steuerkettenspanner

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steuerkettenspanner

Beitragvon pasika » 02.03.2023, 13:48

hallo Gemeinde
meine r 2018 hat nun 19000 auf der Uhr
sollte man sicherheitshalber den Steuerkettenspanner wechseln oder nur wenn das rasseln bei warmen Motor bleibt
die einen sagen ab 15000 die anderen wenns rasselt
jetzt weiss ich nich??
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Re: steuerkettenspanner

Beitragvon Artvox » 02.03.2023, 15:19

Er sollte erst ab 15000km montiert werden, nicht früher.
S1000 XR,Triple Black/Carbon, SC Anlage,Schnitzer Hebel,Kurzer KZH, Powerbronze Scheibe und Scheinwerfer,Fußrastenanlage schwarz mit Rizoma Pad, Wilbers WESA kpl. Fahrwerk mit Gabel Optimierung und Open Cartridge kpl. einstellbar in Black Style,RS2E ECU mit Sonderprogramierung RR Airbox-Trichteranhebung.
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Re: steuerkettenspanner

Beitragvon Hortlak » 15.03.2023, 20:42

Ich würde ihn bei 15000 aber nur verbauen wenn es auch hörbare Probleme gibt!
Ich hab so um die 24000 und man hört nichts rasseln weder beim Kaltstart noch sonstwo.

Nicht das du dir mit der erhöhten Vorspannung dann einen höheren Verschleiß "einbaust".
Ein Auto mit nur 2 angetriebenen Rädern kann nur eine Notlösung sein!
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Re: steuerkettenspanner

Beitragvon pasika » 16.03.2023, 05:46

Hortlak hat geschrieben:Ich würde ihn bei 15000 aber nur verbauen wenn es auch hörbare Probleme gibt!
Ich hab so um die 24000 und man hört nichts rasseln weder beim Kaltstart noch sonstwo.

Nicht das du dir mit der erhöhten Vorspannung dann einen höheren Verschleiß "einbaust".

Danke bin jetzt etwas beruhigter ThumbUP
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Re: steuerkettenspanner

Beitragvon Artvox » 16.03.2023, 06:36

Steht ja so auch in der Puma.
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