MSHPU hat geschrieben:Meistens muss ich erst durchs Fahrerlager fahren, bis ich auf die Strecke komme, ja. Man kann mit einem Pilot Power problemlos im Regen fahren, nur eben langsamer als mit Regenreifen. Ist doch bei einem freien Training egal, so what
langsamer geht ja gar nicht. verlierst sonst in der kurve gegen die fliehkraft.
war nur spass - ich fahr auch auf der rennstrecke nur für mich selbst. ohne zeitennahme.
