Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

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Re: Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

Beitragvon Kraftwürfel » 18.05.2015, 18:40

ZX12RWürger hat geschrieben:Moin,
wie siehts denn mit dem Dynamic Pro Modus aus? Traktionskontrolle ist da immer noch aktiv (zumindest mit aktiviertem ABS). Ist da in Schräglage auch eine Einschränkung der Leistung zu spüren? (War am Freitag schlecht zu testen :D ) Was mich bei dem Dynamic Modus ank... ist die Leistungsbeschränkung in Schräglage... irgendwie wie mit Stützrädern fahren.
Gruß, Thomas



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Re: Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

Beitragvon schrauber1805 » 18.05.2015, 19:19

Bin am Wochenende auch mal was schneller unterwegs gewesen aber bin ja noch am Einfahren !! Fahre zur zeit auch im Road Modus aber lass es locker angehen trotzdem wollte ich überholen was ja auch geht, aber muste feststellen als ich in Schräglage war u aus der Kurve rausbeschleunigen wollte und an meinem kumpel vorbei wollte war keine Leistung mehr da !! Das kenne ich ja gar nicht !! Was soll das ??
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Re: Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

Beitragvon Kajo » 18.05.2015, 19:31

schrauber1805 hat geschrieben:... muste feststellen als ich in Schräglage war u aus der Kurve rausbeschleunigen wollte und an meinem kumpel vorbei wollte war keine Leistung mehr da !! Das kenne ich ja gar nicht !! Was soll das ??


Ja, da hättest Du wohl besser die Schräglagenausderkurverausleistung beim Freundlichen mitbestellen sollen.

Gruß Kajo
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Re: Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

Beitragvon Peti » 18.05.2015, 19:34

Kajo hat geschrieben:
schrauber1805 hat geschrieben:... muste feststellen als ich in Schräglage war u aus der Kurve rausbeschleunigen wollte und an meinem kumpel vorbei wollte war keine Leistung mehr da !! Das kenne ich ja gar nicht !! Was soll das ??


Ja, da hättest Du wohl besser die Schräglagenausderkurverausleistung beim Freundlichen mitbestellen sollen.

Stimmt. Die 475,-€ waren es wert. ;-)
Grüße, Peter

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Re: Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

Beitragvon schrauber1805 » 18.05.2015, 22:22

Hey sorry ist was ungewohnt das was sie kann ,mag ja auch gut sein für die Sicherheit aber ist für mich noch alles neu , kenne es von meinen Vorgängern nicht hatte da in allen Lagen richtig Leistung ob von meinen Ducatis oder von den MV Brutale die ich hatte !! Aber werde noch mal die anderen Mode ausprobieren !! Da geht bestimmt noch was !!
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Re: Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

Beitragvon ZX12RWürger » 18.05.2015, 22:45

Kraftwürfel hat geschrieben:
ZX12RWürger hat geschrieben:Moin,

Probier es doch aus popcorn


1A Beitrag!
Wäre ich sonst nicht drauf gekommen. Ehrlich.
Habe eben erst seit Freitag den Stecker drin, ist gerade eingefahren...
Aaaaber: Wenn die in Zukunft nicht voll in Schräglage anreisst, ist die schneller wieder weg als sie da war.
Habe die ZX12R in weiser Voraussicht ja behalten. Stützrädermoped will ich nicht.
Schaun wir mal.
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Re: Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

Beitragvon schrauber1805 » 18.05.2015, 23:17

Ja Sicherheit geht vor!! Möchte aber auch Spaß haben beim Fahren u Leistung bzw beschleunigen wenn ich das möchte !! Aber werde am W ende mal ausprobieren weil so wie es ist im moment finde ich das nicht so klasse !!
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Re: Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

Beitragvon hoss » 18.05.2015, 23:30

Also die S1R ist wirklich sehr einfach zu fahren. Meine hat das erste Service noch nicht (9K Begrenzer), fahre im Dynamic Modus (Fahrwerk auf Norm) entspannt schnell und die Elektronik greift praktisch nie ein (Traktionskontrolle noch gar nicht).

