Dunlops KR 106 und KR 108 Slicks

Reifen - Freigaben - Erfahrungen.

Dunlops KR 106 und KR 108 Slicks

Beitragvon hannes191 » 02.08.2010, 00:20

Hallo Leute!

Ich bewege mich ausschließlich auf der Rennstrecke und habe bis dato folgende Reifen (auf meiner 1098R mit TC) verwendet:

Vorne: Dunlop KR106 Slick Front 125/80R17
Hinten: Dunlop KR108 Slick Rear 195/65R17

Hat jemand von euch damit (auf der S1000RR im Rennstreckenbetrieb) Erfahrungen? Insbesondere was das Verhalten der Tractionskontrolle betrifft.

Welche Alternativen Bereifungen verwendet ihr auf der Rennstrecke?

Herzlichen Dank für eure Antworten

Hannes
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Re: Dunlops KR 106 und KR 108 Slicks

Beitragvon meier72 » 02.08.2010, 19:37

Hi!
Ich fahr auch die Dunlops KR! Mit meinem überarbeitetem Fahrwerk funzt das super... :D

Sonst Pirelli Slicks SC. Sind Pflegeleichter!!..

Gruß meier
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Re: Dunlops KR 106 und KR 108 Slicks

Beitragvon hannes191 » 02.08.2010, 22:46

hallo meier!

danke für die info. aber wie tut die traktionskontrolle mit der "anderen" dimension?

LG
Hannes
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Re: Dunlops KR 106 und KR 108 Slicks

Beitragvon IceAge » 03.08.2010, 08:53

Hallo meier72

Würde mich auch interessieren!? Welches Fahrwerk hast Du jetzt drin?
Ich habe gerade die Komplette Cardridge von Alpha verbaut.
Meine Kumpels fahren alle schon den KR aber die haben auch alle nicht so ein geiles Bike wie wir :mrgreen: ( keine Traktionskontrolle)
Nicht der schnellste aber der schönste!!!
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Re: Dunlops KR 106 und KR 108 Slicks

Beitragvon meier72 » 03.08.2010, 15:25

Hi Ice Age!

Hab einen Umbau drin vom Alu Sauer. Das heißt Gabel wurde überarbeitet und ein abgestimmtes Öhlins Federbein.
Also die Traktionskontrolle funzt..

Gruß
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Re: Dunlops KR 106 und KR 108 Slicks

Beitragvon Ecotec » 03.08.2010, 15:42

Frag doch den Flisi.

Der fährt Dunlop, soll im Slick Modus funzen.

MFG

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Re: Dunlops KR 106 und KR 108 Slicks

Beitragvon Flisi » 03.08.2010, 15:44

Jep, geht im Slick Modus gut.

Mit der Suche hätte er die Antwort auch gefunden :wink:
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Re: Dunlops KR 106 und KR 108 Slicks

Beitragvon Saw100 » 04.08.2010, 21:08

Ich bin der Meinung das die Tc zu viel regelt in der Verbindung mi den Kr s.
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Re: Dunlops KR 106 und KR 108 Slicks

Beitragvon Ecotec » 04.08.2010, 21:30

Müsste das nicht umgekehrt sein???

Durch die größeren Reifen müssten diese doch langsamer drehen, von daher müsste die TC theoretisch später regeln.


MFG

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Re: Dunlops KR 106 und KR 108 Slicks

Beitragvon Saw100 » 09.08.2010, 22:27

Im Verhältnis zu Serie ist der 106 wesentlich grösser, der 108 nur minimal grösser.
Deshalb vermutet die TC ein Durchdrehen. Und dann greift sie halt ein. Zu früh.
Ausserdem hat der 108 ne andere Kontur, ist spitzer.
Das ist mit ein Grund wieso die TC in Schräglage zu frü regelt.
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Re: Dunlops KR 106 und KR 108 Slicks

Beitragvon meier72 » 10.08.2010, 22:16

Also ich kann nur sagen das es mit den Dunlops KR funktioniert. Und so schleichen tu ich auch wieder nicht.

Wenn nicht könnt Ihr ja andere Software installierren lassen!

Gruß
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Re: Dunlops KR 106 und KR 108 Slicks

Beitragvon Ecotec » 10.08.2010, 22:17

Ich probiere erstmal den D211GP, hat ja die gleiche Mischung aber Serienmaße.

MFG

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