www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Hallo S1RR-Gemeinde

gibt es bei der S1RR bzw HP die Möglichkeit den Fahrmodi zu wechseln ohne die Kupplung zu betätigen (ggf. mit einem Update)?
Danke für eure kurze Rückmeldung.

Gruss curse

Was ist der Vorteil davon?

Davon unabhängig ist mir da keine Lösung bekannt. BMW hat das absichtlich als Sicherung eingebaut.

Bei den aktuellen Modellen reicht's das Gas komplett zu schliessen, da braucht man nicht mehr kuppeln. Die Frage ist also durchaus berechtigt. Der Moduswechsel geht so schneller/fliessender.

Ich wechsele den Modus so ca. 5x pro Jahr. Beim Rennstreckenmotorrad steht er immer auf Slick, beim Straßenmotorrad immer auf Sport. Alle paar Monate wechsele ich dann mal auf Rain, weil es vielleicht gießt wie aus Eimern oder mal in Race, wenn ich mal 5 Minuten was anderes haben möchte.

Dass man die Kupplung nicht mehr braucht, ist eine neue Information für mich, wobei das glaube ich hier auch noch nie thematisiert wurde. Technisch interessant, aber ich finde meine Frage nach dem Vorteil schon auch durchaus berechtigt. Was bringen die 0,2 Sekunden auf der Landstraße?

MSHPU hat geschrieben:Technisch interessant, aber ich finde meine Frage nach dem Vorteil schon auch durchaus berechtigt. Was bringen die 0,2 Sekunden auf der Landstraße?

Ich find's minimst bequemer ohne Kupplung. Gas zu reicht, man braucht nicht noch die Kupplung zu ziehen. Es ist halt ein Schritt, der entfällt und es so einfacher macht. Aber auch ich finde das schon eine Beschwerde auf sehr hohem Niveau wenn man das als störend empfindet.

DrJones hat geschrieben:Gas zu reicht, man braucht nicht noch die Kupplung zu ziehen. Es ist halt ein Schritt, der entfällt und es so einfacher macht

Auch von mir (rein interessehalber) die Frage: wie oft vollziehst Du den Modus-Wechsel auf einer normalen Tour!? Also ich eigentlich nie, insofern völlig vernachlässigbar der Zeitvorteil bzw. praktische Nutzen!?

Mic

Supermic hat geschrieben:

DrJones hat geschrieben:Gas zu reicht, man braucht nicht noch die Kupplung zu ziehen. Es ist halt ein Schritt, der entfällt und es so einfacher macht

Auch von mir (rein interessehalber) die Frage: wie oft vollziehst Du den Modus-Wechsel auf einer normalen Tour!? Also ich eigentlich nie, insofern völlig vernachlässigbar der Zeitvorteil bzw. praktische Nutzen!?

Mic

Praktisch nie. Deswegen mein ich ja, dass das eine Beschwerde auf sehr hohem Niveau ist. Aber trotzdem: Der Vorgang ist einfacher ohne kuppeln (aber Nutzen hat das eigentlich keinen, schon klar).
Ich schätze mal, dass ich in 70% der Fälle den Modus noch vor dem losfahren wechsle, da kommt's eh nicht drauf an. Dieses Jahr hatte ich öfters die Gelegenheit den Modus zu wechseln als mir lieb war (meist von Road auf Rain während der Fahrt...). Ich fühle mich wohler mit der sanfteren Gasannahme im Rain-Modus wenn die Strassen wirklich nass sind.
Aber zur Frage konkret nach Anzahl Modus-Wechseln auf einer normalen Tour: Wenn's die Strassen wirklich nass werden einmal, und wenn sie wieder abtrocknen einmal. War dieses jahr bei ca. 8-10 Touren der Fall.

Hallo S1RR-Gemeinde

Vielen Dank für die vielen Antworten!

Die Frage ist berechtigt, wie oft der Modi während der Fahrt gewechselt wird.
Sicherlich ist dies bei jedem unterschiedlich, aber ähnlich dem Beitrag von DrJones wechsle ich zu 70-80% vor Fahrtantritt.
Mich perösnlich hat es nur interessiert, ob der Wechsel mit Gas zu und wieder auf möglich ist.
Korrioser Weisse war das zu Beginn, bei meiner HP4 auch möglich und jetzt muss ich die Kupplung ziehen (war also keine Einbildung).
Werde das ganze mal mit meinem besprechen.
Sicher, es ist Meckern auf hohem Niveau, aber ich finde es komfortabler mit Gas-Zu den Modi zu wechseln (wenn auch selten) und wenn es einmal funktionierte und jetzt nicht, scheint etwas defekt zu sein o.Ä.

Nochmal an alle Vielen Dank & en schöne Tag!