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Hallo Leute,
nach aktueller Ankündigung wird Metzeler auf der EICMA den neuen
Racing Supersport Reifen, den Racetec RR vorstellen.

Bin gespannt auf die ersten Fakten und Eindrücke.
Vielleicht kann man ihn ja auf der neune S 1000 RR schon
beim http://www.bmw-motorrad-test-camp.com
testen.

Scheint ein interessanter Reifen zu werden.
Der Herr hat Ihn auch schon getestet
http://de.ridexperience.metzeler.com/20 ... -rr-vorne/


Grüße
Flo

Cartman hat geschrieben:Scheint ein interessanter Reifen zu werden.
Der Herr hat Ihn auch schon getestet
http://de.ridexperience.metzeler.com/20 ... -rr-vorne/


Grüße
Flo

Dann scheint wohl das hier das Bild zu sein wo man am meisten vom Reifen/Profilbild erkennen kann:

Hallo Leute,
Informationen und Bilder zum Metzeler Racetec RR sind jetzt raus:

Soll das jetzt Konkurrenz werden zum bisherigen K3 und Pirelli V2?!
Ein Vergleichstest wäre interessant, so klingts ja alles erstma ganz gut

Swobee hat geschrieben:Soll das jetzt Konkurrenz werden zum bisherigen K3 und Pirelli V2?!
Ein Vergleichstest wäre interessant, so klingts ja alles erstma ganz gut

Zitat: "Der Racetec RR ist der Nachfolger des Racetec Interact"

wer lesen kann ist klar im vorteil.

Profil gefällt mir sehr gut, hält sicher auch länger in der Mitte. Da war der K3 den ich seit 2010 fahre, und schon einige Sätze verbraucht habe, immer sehr schnell runter. Hat auch viel Ähnlichkeit mit dem Supercorsa ...kommen ja auch aus dem gleichen Hause !

Werde mir den RR auf der Neuen S1RR aufziehen lassen. Vielleicht ist der noch besser als der K3, mit dem ich immer sehr zufrieden war.

Sehr schön!
Vorne als K1 und hinten als K2 eine ordentliche Kombination, die dann auch noch mit Strassenzulassung kommen wird ?!

Hört sich wirklich gut an.
Das mit der Temperaturverteilung
finde auch ganz interessant.

Denn werde ich bestimmt mal testen, war
vom K3 ja auch begeistert.
Was meint ihr ist der K2 wenn er Strassenzulassung
haben soll genauso gut vom Grip wie der jetzige
K2 Slick?

Viele Grüße Ombre

JoWiCo hat geschrieben:Sehr schön!
Vorne als K1 und hinten als K2 eine ordentliche Kombination, die dann auch noch mit Strassenzulassung kommen wird ?!

In allen Mischungsvarianten, ist der Racetec RR für die Strasse zugelassen.

Denke mal, für die Strasse ist die Mischung K3 völlig ausreichend - Grip Niveau usw, und von der Laufleistung sicher einige KM mehr hat. Hat ja dann auch, einen ökonomischen Hintergrund, ob man dann die weicheren Varianten wählt, wie die K1/K2 Mischung.
Muss jeder selber wíssen, was er haben will. Und den K3 gibt es nicht in der 200/55 ZX17R Grösse, nur bist 190/55 ZX17R !

Hallo

ja für die Straße reicht der K3 allemal, da hast Du recht. Ist sogar wahrscheinlich vernünftiger.
Den wenn ich denk was man auf der Rennstrecke für einen Aufwand betreibt mit Reifenwärmer, Luftdruck usw. damit der Reifen die richtige Temp. und Grip hat.
und auf der Strasse einfach draufsitzen und losfahren.
Nur wenn der K1/K2 Racetec RR auf dem Grip-Level vom K1 und K2 Slick wäre könnte man ihn sehr gut auf der Rennstrecke fahren, und ihn dann auf der Strasse runterfahren,
oder ich könnte mir einen Reifenwechsel zwischen zwei Terminen sparen. ( Habe leider keine zweiten Satz Felgen)
Also falls einer mehr Infos hat....

Grüße Ombre

Ombre hat geschrieben:Hallo

ja für die Straße reicht der K3 allemal, da hast Du recht. Ist sogar wahrscheinlich vernünftiger.
Den wenn ich denk was man auf der Rennstrecke für einen Aufwand betreibt mit Reifenwärmer, Luftdruck usw. damit der Reifen die richtige Temp. und Grip hat.
und auf der Strasse einfach draufsitzen und losfahren.
Nur wenn der K1/K2 Racetec RR auf dem Grip-Level vom K1 und K2 Slick wäre könnte man ihn sehr gut auf der Rennstrecke fahren, und ihn dann auf der Strasse runterfahren,
oder ich könnte mir einen Reifenwechsel zwischen zwei Terminen sparen. ( Habe leider keine zweiten Satz Felgen)
Also falls einer mehr Infos hat....

Grüße Ombre

@Ombre, ob der Racetec RR in der Mischungs-variante K1/K2 das gleiche Grip Niveau hat, wie der K1/K2 Slick kann ich dir nicht beantworten. Ich glaube der Neue RR ist fast auf den selben hohen Stand wie der Slick, und du hast den Optimalen/Entscheidenden Vorteil, du kannst die Reifen auf Öffentlichen Strassen fahren.
Denke, für jeden Hobby-Piloten auf der RS sollte der ausreichen, der Neue Racetec RR.

Gruss Michael

Hier noch mal im Video von den 1000ps Jungs:

http://www.youtube.com/watch?v=Fl_PCXTS ... QKp-LUlF1g

Weiß jemand von den Sachkundigen wann Verkaufsstart sein soll?!

Swobee hat geschrieben:Weiß jemand von den Sachkundigen wann Verkaufsstart sein soll?!

Soll ab Januar 2015 verfügbar sein