Fotos von euren R's

[Bodo2009]

ja klar..da ist wenig los, nur Treffen und allgemeines Geblubber..

hier vibrierts, Teile fliegen weg, Sprit läuft aus und Motoren verenden....

IRONIE!!!!

[hoss]

Aprilias sind die Aufsteiger des letzten Jahres. Meine Heizerfreunde fahren jetzt alle den V4.

... aber du bist noch hier?!

Darf man ohne Motorrad nicht teilnehmen?

[Visiergraupe]

Ein letztes Bild...

...also verkauft?!

Was anderes: was hast Du vorne an der Gabel montiert?
Neben-/Tagfahrlicht?

hab BMW-LED Lichter drangebaut.
Falls es nicht verboten ist, würd ich auch noch gern hierbleiben, vielleicht merkt man nach dem Fremdgehen ja irgendwann, was man an der alten hatte

[Supermic]

Puh: krasse Beleuchtung für ein Nakedbike... [emoji15]

[phoenix]

Ein letztes Bild...
Aber das Leben ist kurz, und Tunfisch mit Öhl kriegt man zur Not auch runter

Noch mal was Anderes, wie hast du das mit den Gabelholmen gemacht (beklebt?)?
Geht, das ohne, dass ich die Gabel ausbauen muss?

[Visiergraupe]

Ein letztes Bild...
Aber das Leben ist kurz, und Tunfisch mit Öhl kriegt man zur Not auch runter

Noch mal was Anderes, wie hast du das mit den Gabelholmen gemacht (beklebt?)?
Geht, das ohne, dass ich die Gabel ausbauen muss?

Hi Phoenix,
da ich die Frage jetzt mehrfach erhalten habe:
Beklebt, ganz einfach, kein Hexenwerk, nix ausbauen.
Zuerst Maße der einzelnen "Gabelabschnitte" nehmen (2 große Abschnitte oben + mitte, 2 kleine im unteren Bereich).
Im unteren Bereich, wo sich der Durchmesser 2x ändert, musst du zuerst die Übergänge machen (bei mir in rot, hier die Form nicht rechteckig sodern linear/ leicht gebogen (Radius in etwas wie der Rand eines großen Pfannendeckels ).
Dann am Schluss die größeren Durchmesser mit minimaler Überlappung der Ränder straff drüberlegen, hält bombig, sauber, keine Kanten.
Das Kleben an sich geht schnell, hat für beide Gabeln ca. 30 min gedauert. Wichtig ist die exakte Vorarbeit (kann bei Bedarf die Maße nochmal rauskramen) und mit Verstand vorzugehen, bei dem obersten Abschnitt wirds auf der Rückseite der Gabel recht eng, da nur die entspr. Bereiche der Klebeseite lösen und dann nach & nach vorarbeiten, sonst bleibste irgendwo hängen und kannst die Folie vergessen, optimal sollte sich die Überlappungsnaht "unsichtbar" auf der jeweiligen Innenseite befinden.
Wichtig: im unteren Bereich, wo die Auflagefläche nicht immer ganz eben ist, die Folie vorher gut erhitzen, damit sie sich elastischer formt & hält.
Sieht gut aus, ist günstig und reversibel.

[RRwolli]

Puh: krasse Beleuchtung für ein Nakedbike... [emoji15]

das habe ich mich auch gerade gefragt. Muss soetwas an ein Naked Bike. Ansonsten eine sehr schöne R.

Gruß
Wolfgang

[MasterOfDisaster]

Wenns ihm gefällt soll er doch machen, wäre ja langweilig wenn alle Bikes gleich aussehen Ist auf jeden Fall mal was anderes.

[papajo]

Aprilias sind die Aufsteiger des letzten Jahres. Meine Heizerfreunde fahren jetzt alle den V4.

... aber du bist noch hier?!

Darf man ohne Motorrad nicht teilnehmen?

Ich sach ma so:

Wie sinnvoll ist es, als stadtbekannter Alkoholiker, in der Selbsthilfegruppe der anonymen Alkoholiker teilzunehmen?

[papajo]

Falls es nicht verboten ist, würd ich auch noch gern hierbleiben...

Muss das sein?

Mir ist´s egal.
Ich sag meinem Nachbarn auch noch bescheid, dass er sich anmeldet.
Er ist Gelenkbus-Fahrer.

[Peti]

Ganz einfach:
Keine R --> raus!

Wird auch kontrolliert.

[Supermic]

Wie wärs diesbezüglich mit nem raschen Referendum!? [emoji6] Hat doch scheinbar gerade in GB auch geklappt... [emoji23][emoji636][emoji1099]

[berserker]

Hi Phoenix,
da ich die Frage jetzt mehrfach erhalten habe:
Beklebt, ganz einfach, kein Hexenwerk, nix ausbauen.
Zuerst Maße der einzelnen "Gabelabschnitte" nehmen (2 große Abschnitte oben + mitte, 2 kleine im unteren Bereich).
Im unteren Bereich, wo sich der Durchmesser 2x ändert, musst du zuerst die Übergänge machen (bei mir in rot, hier die Form nicht rechteckig sodern linear/ leicht gebogen (Radius in etwas wie der Rand eines großen Pfannendeckels ).
Dann am Schluss die größeren Durchmesser mit minimaler Überlappung der Ränder straff drüberlegen, hält bombig, sauber, keine Kanten.
Das Kleben an sich geht schnell, hat für beide Gabeln ca. 30 min gedauert. Wichtig ist die exakte Vorarbeit (kann bei Bedarf die Maße nochmal rauskramen) und mit Verstand vorzugehen, bei dem obersten Abschnitt wirds auf der Rückseite der Gabel recht eng, da nur die entspr. Bereiche der Klebeseite lösen und dann nach & nach vorarbeiten, sonst bleibste irgendwo hängen und kannst die Folie vergessen, optimal sollte sich die Überlappungsnaht "unsichtbar" auf der jeweiligen Innenseite befinden.
Wichtig: im unteren Bereich, wo die Auflagefläche nicht immer ganz eben ist, die Folie vorher gut erhitzen, damit sie sich elastischer formt & hält.
Sieht gut aus, ist günstig und reversibel.

super danke für die Info - würdest du uns noch den Folienhersteller verraten?

[Visiergraupe]

berserker ich hatte diese hier genommen:
https://www.amazon.de/gp/product/B00O1582D2/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
da sie mir von der Optik gut gefallen hatte, aber jede andere tuts bestimmt auch

[BlaueS1R]

Ein letztes Bild...
Hab sie ganz spontan & kurzfristig geswitched
Tat schon weh, bei über 24t Invest, all der Individualisierung /Wilbers-Technik/kistenweise orig.Teile.
(bei Interesse -> Wiko Dortmund).
Aber das Leben ist kurz, und Tunfisch mit Öhl kriegt man zur Not auch runter

Eine der interessantesten R's.

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... ommend_DES

In Natura noch schicker!