BMW S1000RR HP4

Das spezielle Forum für/rund um die Besonderheiten zur S 1000 RR - HP 4 - HP4 Race.

Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon mehrschbass » 06.12.2012, 11:53

M-Power hat geschrieben:also bei mir steht da nix unter S Modelle von einer HP :(



Du hast doch gerade Deine HP4 bekommen, warum nimmst Du nicht das (hoffentlich) mitgelieferte Manual? :lol:

Neben 'S-Modelle' auf das Pluszeichen klicken - im Pull Down gibts dann 0D01 - HP4 sowie 0D11 - HP4 (USA).

Wenn Du's nicht findest schick ne PM - hab das pdf bereits runtergeladen...
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon loewenherz » 06.12.2012, 11:53

Oja, ist da :)

Schau unter 0534 - S 1000 RR (USA)
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon timo » 06.12.2012, 12:09

Ich meine,

so ein paar +-Zeichen krieg ich schon aufgeklickt ... nur bitte wo steht da ´ne HP4 ... alles was aufgeht ist S1000RR?
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon M-Power » 06.12.2012, 12:12

BildBildBild




Ich bin da ja auf der Seite gewesen Foto folgt aber nix HP oder übersehe ich da etwas .. alle Reiter aufgeklappt und noch immer nix HP

Klar stimmt aber die liegt noch beim Händler inklusive der HP :mrgreen:

mich wurmt nur weil ich da nix finde oder liegt das am Mac :oops:


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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon mehrschbass » 06.12.2012, 12:27

M-Power hat geschrieben:



Ich bin da ja auf der Seite gewesen Foto folgt aber nix HP oder übersehe ich da etwas .. alle Reiter aufgeklappt und noch immer nix HP

Klar stimmt aber die liegt noch beim Händler inklusive der HP :mrgreen:

mich wurmt nur weil ich da nix finde oder liegt das am Mac :oops:


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Falscher Browser, falsches Betriebssystem - da kann man nix machen fuerchte ich :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon shelby » 06.12.2012, 12:57

Also grad nochmal geschaut! Sowohl über Internet Explorer und auch Firefox habe ich unter 0534 S1000RR USA die HP 4 drin zu stehen.. muss nicht einmal nen Plus drücken..
Gruß Stefan
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon MSHPU » 06.12.2012, 13:35

Bei mir fehlt der Eintrag auch.
2012 BMW S1000RR Motorsportfarben
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon M-Power » 06.12.2012, 13:55

Jetzt mal ohne Spaß woran liegt das denn bitte ?
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon loewenherz » 06.12.2012, 14:32

Vielleicht hilft es wenn du den Cache deines Browsers leerst?

http://www.imageshost.de/bilder.php?id= ... baa0ca86f4

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Langer » 06.12.2012, 15:52

Also bei mir ist er auch nicht drin!!!
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Seven » 06.12.2012, 15:54

Langer hat geschrieben:Also bei mir ist er auch nicht drin!!!


Ich hab es mal hochgeladen

https://www.dropbox.com/sh/s73k9izlm6sj27l/cHpBOOoxN4?m
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Steini__22 » 06.12.2012, 18:14

Seven hat geschrieben:
Langer hat geschrieben:Also bei mir ist er auch nicht drin!!!


Ich hab es mal hochgeladen

https://www.dropbox.com/sh/s73k9izlm6sj27l/cHpBOOoxN4?m

Also heute Mittag kam ich über i-Pad noch rein und nun ist die Bedienungsanleitung HP4 nicht mehr da. Über Bürorechner auch nicht da :!: :?: :!: :?:
Hab über dropbox aber den ZIP herunter geladen -super Sven !! mann muss eben nur gute Leute haben -sparch der Kaleu (das Boot)
nun hab ich was auf dem Einzylinder (Porzelanarmatur) was zum lesen -grins-
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Xurali » 07.12.2012, 00:04

Steini hat geschrieben:
Xurali hat geschrieben:
schorsch hat geschrieben:
Xurali hat geschrieben:Mal so an die erfahrenen S1000RR-Fahrer... Kann man auf der Rennstrecke eigentlich auch mit Slick-Modus aber mit sportlichen Straßenreifen fahren oder führt das nur zu Problemen?


Der Slik-Modus setzt einen hohen reibwiederstand vorraus.
Dieser ist bei Straßenreifen nicht gegeben :!: ...es sei denn Du fährst den K3 oder vergleichbar.



OK danke :)

Hey Jungs, -dieses Thema mit den reifen und Modus gehört hier eigentlich gar nicht hin.
Egal in welchen Modus ihr fährt -mann muss es einfach erfahren! Fahrt doch einfach mal auf nasser Straße –am besten die gleiche Strecke- und scannt einfach mal alle Modi durch, und dann hört mal auf euer Popometer! Und wenn ihr auf Renne seid probiert es aus! Und Ihr werdet folgendes merken:
- Mit einen blöden Straßenreifen fahr ich alle davon!
- Mit K3 im Sport bist du mit allen Sicherheitsreserven unterwegs (ABS vorne und hinten, Hinterradabhebeerkennung) Haust du aber die Anker bei Start und Ziel Qualmt es –cool –ist aber die Abhebeerkennung vom Hinterreifen die vorne die Bremse löst! Fahr das gleiche im Slick und die Fuhre ist ruhig!
- Mit Datenlogger wird alles transparenter.
Also ich war bislang mit K3 unterwegs und zu Anfangszeiten im Sport-Modus (weil größte sicherheit).
Dann habe ich gemerkt das mir das DTC in Schräglage (gemessene 52°) das Gas weg nimmt! Dann hab ich Race und Slick gefahren –und es funktionierte besser1
Also ausprobieren und erfahren. Der K3 ist super, kann man ohne weiteres im SLIK fahren.


Ja sorry, wollte auch mal off-topic was sagen. :D
Jedenfalls danke, Deine Antwort hat mir schon einiges erläutert. Ging nur darum, ob ich die HP4 mit Straßenreifen im Frühjahr mit auf die Renne nehme oder auf die Slicks warte. ;)
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Wastl » 07.12.2012, 09:07

Mal ne Frage an die HP4 Eigner (oder die es bald werden),
nachdem ja hier schon einige von euch HP4 Kaufverträge unterschrieben haben, hat vielleicht jemand einen groben Überblick der prozentualen Verteilung von HP4 vs. HP4-Competition?
Habe bereits über die verschiedenen Beweggründe für die Entscheidung pro/contra Competition gelesen, bin mir aber unsicher.
Beste Grüße - Wastl
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon M-Power » 07.12.2012, 09:18

Vielleicht kann der Dsching ja mal eine Tabelle erstellen nach RR/HP/HPC Besitzern wo sich jeder eintragen kann
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