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golf216vau hat geschrieben:Guten Morgen,

lohnt sich der Weg zum Bilster Berg?
Fahre auf meiner BMW diese Saison eine Komplette Akra und habe Bedenken wegen des Lärmkontingents!
Wer hat schon Erfahrungen gemacht und welche Übersetzung sollte ich fahren?

Gruß

Advokatleipzig hat geschrieben:@golf216vau:
Die Strecke ist einfach super (= noch besserer Sachsenring) und Ich habe nach gemischten Erfahrungen 2014 (mit BDRacing) nochmals Bilster Berg beim Motorradactionteam im Juli gebucht (mit Serien-HP4, also auch Komplett-Akra), nachdem Streckenseitig die Hausaufgaben gemacht worden sind (= Änderung des Genehmigungsbescheides ist erfolgt, mit Erhöhung des Lärmkontingents).
Ob das Kontingent jetzt reicht? Knapp werden dürfte es trotzdem, wenn viele Krachtüten dabei sind und/oder zu viele zu GP-mäßige Drehzahlen fahren.
@Uwe:
Warum nicht mal eine Veranstaltung, bei denen die Teilnehmer abhängig von ihren Lärmemissionen bezahlen: Grobtarifiert nach angemeldetem Fahrzeug (+ Sonderausstattung), feintarifiert bei/nach geeigneter Messung bei Fahrzeugabnahme (Achtung: NICHT die übliche, sondern eine speziell darauf abgestimmte) und nach Angabe zum "Fahrertyp" und ggf. nochmals nachjustiert nach mehreren Turns, wenn die reale Lärmentwicklung des Fahrers aufgrund der Vorbeifahrmessungen erkennbar ist (und dann eben mit individuellem Rausschmiss, wenn er deutlich lauter fährt als angemeldet und keinen anderen Teilnehmer anbietet, der für ihn auf weitere turns verzichtet). Ich kann mich anbieten, das entsprechende Reglement zu stricken und auch die passenden Messverfahren zu entwickeln (; dies zusammen mit einem befreundeten Akustiker).

Advokatleipzig hat geschrieben:Gut, dann Alternative eben: Garnicht hin....
....oder Elektromotorrad....
Im Ernst, André: Dir ist schon klar, dass die Entwicklung allgemein (vgl. letzte MOTORRAD zu Entwicklungen StVZO, zu denen ich hier im Forum schon vor 9 Monaten geschrieben habe)

Advokatleipzig hat geschrieben: bzw. bezogen auf Auflagen für Rennstrecken (vgl. Bilster Berg, SaRi, Schleizer Dreieck......) in Richtung immer strenger geht, oder?
Rennstreckenbegeisterte = Dinosaurier oder doch lernfähig????

Advokatleipzig hat geschrieben:Gut, dann Alternative eben: Garnicht hin....
....oder Elektromotorrad....
Im Ernst, André: Dir ist schon klar, dass die Entwicklung allgemein (vgl. letzte MOTORRAD zu Entwicklungen StVZO, zu denen ich hier im Forum schon vor 9 Monaten geschrieben habe) bzw. bezogen auf Auflagen für Rennstrecken (vgl. Bilster Berg, SaRi, Schleizer Dreieck......) in Richtung immer strenger geht, oder?
Rennstreckenbegeisterte = Dinosaurier oder doch lernfähig????

Meister Lampe hat geschrieben:

Advokatleipzig hat geschrieben:Gut, dann Alternative eben: Garnicht hin....
....oder Elektromotorrad....
Im Ernst, André: Dir ist schon klar, dass die Entwicklung allgemein (vgl. letzte MOTORRAD zu Entwicklungen StVZO, zu denen ich hier im Forum schon vor 9 Monaten geschrieben habe) bzw. bezogen auf Auflagen für Rennstrecken (vgl. Bilster Berg, SaRi, Schleizer Dreieck......) in Richtung immer strenger geht, oder?
Rennstreckenbegeisterte = Dinosaurier oder doch lernfähig????

Die Lösung heißt Spa ... NBR , Hocke , in Assen mit der richtigen Übersetzung passt es auch gut ... , die von Bilster Berg und SaRi können uns mal ... Kindergarten ...

Gruß Uwe

Advokatleipzig hat geschrieben:Gut, dann Alternative eben: Garnicht hin....
....oder Elektromotorrad....
Im Ernst, André: Dir ist schon klar, dass die Entwicklung allgemein (vgl. letzte MOTORRAD zu Entwicklungen StVZO, zu denen ich hier im Forum schon vor 9 Monaten geschrieben habe) bzw. bezogen auf Auflagen für Rennstrecken (vgl. Bilster Berg, SaRi, Schleizer Dreieck......) in Richtung immer strenger geht, oder?
Rennstreckenbegeisterte = Dinosaurier oder doch lernfähig????

Markus2802 hat geschrieben:

Advokatleipzig hat geschrieben:Gut, dann Alternative eben: Garnicht hin....
....oder Elektromotorrad....
Im Ernst, André: Dir ist schon klar, dass die Entwicklung allgemein (vgl. letzte MOTORRAD zu Entwicklungen StVZO, zu denen ich hier im Forum schon vor 9 Monaten geschrieben habe) bzw. bezogen auf Auflagen für Rennstrecken (vgl. Bilster Berg, SaRi, Schleizer Dreieck......) in Richtung immer strenger geht, oder?
Rennstreckenbegeisterte = Dinosaurier oder doch lernfähig????

Wenn ich sowas lese stehen mir die Haare zu Berge... Lass Den Bilsterberg und Sachsenring Mist weg und überall passts! Und wenn man tolle GP Strecken fahren möchte gibt es Belgien, Tschechien, Italien, Spanien.... Alles ohne irgendwelche Probleme. Dass allgemein die Lärmregelungen strengen werden ist totaler Unsinn. Gott sei dank gibt es Leute die sich diesbezüglich gern für dumm verkaufen lassen. Aber bitte nicht weiterverbreiten...