Bremse entlüften

[FirefoxR1]

Pumpe hinten wurde getauscht ! Bremse vorne entlüften lassen . War wohl Luft drin . Vorne und hinten .

Jetzt bremst es vorne besser . Keine Frage ! Da Garantie auf der Maschine ist lass ich es besser machen .

[sakurakira]

Ich Kram den Thread mal wieder raus.
Irgendwie hört man immer was anderes. ABS Bremsen entlüften wie normal. Oder nein da muss die Werkstatt ran.
Wie isst bei der S1KRR? Ist die Bremse eigentlich im Rain Modus nicht irgendwie Teilintegral oder ist das ne Funktion vom DTC?
Wenn das System leer ist, kann ich dann einfach normal entlüften? Oder muss man wegen dem ABS Modulator was beachten?

[Markus2802]

Ich Kram den Thread mal wieder raus.
Irgendwie hört man immer was anderes. ABS Bremsen entlüften wie normal. Oder nein da muss die Werkstatt ran.
Wie isst bei der S1KRR? Ist die Bremse eigentlich im Rain Modus nicht irgendwie Teilintegral oder ist das ne Funktion vom DTC?
Wenn das System leer ist, kann ich dann einfach normal entlüften? Oder muss man wegen dem ABS Modulator was beachten?

Bremse ist immer teilintegral. Nix beachten. Ganz normal entlüften, Kann nur länger dauern. Am Besten mit Unterdruck Pumpe.

[DrJones]

Wie ich's mittlerweile verstanden habe:
Bei Systemen mit Bremskraftverstärker bzw. bei den "alten" Systemen sollte man's eher nicht selbst machen. Bei den neuen (Race-ABS) macht's dann offenbar keinen Unterschied.

[FC-RR]

1-2mm war bei mir deutlich zu wenig. Mir ist die auf der Renne damit fest gegangen und hab wieder auf 5mm erhöht. Passt

Sehe ich auch so obwohl mich das anstinkt. Hätte gern gar kein Spiel am Fußebel. Hab das mal spielfrei eingestellt, stolz wie Oskar 300 Meter gefahren und die hintere Bremsscheibe war glühend heiss geworden. Also alles schnell wieder
zurück gebastelt mit ca. 10 mm Spiel und die BMW-Welt war wieder in Ordnung. Ich nehme an, es muß dieses Spiel vorhanden sein bezüglich ABS-System.