Reifen für die HP

[MSHPU]

Ich bin kein Experte für die ganzen Querschnitte usw. aber mein Verständnis ist, dass die erste Zahl die Breite angibt und dann erwarte ich bei einem 200er Reifen eine größere Breite als bei einem 190er. Die Höhe müsste doch über die zweite Zahl der Größenangabe gesteuert werden oder? Für mich ist das Beschiss...

[CharlyB]

Ich bin kein Experte für die ganzen Querschnitte usw. aber mein Verständnis ist, dass die erste Zahl die Breite angibt und dann erwarte ich bei einem 200er Reifen eine größere Breite als bei einem 190er. Die Höhe müsste doch über die zweite Zahl der Größenangabe gesteuert werden oder? Für mich ist das Beschiss...

Leute, einfach mal abwarten bis die ersten HPs laufen.
Felgenbreite ist ja die gleiche wie bei unseren.
Also dann den großen Messschieber ausgepackt und nachgemessen.

Jetzt über effektivbreiten zu diskutieren macht wenig sinn.

[Achim]

Der 190/50-17er Pilot Power war auch immer ca. 200 mm breit.
Das differiert also von Reifen zu Reifen.
Die zweite Zahl gibt die Höhe in % der Breite an.

[Hoirkman]

So, ich habe mir auch gerade die PS gekauft. Dort steht eindeutig drin, dass Pirelli der Werbelüge überführt ist und der 200er Reifen exakt die gleiche Breite hat (191 mm) wie der 190er Metzeler aus gleichem Haus. Ich hoffe, damit hat sich das Eisdielenthema 200er Hinterreifen auf der Straße gleich wieder erledigt...

Das ist alles überhaupt nicht neu,
Siehe Dunlop Slick 120/70, dann 120/75, dann 125/80 und jetzt wieder 120/70 und alle genau gleich groß

[Achim]

So siehts aus,
das Problem stellt sich dann nur für Straßenfahrer beim TÜV und
einer eventuellen Kontrolle. Die Jungs schauen ja nur auf die
Bezeichnung und messen nicht nach.

[JoWiCo]

Hi,

zusätzlich zum Pirelli Supercorsa SP mit dem 200/ 55er Hinterreifen, sind sämtliche Reifen direkt von BMW freigegeben, die auch für die RR eine Freigabe haben.

Jeweils mit dem 190/ 55er:
Battlax BT 016 Pro, Sport Attack 2, Racetec Interact K3

Was noch fehlt, ist die offizielle Freigabe des 200/ 55ers für die RR.

[BMWerner]

Hallo und frohe Ostern zusammen.

Tja, eher durch Zufall wurde ich heute Vormittag eine Besitzer einer neuen HP4, die ich am Freitag abholen kann.
Was mir eher ungut aufgefallen ist, ist der Pirelli-Reifen da ich Hauptsächlich LS-Fahrer bin und einen Reifen brauche der auch bei Nässe und kühleren Temperaturen, vor allem in den mir nahen Bergen vernünftig funktioniert.

Erfreulicherweise kann ich das bestätigen was mein mein "Vorschreiber" schon erwähnt hat, das die 190/55 auch für die HP freigeben sind.
Das erweitert die Auswahl an alltagstauglicheren Reifen erheblich.
Meine Frage wäre, da ich noch keine Unterlagen, Handbuch etc habe. Kann ich einfach die Pirellis runter machen und 190/55er montieren lassen ohne das Änderungen an Traktionskontrolle notwendig sind?!? Zumindest bei BMW's Reifenvorschlägen für die HP4 ist davon nichts erwähnt.
Aber vielleicht hat jemand genauere Infos für mich.

Grüße aus dem kalten, nassen Erding.

[Matthias K]

Hallo BMWerner
Glückwunsch zur HP 4 warten Dann schon ungeduldig auf die Bekanntgabe deiner Seriennummer
Du kannst die Reifen einfach gleich runtermachen und dir die 190ziger deiner Wahl aufziehen lassen
Eine Anpassung der Elektronik ist nicht erforderlich
Frohes Osterfest und viele Grüße
Matthias

[BMWerner]

Hallo und vielen Dank für die Info und den Glückwunsch.
Schau mer mal ob es ne gute Entscheidung war. Hin und hergerissen war ich schon....
Den ich erwarte einen spannenden Herbst bezüglich neue Mopeds der Konkurrenz. Und vielleicht bereue ich es dann..

Aber man wird sehen.
Ah ja....meine Freundin sagt gerade es ist die 1716. Ein Kunde wollte oder konnte sie nicht mehr kaufen.
Sie stand im Laden und ich kam zufällig rein.....
Schicksal.

Grüße aus Erding

[Matthias K]

Wenn du dir dann sicher bist mit der Nummer trage sie einfach in den thread für die Seriennummern
....die Konkurrenz schläft nicht, aber......
HP4 ist HP4

[emil]

Mal wieder zurück zu HP4 und reifen, fahre jetzt seit 1000 km den
CSA2 und bin super zufrieden, klasse händling , wird schnell warm
auch bei 12°C und wolken , sogar im regen noch ganz gut,
aber kein regengott. Bin auf die laufleistung gespannt.
Ist für mich der beste für die RRs auf der landstrasse, habe bis auf
S20 und sportsmart alles durch.

[BMWerner]

Hallo aus Erding.
Kann mich der Meinung meines Vorschreibers nur anschließen.
Im Juli soll dann der CSA 2 auch in Größe 200 verfügbar sein.

Bye!

[n U k E]

Heute die erste Runde mit dem neuen Power 3 gefahren.
Fühlt sich richtig gut an.
Bin auf die Laufleistung gespannt.
Bei den Temperaturen (10-15 Grad)ein super Reifen. Mal sehen wie er sich bei höheren Temperaturen schlägt.
Laut Michelin soll er ja hohe Temperaturen wesentlich besser ab können als der Power 2.
Werde berichten ....

[Ecotec]

Reden wir noch von der Landstraße oder Renne ? Wie schafft ihr es auf der Strasse einen
Reifen zu überhitzen ???

Ich schaff das nicht ohne Lebensmüde zu sein.


MfG

Eco

[S1RR7]

Reden wir noch von der Landstraße oder Renne ? Wie schafft ihr es auf der Strasse einen
Reifen zu überhitzen ???

Ich schaff das nicht ohne Lebensmüde zu sein.


MfG

Eco

ist mir mit den pipo's öfter passiert, rr mit angepasster übersetzung, lange kurve und dann beim rausbeschleunigen aus schräglage merkst du wie er begrenzt kraft übertragen kann. damit ist nicht kurvenrollen und dann verstandfreies aufreissen gemeint.
flott rein, flott rum und dann flott raus;-)

auf die renne möchte ich damit erst gar nicht fahren... aber dafür ist er auch nicht gebaut.

edit
ich war gestern abend mit dem moped beim sport. der racetec k3 zeigt aktuell die gleichen eigenschaften nur aus einem anderen grund: dem ist's zu kalt:-(
aktuell (meiner meinung nach) ist bei den temps ein michelin ne gute wahl