Status nach 1500km

[Della]

Moin
2. Kosten Einfahrkontrolle, 178,10 Teuronen. Bei mir wurde der gleiche Typ Ölfilter gewechselt.
Ich habe extra vor der Einfahrkontrolle ein Bild gemacht und die Nummer danach verglichen.

Zu 2; Ist wohl noch der alte drin geblieben

[Alex_S1R]

Hallo,

ich habe mich bei meinem bzgl. des falschen Ölfilters beschwert.
Zuerst hatte er noch rumgedruckst. Dann aber dann doch nachgegeben.
Am Montag bekomme ich den richtigen Ölfilter gewechselt.

@Herb, danke nochmal für deine Unterstützung.

@alle anderen. Kontrolliert eure Filter und falls es nicht paßt, Druck machen.

Gruß Alex

[STEVE S1000R]

Servus

Ich möchte auch mal meine Erfahrungen mit euch teilen.

Kilometerstand heute 2157.


Positiv:


Genialer Motor, KRAFT ohne Ende, Durchzugsstark auch von unten heraus

Top Fahrwerk, wenn auch teilweise zu hart abgetsimmt, aber super preziese

Sitzposition perfekt auch für meine Größe 1,86cm

Auspuffsound unfassbar geil



Negativ:


Schaltautomat, funktioniert zu 90 %. Aber die 10 % wo es nicht geht nerven tierisch. Vom 1 in 2. lande ich ab und
zu im Leerlauf. Besonders klasse in der Stadt wenn noch jeder schaut welcher Fahranfänger da wieder
unterwegs ist

Benziverbrauch, 6,8l im Durschnitt ist echt mies. Ich bin bestimmt kein Sparfuchs aber die Reichweite leidet schon
sehr darunter.

Bremsen, sind sehr bissig das ist echt schwierig zu dosieren.


Das sind so die Dinge dir mir derzeit am meisten aufgefallen sind, trotz der negativen Punkte muss ich sagen ich vermisse nichts bei der S1R und bin immer noch super zufrieden. Sie macht einfach nur Spaß und das ist alles was zählt.

VG Steve

[Marc_Amato]

bei manchen Motorrädern ist man halt als Fahrer gefragt.

[heinz]

mein Fazit nach 2500 km... der Auspuff ist zu laut und der Reifen jetzt am Ende sonst; geil, geil, geil.

[Kurvensuchti]

mein Fazit nach 4500km ... absolut geniales Bike ... habe keinerlei Gründe zum heulen

[Marc_Amato]

So siehts aus Hammer Teil. Da muss man einfach ein paar Sachen in Kauf nehmen.

[herbyei]

Schaltautomat, funktioniert zu 90 %. Aber die 10 % wo es nicht geht nerven tierisch. Vom 1 in 2. lande ich ab und
zu im Leerlauf. Besonders klasse in der Stadt wenn noch jeder schaut welcher Fahranfänger da wieder
unterwegs ist

in niederen drehzahlen, die hast du in der stadt, sollst die kupplung verwenden, dafür ist der schaltassistent nicht ausgelegt.

[heinz]

am Besten Städte ganz meiden, dafür sind Roller besser geeignet.

[Alex_S1R]

Hallo Zusammen,

bei mir wurde jetzt der richtige Ölfilter nachträglich getauscht.
Der hat dies auch ohne Murren und Mehrpreis durchgeführt.

Der Einfahrdrehzahlbegrenzer wurde gelöscht. Dies wurde aber gleich gemacht.

Zu der 2. Schraub an meinem Ausgleichsbehälter hatte mein auch keine Ahnung.
Die muss also ab Werk schon so montiert worden sein. Ist ja auch mit einem weißen Strich gekennzeichnet und
wird hoffentlich so seine Richtigkeit haben. Vielleicht hat jemad Infos datüber ob jetzt die neuen Ausgleichsbehälter jetzt immer mit 2 Schrauben montiert werden.
Ich werde das also erst mal auch so lassen

Anbei ein Bild


Gruß Alex