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Moin,
ich bin heute mit meiner HP4 und Madam unterwegs gewesen bis sich der Motor
verabschiedet zum Glück hat das Hinterrad nicht Blockiert!
Mal schauen was der Fehler ist?
Ich melde mich wenn ich gerau die Ursache habe.
Gruß Bernd

Moin Bernd,

und das zum Saisonbeginn hört sich nicht gut an!

Wieviel km Gesamtlaufleistung?

Was für ein Schaden, hörtest du vorher ungewöhnliche mechanisch lautere Geräusche, oder ist der Motor einfach abgestorben?

Gruss Jörg

Hallo Jörg,
ich denke ein Mechanischer Fall konnte kein Gang mehr Schalten
ich glaube das Getriebe hat sich verabschiedet? Ich melde mich
so bald Sie von BMW untersucht wurde und ich mehr Info habe.
No.1753 / km 6450 Zulassung 04/2013
Hast Du info ob es schon bei anderen Bike's sowas gegeben hat ?
Gruß Bernd

Also von der HP hab ich noch von keinem Getriebe- oder Motorschaden gehört!

Selbst hab ich 8000 runter, aber einige Member mit HP haben schon 10000 oder noch mehr km runter!

Schaltwelle/Schaltgestänge am Motor war doch wohl noch verschraubt??

Ich drück dir die Daumen!

Gruss Jörg

Hallo Jörg,
besten Dank ich hoffe das ich Sie bald wieder habe?
Mal schauen wann sich BMW bei mir meldet? ein Leihfahrzeug
war nicht verfügbar! Na toll
Bestes Wetter und Zeit zum fahren aber kein Bike!
Ich melde mich wenn ich Info von BMW bekomme.
Gruß Bernd

Hört sich nicht gut an aber läuft ja zum Glück über die Garantie.
Drück dir die Daumen, dass du sie schnell wieder hast.
Und gib Bescheid wenn du mehr weißt. Interessiert mich.

Gruß
Robert

Ach so Motorschaden ... oder Getriebe , naja Hauptsache erst einmal Alarm machen ...

Gruß Uwe

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Also von der HP hab ich noch von keinem Getriebe- oder Motorschaden gehört!

Haben wir ein Glück. Dir normale RR hatte nämlich schon ein paar Schäden. Aber zum Glück tritt das bei der HP4 nicht auf.

Nein, die ist ja ein völlig anderes Motorrad absolut ohne Gemeinsamkeiten mit der S1000RR!

Hallo Bernd,

drücke Dir mal die Daumen und bin mal ganz gespannt was die Ursache ist. Meine hat erst 750km drauf. Muss Ende des Monats mal zum Service.

Gruß
Minas

Hi Bernd, hoffe das geht alles schnell bei dir, habe jetzt auf meiner HP4 17.000 km drauf
und alles beim besten .

cool60 hat geschrieben:Hallo Jörg,
ich denke ein Mechanischer Fall konnte kein Gang mehr Schalten
ich glaube das Getriebe hat sich verabschiedet? Ich melde mich
so bald Sie von BMW untersucht wurde und ich mehr Info habe.
No.1753 / km 6450 Zulassung 04/2013
Hast Du info ob es schon bei anderen Bike's sowas gegeben hat ?
Gruß Bernd

Meine Vermutung: Schaltwelle; es hat sich ein Grat gebildet und die beiden Teile des Mitnehmers (welcher den Schaltstern bewegt) haben sich verhakt.

Das, was ich meine ist auf dem Bild zu erkennen direkt unter der Ziffer 1 - Das Bild ist von Realoem.com (Onlineteilekatalog für BMW-Fahrzeuge)

zumindest war es bei mir mal so mit dem selben Symptom. Es kann natürlich auch irgendwas direkt im inneren des Getriebes kaputt gegangen sein. Aber Motorschaden würde ich mal ausschließen, wenn sich nur die Gänge nicht mehr schalten lassen.

Position 18 hatten wir schon mal an einer Maschine verbogen , passiert auch schon , wenn die Maschine im Stand umfällt und nicht die Guten GSG Pads dran hat , denn dann gibt es genau da ein Schlag drauf und das Drama nimmt seinen Lauf mit bis zur unschaltbarkeit ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Position 18 hatten wir schon mal an einer Maschine verbogen , passiert auch schon , wenn die Maschine im Stand umfällt und nicht die Guten GSG Pads dran hat , denn dann gibt es genau da ein Schlag drauf und das Drama nimmt seinen Lauf mit bis zur unschaltbarkeit ...

Gruß Uwe

Genau!

Lag aber nicht an den Sturzpads

eher doppelter Salto Seitwerts

Hallo,
ich bin heute bei meinen BMW Händler gewesen
und meine HP4 wieder abgeholt mit neuen Motor.
Die Ventilstange hatte sich verabschiedet.
Wenn ich von BMW info bekomme melde ich mich.
Bernd