Hatte im Vorjahre 2 Tage einen Vorführer (ohne Begrenzer) und da ging es schon etwas flotter zur Sache. Wheelie- und Traktionskontrolle haben sanft geregelt, ohne dass man das Gefühl hat, bevormundet zu werden.

Ich sehe diese Dinge tatsächlich als Sicherheitsfeature. Extremandrücker können die Helferlein ja ausschalten.
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Re: Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

Beitragvon Spatz » 19.05.2015, 00:05

ich glaube ich weiss warum ich BMW fahre, weil ich langsam alt werde.

Bin Ende April in Rijeka mit der R unterwegs gewesen und hatte "nur" den Dynamic Mode aktiviert, Fahrwerk auf "hart". Und da hat die TC genau das gemacht was ich mir von ihr erwartet habe, weil viel mehr Gas hätte ich an den Stellen auch nicht geben wollen.
Also für mich perfekt.
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Re: Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

Beitragvon hoss » 19.05.2015, 00:27

Spatz hat geschrieben:Bin Ende April in Rijeka mit der R unterwegs gewesen und hatte "nur" den Dynamic Mode aktiviert, Fahrwerk auf "hart". Und da hat die TC genau das gemacht was ich mir von ihr erwartet habe, weil viel mehr Gas hätte ich an den Stellen auch nicht geben wollen.

Cool!!! Grobnik war mein Lieblingsring. Was bist für Zeiten gefahren?
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Re: Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

Beitragvon Spatz » 19.05.2015, 00:31

mir der R 1:42. Mit der ZX-10R 1:38 bei diesem Event.
Hier müsste sogar eine 1:42 im Video sein: https://www.youtube.com/watch?v=fsSFB0p3iRk
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Re: Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

Beitragvon hoss » 19.05.2015, 00:35

Spatz hat geschrieben:mir der R 1:42. Mit der ZX-10R 1:38 bei diesem Event.
Hier müsste sogar eine 1:42 im Video sein: https://www.youtube.com/watch?v=fsSFB0p3iRk

Wow, schön, danke!

Arg, der Belag hat die selben Risse wie vor 15 Jahren oder noch mehr dazu bekommen.
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Re: Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

Beitragvon Kajo » 19.05.2015, 08:42

Spatz hat geschrieben:ich glaube ich weiss warum ich BMW fahre, weil ich langsam alt werde...


Da hast Du klar einen Vorteil. Andere, mich eingeschlossen, sind schon alt.

Gruß Kajo
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Re: Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

Beitragvon bollerbock » 19.05.2015, 09:13

1A Beitrag!
Wäre ich sonst nicht drauf gekommen. Ehrlich.
Habe eben erst seit Freitag den Stecker drin, ist gerade eingefahren...
Aaaaber: Wenn die in Zukunft nicht voll in Schräglage anreisst, ist die schneller wieder weg als sie da war.
Habe die ZX12R in weiser Voraussicht ja behalten. Stützrädermoped will ich nicht.
Schaun wir mal.




O...M...G! plemplem
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Re: Gefühlter Unterschied Road vs. Dynamic Mode

Beitragvon DrJones » 19.05.2015, 14:54

bollerbock hat geschrieben:
1A Beitrag!
Wäre ich sonst nicht drauf gekommen. Ehrlich.
Habe eben erst seit Freitag den Stecker drin, ist gerade eingefahren...
Aaaaber: Wenn die in Zukunft nicht voll in Schräglage anreisst, ist die schneller wieder weg als sie da war.
Habe die ZX12R in weiser Voraussicht ja behalten. Stützrädermoped will ich nicht.
Schaun wir mal.




O...M...G! plemplem


Gibt halt immer welche, denen man lieber nicht begegnen möchte auf der Strasse. :mrgreen:
Grüsse
Jonas
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