Ich bin auf der Landstraße vom CSA 2 voll überzeugt, Conti sollte doch auch einen guten Slick für normale Renntrainings unterhalb der Spitzenzeiten zusammenbringen. Also für Hobbyfahrer, die für Straßenreifen zu schnell sind aber keine Reifen auf WM Niveau benötigen, weil sie dann doch zu langsam sind. Meine 10er RR ist bis auf die Schaltfeder serienmäßig und zugelassen. Mit dem CSA 2 bin ich am Pann 2:10er Runden gefahren Anfang Mai wo es noch nicht so heiß ist bzw. am Vormittag noch kühl. Aber das möchte ich nun nicht mehr riskieren.
Oh Mann, jetzt muss ich wieder Schnee schaufeln gehen - so eine schei... Form von Wasser
