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Hallo zusammen,

ich habe die Tage gemerkt, dass ich auf den Carbonteilen weiße/helle Flecken sehe. Es sieht so aus als ob sich die Klarlackschichr lösen würde, allerdings merkt man mit dem Finger keine abbröckelnden Stellen oder dergleichen.
Vor allem ist das an den Teilen um den Tank herum.

Hatte einer schonmal ähnliche Flecken an seinen Carbonteilen oder weiß vorher solche kommen können?

Anbei ein paar Bilder.

Viele Grüße
Andreas

Das sind kleine Blasen/Lufteinschlüsse.

Gruß,
Dirk

Hallo Dirk,

weist du wie das Zustandekommen kann? Und weißt du wie man diese wieder weg bekommt?

Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

wenn im Harz z.B. Microblasen sind oder die Luft zwischen Gewebe und Harz nicht vollständig ausgedrückt wird, kommt es zu dieser Erscheinung.
Ist im gewissen Umfang "normal", kann man nichts dran ändern.

Grüße,
Dirk

Meine über 10 Jahre alte HP4 hat soetwas nicht, sind das BMW Teile oder von Ilmberger?

Wurden die Teile nachträglich schonmal mit Klarlack lackiert?

Gruß Jörg

Hallo Jörg,

sind alles Originale Teile und ich meine als ich die Maschine Ende letzten Jahres vom Händler geholt habe, waren die Bläschen nicht vorhanden.

Darum verwundert mich das ein wenig.


Ob die Teile schonmal mit Klarlack behandelt wurden kann ich dir nicht sagen. Seit dem die Maschine in meine besitzt ist nicht.
Grüße
Andreas

Hi Andreas,

oder sind das kleine Macken/Löcher in der Oberfläche, die nachträglich durch Politur/Wachs weiß ausgelegt wurden ?
Teste mal mit einer Stecknadel.

Gruß,
Dirk

Seit dem ich das Motorrad habe, habe ich die Teile nur einmal per Hand mit Politur behandelt und das war im Winter. Allerdings waren die Flecken Anfang der Saison noch nicht vorhanden.

Ich muss mal schauen ob tatsächlich Mikro Beschädigungen an den Stellen aufzufinden sind. Es sind zum Teil stellen betroffen wo normalerweise auch kein Steinschlag hinkommt.

Echt komisch.

Dort kommen normalerweise keine Steinschläge hin!
Vielleicht hat der Vorbesitzer oder der Händler Teile nach lackieren lassen, normal ist das nicht und demnach auch nicht unbedingt hinnehmbar.

Hast du noch eine Händler Gewährleistung?

Vielleicht kannst du auch den Vorbesitzer kontaktieren und fragen ob etwas nach lackiert wurde.

Ich habe auch schon originale Carbonteile wie Bug usw. lackieren lassen, aber solche Flecken haben diese Teile bis heute nicht!

Gruß Jörg

Händler werde ich mal kontaktieren und zum Glück habe ich auch noch die Telefonnummer und E-Mail Adresse vom Vorbesitzer.
Ich gebe euch hier mal Rückmeldung sobald ich mehr Infos habe.

Danke erstmal für die Tipps und Suche nach dem Hintergrund.

Guten Wochenstart.

Hatte das bei mir damals auch. Nach gut 1 Jahr bei Ilmberger Teilen.

Kundenservice hat das Ilmberger als Beanstandung akzeptiert, sollte nicht passieren. War definitiv kein Einfluss von außen bei mir.

Naja da sind halt die Originale teile und die sind halt seit 10 Jahren da dran.
Sowohl der Vorbesitzer als auch der Händler haben die Teile nicht nachbehandelt.

Habe so langsam echt einen Reiniger im Verdacht. Ich muss mal zum lackieren und prüfen ob die das beheben können.

Hallo zusammen,

ich wollte euch mal bei einem Fall auf dem laufenden halten.
Mittlerweile spürt man mit dem Finger an der Blasen kleine Erhöhungen. Ich war auch die Tage beim Lackierer und er meinte falls es tatsächlich eine Beschädigung von außen ist z.B. durch scharfen Reinigungsmittel dann kann er den Klarlack anschleifen und mit einer neuen Klarlack Schicht das ganze beheben. Sollte es allerdings etwas sein das von ihnen heraus das Material angreift, dann wird auch eine neuer Klarlack nicht mehr helfen.

Wir sind so verblieben, dass ich außerhalb der Saison die Teile abbaue und er das erstmal mit einem Teil versucht.
Ich vermute es war ein Reiniger in meinem Portfolio, denn ich einfach habe zu lange einwirken lassen.

Im Winter wissen wir also genau ob die Blasen durch mich verursacht wurden.

Viele Grüße

die drei Hauptgründe für Lufteinschlüsse sind:

1. wie beschrieben Lufteinschlüsse beim laminieren.
2. Carbon arbeitet stärker arbeitet und Schichten nicht nach kommen
-in deinem fall dagegen spricht kleine Einschlüsse und Kanten/Eckbreiche relativ steif sind.
3. Kontamination etwa Silikon-, Wasser-, etc.. Reste innere Haftung gelöst bzw. Dehnungen

hier optischer Mangel, technisch irrelevant, unbedingt weg haben möchtest entweder kulanter Händler oder austauschen.
eine Ausbessern im Sinne schleifen&lackieren rate ich ab, um professionell zu bessern gehört viel Arbeit und Erfahrung, etwa:
-die Deckschicht kann aus Harz statt Lack sein
-Lack mit gleicher elaszität/flexibilität und gleicher Alterung/Vergilbung finden
-schleifen bis Deckharzschicht, sobald Fasermaterial angeschliffen ist haftet Lack schlecht bis kaum auf den Carbonfasern.

kannst gern über Delamination googlen

Danke für deine Infos.

Sind allerdings tatsächlich Oberflächen Anhebungen. Demnächst geht es zum Lackierer.