Wer fährt den METZELER SPORTEC M5 INTERACT

[scarlo]

Wenn´s für den ne Freigabe gibt startet hier bestimmt die nächste Diskussion (siehe MiPiRo).

[Achim]

Das ist mir doch so was von kackegal.......
Von mir aus kann sich hier jeder den Arsch aus der Hose diskutieren.
Wenn ich auf einer Tour, wie jetzt im August, knapp 6.500 km vor mir habe,
kann ich nicht alle 2.000 km den Sport Attack wechseln lassen.
Ich plane ja noch nicht mal die Hotels im voraus.
Soll ich damit jetzt bei den Reifenwechseln anfangen?

[Speedtrip]

Das ist mir doch so was von kackegal.......
Von mir aus kann sich hier jeder den Arsch aus der Hose diskutieren.
Wenn ich auf einer Tour, wie jetzt im August, knapp 6.500 km vor mir habe,
kann ich nicht alle 2.000 km den Sport Attack wechseln lassen.
Ich plane ja noch nicht mal die Hotels im voraus.
Soll ich damit jetzt bei den Reifenwechseln anfangen?

Respekt, ich hab 2500 km Tschechei hinter mir und war schon angeschlagener als die GT Leute in meiner Gruppe. 6500 ist 'ne echte Hausnummer. Hoffe du bist trainiert und musst keinen Rucksack auf die Distanz tragen.

[scarlo]

Sehe ich ähnlich.
V.a. bei nem Ritt in die Alpen wäre ein Sporttourenreifen ideal.
Sowohl die Langlebigkeit als auch das Temperaturfenster grade bei Passfahrten sprechen für nen Sporttourenreifen.
Trotzdem hab ich das Gefühl dass eine Freigabe für so einen Reifen heuer nicht mehr kommt.

(Der Conti Road Attack hat in dem aktuellen Reifentest in der Motorrad beim Verschleißverhalten übrigens nicht so gut abgeschnitten.)

[road-runner]

Moin.

nach 3 Tagen Südtirol mit ner superlangen Hin und Rückfahrt mit ALLEN Temperaturen und Wetterbedingungen ( ausser Heiss )
kann ich nur sagen : Der M5 ist ein Spitzen Reifen

[HAF_Div28]

Ich hatte dieses WE die Möglichkeit u.a. den M5 auf dem Spreewaldring zu testen. Ich kann nur sagen, top Reifen. Der M5 wurde gute 6-7 Stunden auf dem Ring gestresst, Er hatte nur bei der Übergabe der Maschine an die nächste Gruppe max 2 min Erholung. Zum Abend sah Er immer noch sehr gut aus, schon heftig was der so aushält. Getestet wurde der M5 auf der RR und der HP.

[Speedtrip]

Hab jetzt 'ne lange Tour und ein wenig Rennstrecke mit dem M5 hinter mir und kann nur positives Berichten. Super Reifen gerne wieder.

[Maxell63]

ein Freund von mir hat den M5 auf seiner RC8, vorher den M3. Ist TOTAL begeistert

[Pepe]

sehr gute platzierung im reifentest bei "motorrad". getestet auf der RR

[powerslide]

sehr gute platzierung im reifentest bei "motorrad". getestet auf der RR

Ich will den Reifen ja nicht schlecht machen, bin selbst sehr zufrieden damit.

Aber Platz 3 auf nasser Strasse
und Platz 4 auf trockener Strasse
von 6 Teilnehmern ist nicht sehr gut sondern gerade mal Mittelmaß.

[Uli_CH]

sehr gute platzierung im reifentest bei "motorrad". getestet auf der RR

Ich will den Reifen ja nicht schlecht machen, bin selbst sehr zufrieden damit.

Aber Platz 3 auf nasser Strasse
und Platz 4 auf trockener Strasse
von 6 Teilnehmern ist nicht sehr gut sondern gerade mal Mittelmaß.

Aha, Mittelmass!

Und ich dachte immer, dass die Reifen stetig besser werden.

Sieger Dunlop 261 Punkte von 300,
Metzeler M3 250 Punkte.
Abstand Punktewertung Landstrasse: 2 von 100 zum dortigen Ersten, dem Pirelli.

Das sind ja Welten!
Im Endeffekt zählt sowieso nur wer sich wo wie lang am besten fühlt. Da kannste die 11 Punkte getrost in die nächste Tonne kloppen.

[Pepe]

sehr gute platzierung im reifentest bei "motorrad". getestet auf der RR

Ich will den Reifen ja nicht schlecht machen, bin selbst sehr zufrieden damit.

Aber Platz 3 auf nasser Strasse
und Platz 4 auf trockener Strasse
von 6 Teilnehmern ist nicht sehr gut sondern gerade mal Mittelmaß.

Die Dichte nach oben ist gering, daher kein Mittelmaß.

[powerslide]

Ist ja schon gut,
ich sagte doch dass ich mit dem Reifen selbst sehr zufrieden bin.
Nur wenn ich mich beim Test unter lauter guten Reifen nicht nach vorne schieben kann sondern nur in der Mitte platziere
ist es eben Mittelmaß.

[scarlo]

So, hab den M5 jetzt auch seit einiger Zeit drauf(Vorher den K3)
Bei der ersten Ausfahrt war ich anfangs sehr vorsichtig weil in der PS stand der Reifen solle am Anfang durch die Trennschicht recht stark schmieren.
Aber der Reifen flößte mit jedem gefahrenen Kilometer immer mehr Vertrauen ein, nach ca. 200km hatte ich bereits das Köpfchen des Elefanten touchiert. Der Reifen ist wirklich sehr gut. Habe das Gefühl das die Eigendämpfung spürbar besser als beim K3 ist.
Die Schräglagenmarkierung ist nach ca.500 Kilometern kaum noch zu sehen.
Kann den Reifen nur empfehlen!

[road-runner]

..UND ....man kann ihn sogar für gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke nehmen.


Wirklich ein guter Reifen !!!