die Rechts raus aus der Haarnadel nach dem Omage
- dann der schnellen Linksknick in die Senke
- rauf zum Matador
- das Geschlängel danach und die ultraschnelle links auf die Gegengerade

Ein Glück, dass wie bei den Frauen auch, die Geschmäcker so verschieden sind

Ich freue mich schon richtig auf SPA

CharlyB hat geschrieben:

Markus2802 hat geschrieben:ALLES

1. Kurve nach S/Z
2. Einfahrt Omega
3. Ausfahrt Omega
4. Bergaufpassage
5. Anbremsphase "aus dem Berg vor S/Z
6. Kurve auf Startziel

Und die Tatsache, dass Brünn extrem breit ist und 500 mögliche Linien bietet...aber nur gaaaanz wenige die schnell gehen

Ok Markus, das sind die Stellen die mir auch gut gefallen.
Dies und die Tatsache, dass es ist nicht unbedingt leicht dort wirklich schnell zu fahren sind die Gründe warum ich auch immer wieder hin fahre.
Anspruchsvoll ist die Strecke natürlich.

Aber nicht wirklich Abwechslungsreich.

Most finde ich da spannender:
- die lange Links nach S/Z
- die Rechts raus aus der Haarnadel nach dem Omage
- dann der schnellen Linksknick in die Senke
- rauf zum Matador
- das Geschlängel danach und die ultraschnelle links auf die Gegengerade

Ein Glück, dass wie bei den Frauen auch, die Geschmäcker so verschieden sind

Ich freue mich schon richtig auf SPA

Ja stimmt, vergleichen kannst du die Strecken ja auch nicht.Most ist anders, mag ich aber auch
SPA war ich noch nicht, bin gespannt....

Nix ausser der Pasage nach SZ.

Ich war erst einmal in Brünn. Finde die Strecke ok und durch die Breite recht sicher. Das Gesamtpaket, also auch alles drum herum fand ich ok. SaRi finde ich zwar besser aber Most finde ich nicht so dolle im Gesamtpaket.

Gruß
G.A.C.O.

Saw100 hat geschrieben:Nix ausser der Pasage nach SZ.

Dann bin ich ja doch nicht so alleine mit meiner Meinung.

In Brünn ist sicher das ganze drum herum auch toll. Die Boxen sind groß, dort spielen auch die großen Jungs, und und und.
Schön ist, dass man in Brünn eben auch kleine Schnitzer einbauen kann, ohne die Runde komplett zu ruinieren.

Aber prinzipiell hast Du Recht. Ausser dem rauf und runter, ist fast jede Kurve ähnlich.

ich liebe Brünn trotzdem, aber mit Schleiz oder Sachsenring kann sie lange nicht mithalten.