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Hi zusammen,
War letztens mal in Assen am fahren, irgendwann bemerkte ich das das hinterrad leicht am rutschen ist und das Moped voll auf hinterrad geht.
Sollte da nicht die Wheelie Kontrolle das steuern, oder die DTC das Vorderrad wieder runter auf den Boden holen.
Habe andere fahrer gefragt ob die zum kuvenausgang voll am Kabel ziehen können, die sagten .... Na klar, die Wheelie Kontrolle holte die BMW wieder schön behutsam runter...
Aber bei mir nicht, das ding geht voll aufs hinterrad und geht erst wieder nach unten wenn ich Gas weggnehme....
Woran kann sowas liegen, sollte ich mein Steuergeät mal überprüfen lassen, oder hat jemand ne Idee was das sein kann, oder hat vieleicht jemanden der mir dabei mal helfen könnte. Bin aus dem Raum Giessen...

Danke im vorraus...

Was für ein Modus?

Wenn nicht Slick, dann war das wahrscheinlich nur eine subjektive Wahrnehmung. Man neigt dazu, den Wheelie zu überschätzen und was sich auf dem Motorrad wie 50 cm anfühlt, sind oft in Wahrheit nur 10. Wenn das keine 10 Sekunden am Stück waren, warst du wahrscheinlich einfach noch innerhalb der Parameter, es kam dir nur länger vor.

egal, Sport, Race oder Slick...
Das ding schießt hoch ohne ende....
vieleicht 70 oder 80 cm hoch.....
das machen andere Mopeds nicht da sehe ich fast nix das sich da was richtung Himmel bewegt

Das glaube ich eben nicht. Gibt es da jemand, der das mal von außen Filmen kann? Noch besser wären Daten aus einem Datenlogger.

Im Rain kommt aber gar nix hoch! Nicht mal 1 cm bei mir.
Und im Sport kommt meine auch kaum hoch, sobald das Vorderrad minimal die Straße verlässt wird ganz schön hart die Leistung gekappt.

Im Slick kann man aber schon länger das Vorderrad oben halten, da mach dann immer ich das Gas zu (schisser )

Maximus fährt doch den IDM-Hobel. Wer weiß was da für ein Steuergerät/Software verwendet wird.
Glaube nicht, dass das noch Serie ist.