Kauf HP4 oder 2015er

[ThomasGL]

Hallo,

bin noch kein Besitzer einer s 1000rr. Ich brächte eure Hilfe bzw Kaufberatung!
Weiß nicht was ich machen soll, eine gebrauchte HP4 entweder mit 3700km für 18 tsd Bj 4/14, eine vom Händler mit 15000km diese als Competition für 18900 bj 5/13, eine neue Hp4 als Competition mit Kennzeichenhalten, Griffheizung und Soziuspaket für 23490 oder die neue 2015er bestellen???
Könnt Ihr mir bitte was zu den Preisen sagen, sind diese Ok oder total überzogen, wie siehts eurer Meinung nach mit dem Werterhalt der Hp4 aus, werde sie erstmal nicht auf der Rennstrecke bewegen und max 4-5tsd pro jahr fahren. Macht es Sinn noch soviel Geld für diese auszugeben oder sollte ich doch die neue 2015 er nehmen?
Bin für jeden Rat dankbar!!

Sebastian

Zu allererst,ist doch mit Sicherheit der wichtigste Faktor.....Welche von BEIDEN sagt Dir optisch,gefühlsmässig,emotional wie sie dastehen im Auge deiner Betrachtung Geschmacklich am meißten zu ??.

Beim Kauf...wird KEINE von beiden ein Fehlkauf werden.

Was ich jedoch am Rande anführen zu dürfen ich mir erlaube...

Die HP4 ist ein ABSOLUTES in JEDER Hinsicht Spitzenmotorrad der Feinsten Sorte.Sie wird nach 5500 Stück nicht mehr gebaut...Ist also eine Limitierte Serie mit dem Bonus der Kleinserie...dies wird sich davon bin ich überzeugt in einigen Jahren bestätigen....
EINE HP4 Competition hat jenen HP Mythos dass wird auch so bleiben..

Die 2015 RR ist das neueste auf dem Markt ein Spitzengerät mit Sicherheit wird ....aber ein unlimitiertes Massenprodukt werden...Das ist mal sicher. Wie sich dies!! dann in einigen Jahren entwickeln wird... Sachlage OFFEN!!!..

Ich habe die 2015 RR gefahren besitze eine HP4 Competition (Nr.1895) werde hier aber den Teufel tun dich in eine Richtung weisen zu wollen.
Ich habe Dir einen Denkanstoß geben wollen...den Rest kann Dir Keiner abnehmen.

[Lukyskywalker]

Hallo, aber mit den 5500 St. ist bisschen untertrieben .

[ThomasGL]

Hallo, aber mit den 5500 St. ist bisschen untertrieben .

Lass uns jetzt nicht über 100 mehr oder weniger diskutieren.
Es bleibt auf JEDEM Fall im 5er Bereich denn es waren KEINE 6000

[Seppl781]

Tendier auch zur HP4 Bin ja echt überrascht vom Forum, dass ich soviel Rückmeldung bekomme hätte ich nicht gedacht. Vielen Dank!

[Agriko]

Hallo Sebastian,
ich stand letzten Monat vor der gleichen Entscheidung!
Nur war die HP4 Comp. neu ganz deutlich günstiger als bei Dir. Hab mich trotzdem für die neue RR entschieden, weil mich die neue Technik fasziniert!
Aber die HP4 ist natürlich auch End Geil...[emoji12]

[JoWiCo]

Die Frage ist doch: was willste mit dem Ding?
Putzen und Sammeln oder Fahren, Fahren, Fahren???

Künstliche Knappheit oder technologischen Fortschritt

Eisdiele oder Rennstrecke

Die Frage kann nur jeder für sich beantworten

[Harry4FuN]

Also verfügbar scheint die neue noch zu sein - im Bestell Thread hat einer letzten Samstag bestellt und Liefertermin ist März.

[Seppl781]

Was heisst deutlich günstiger?

[RRwolli]

in der nächsten PS ist ein Vergleichstest HP 4 und der neuen S1000RR angesagt. Lies dir den Bericht durch, der hilft dir vielleicht weiter.

Gruß
Wolfgang

[Peti]

Das mit dem limitierten "Sammlerstück" hat doch noch nie richtig funktioniert.
Weder bei der Duc 996R noch bei der Sonderedition der R1.
Und so wird es auch mit der HP4 sein.
Das Bessere ist des Guten Feind.
Und die HP4 wird technisch nun mal gerade überholt. Isso.

Ich würde immer die neue RR nehmen, wenn die HP4 nicht gearde für einen absoluten Schnäppchenpreis zu bekommen ist.
Und außerdem werden, wenn die RR erst einmal verfügbar ist, noch eine Menge gebrauchte HP4 auf den Markt kommen und den Preis drücken.
Da wäre ein Kauf zum jetzigen Zeitpunkt nicht unbedingt schlau.

[mehrschbass]

Das mit dem limitierten "Sammlerstück" hat doch noch nie richtig funktioniert.
Weder bei der Duc 996R noch bei der Sonderedition der R1.
Und so wird es auch mit der HP4 sein.
Das Bessere ist des Guten Feind.
Und die HP4 wird technisch nun mal gerade überholt. Isso.

Ich würde immer die neue RR nehmen, wenn die HP4 nicht gearde für einen absoluten Schnäppchenpreis zu bekommen ist.
Und außerdem werden, wenn die RR erst einmal verfügbar ist, noch eine Menge gebrauchte HP4 auf den Markt kommen und den Preis drücken.
Da wäre ein Kauf zum jetzigen Zeitpunkt nicht unbedingt schlau.

Peter schau Dir mal die Preise einer HP2 an.

[der Mark]

Das mit dem limitierten "Sammlerstück" hat doch noch nie richtig funktioniert.
Weder bei der Duc 996R noch bei der Sonderedition der R1.
Und so wird es auch mit der HP4 sein.
Das Bessere ist des Guten Feind.
Und die HP4 wird technisch nun mal gerade überholt. Isso.

Ich würde immer die neue RR nehmen, wenn die HP4 nicht gearde für einen absoluten Schnäppchenpreis zu bekommen ist.
Und außerdem werden, wenn die RR erst einmal verfügbar ist, noch eine Menge gebrauchte HP4 auf den Markt kommen und den Preis drücken.
Da wäre ein Kauf zum jetzigen Zeitpunkt nicht unbedingt schlau.

Peter schau Dir mal die Preise einer HP2 an.

Definitiv, eigentlich hatte ich z.B. nach einerHP2 Sport gesucht. Allerdings sind selbst von der R1200s und allen HP2 Sport zusammen keine 5500 Stück produziert worden

LG Mark

[RRwolli]

ob die auch zu den Kursen verkauft werden ist vielleicht auch oft Wunschdenken der Verkäufer.

Gruß
Wolfgang

[Micha10]

Hier ist immer das Gerede, von Kinderkrankheiten usw. an dem 2015 Modell. BMW schreibt, es ein völlig Neues Moped, ist es das wirklich!? Denke mal die Neue ist eine Weiterentwicklung der Vorangegangenen Modelle, mit ein paar positiven Veränderungen wie: Zylinderkopf, Airbox, Rahmen usw.
Demnach sollte die Neue, die beste S1RR sein, die je gebaut wurden ist.... hatten ja Zeit seit 2009 bist heute - um alles zu testen und zu verbessern.

Kaufe das Neue Modell, wenn du keine HP4 sehr günstig bekommst!

Gruss Micha

[Harry4FuN]

Was heisst deutlich günstiger?

Also die neue RR inklusive den beiden Paketen wird dich ca. 18...,- kosten.