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Hi zusammen, bin nun ein paar mal auf der Renne gewesen und hatte Fahrwerksmäßig eigendtlich keine Probleme.Habe aber für Hockenheim ne andere Übersetztung wählen müssen, deshalb ist die Hinterachse ca 3 cm nach hinten gekommen.
Habe seit dem ein sehr unruhiges Motorrad,,,,
Ist das normal???

Was heißt bei Dir unruhig?
Normal liegt das Motorrad eher ruhiger mit langem Radstand! Gerade in HH ist ein längerer Radstand Top!
Original Fahrwerk? Was für Reifen? Von was für Zeiten Reden wir?
Gruß

3 cm können schon ganz schön was bewirken!

Steini__22 hat geschrieben:3 cm können schon ganz schön was bewirken!

Ja klar...aber wenn er auf einen "längeren Radstand" geht, wirkt das eher "beruhigend auf das Fahrwerk" und nicht wie beschrieben!

Ich kann mir nur vorstellen, das die Kettenspannung und /oder das Hinterrad nicht korrekt eingestellt ist!

Gruß

Hi,
Reifen Pirelli Slick SC2 & SC1,
HH Fahrwerk,Zeiten 1:54

Ja dachte ich auch, je länger desto ruhiger, aber war ganz anders als sonst....

von der Theorie verändern sich so gut wie alle Winkel, da die Schwinge ja nicht genau waagrecht steht. Das Heck wird so etwas angehoben. Bei 3cm wird zwar der Radstand grösser, aber Nachlauf verkürzt sich und der Lenkkopfwinkel wird steiler. Von daher kann es schon sein, dass sie unruhiger wird.....

Maxell63 hat geschrieben:von der Theorie verändern sich so gut wie alle Winkel, da die Schwinge ja nicht genau waagrecht steht. Das Heck wird so etwas angehoben. Bei 3cm wird zwar der Radstand grösser, aber Nachlauf verkürzt sich und der Lenkkopfwinkel wird steiler. Von daher kann es schon sein, dass sie unruhiger wird.....

Ich habe soeben mit dem Klappmeter nachgemessen: die Nut ist bei mir über die gesamte Länge innerhalb 1 mm parallel zum Boden.
Wie soll sich da der Nachlauf und der Lenkkopfwinkel ändern?
Wie viel ist es denn bei Dir?

ursjuerg hat geschrieben:

Maxell63 hat geschrieben:von der Theorie verändern sich so gut wie alle Winkel, da die Schwinge ja nicht genau waagrecht steht. Das Heck wird so etwas angehoben. Bei 3cm wird zwar der Radstand grösser, aber Nachlauf verkürzt sich und der Lenkkopfwinkel wird steiler. Von daher kann es schon sein, dass sie unruhiger wird.....

Ich habe soeben mit dem Klappmeter nachgemessen: die Nut ist bei mir über die gesamte Länge innerhalb 1 mm parallel zum Boden.
Wie soll sich da der Nachlauf und der Lenkkopfwinkel ändern?
Wie viel ist es denn bei Dir?

Ist doch immer gut wenn man so ein Klappmeter zur Hand hat