Zusammenfassung "Rückrufe"

[berserker]

Moin moin,
ich habe das "Loch" vor etwa 3000 km mit ner Schraube "geschlossen" - da ich mir ohnehin nicht vorstellen konnte, dass der Gummipfropfen
auf der Nachfüllöffnung bei Überdruck dicht hält ... der bleibt ja so schon kaum da wo er soll

Vielleicht gibt es aber andere technische Gründe die den Einsatz der Schraube verbieten und die ich als Laie nicht sehe ... lasse mich gerne belehren

[derganzebuaadepp]

... lasse mich gerne belehren

Abwarten! Belehrung kommt bestimmt gleich! Ich freu mich schon.

[berserker]

[Nappi]

ICH KENN NOCH EINEN DER MIT SCHRAUBE FÄHRT...SEIT MONATEN

[Peti]

Ist gar nicht mal so der Überdruck. Wenn der zu groß wird, ploppt schon der Verschlussstopfen raus. Platzen kann da nichts.
Aber wie ist es beim Abkühlen mit dem Unterdruck?
Man könnte ja sagen, das System "atmet".
Wenn kein Druckausgleich mehr möglich ist, ziehen sich Schläuche zusammen....

Also GANZ dicht würde ich das Loch nicht machen.

Und herbyei sagt ja nicht (Foto oder Beschreibung?), wie die neueste Lösung nun aussehen soll....

[berserker]

Ist gar nicht mal so der Überdruck. Wenn der zu groß wird, ploppt schon der Verschlussstopfen raus. Platzen kann da nichts.
Aber wie ist es beim Abkühlen mit dem Unterdruck?
Man könnte ja sagen, das System "atmet".
Wenn kein Druckausgleich mehr möglich ist, ziehen sich Schläuche zusammen....

Also GANZ dicht würde ich das Loch nicht machen.

Und herbyei sagt ja nicht (Foto oder Beschreibung?), wie die neueste Lösung nun aussehen soll....

Denke das was Herb meinte ist eine Art geschlitzer Gummistopfen, sodass sich Über- und Unterdruck abbauen kann, aber die Suppe dort bleibt wo sie ist
wenn ich den Gedanken fortführe, könnte ich den Verschlussstopfen der Einfüllöffnung "fein" durchstechen sodass Über- und Unterdruck entweichen kann, oder
mein hat im Rahmen der Inspektion nämlich nichts dran gemacht ...

[Seven]

Ist gar nicht mal so der Überdruck. Wenn der zu groß wird, ploppt schon der Verschlussstopfen raus. Platzen kann da nichts.
Aber wie ist es beim Abkühlen mit dem Unterdruck?
Man könnte ja sagen, das System "atmet".
Wenn kein Druckausgleich mehr möglich ist, ziehen sich Schläuche zusammen....

Also GANZ dicht würde ich das Loch nicht machen.

Und herbyei sagt ja nicht (Foto oder Beschreibung?), wie die neueste Lösung nun aussehen soll....

Im Modellbaubereich sind wir da weiter
http://www.harm-racing-world.de/de/benzintank/2470-alu-tankentluftungsventil-mit-schlauch-blau.html

[berserker]

Im Modellbaubereich sind wir da weiter
http://www.harm-racing-world.de/de/benzintank/2470-alu-tankentluftungsventil-mit-schlauch-blau.html

das könnte die Königslösung sein

[GiTo]

Sieht gut aus! Die Frage ist dann jedoch wohin mit dem Schlauch Oder ist das Ding auch ohne Schlauch vollkommen dicht und es kommt nur bei Überdruck was durch? So würde ich es verstehen und dann könnte man den Schlauch ja weglassen

[Madenfahrrad]

Vielleicht bin ich ja zu doof, aber warum nicht ein Stückchen Gaffertape, mit ner Nadel durchstochen und fertig?


Gesendet von meinem iDing

[Visiergraupe]

Also mein hat gesagt aktueller Stand ist das Loch zukleben (in der Anweisung von BMW beschrieben), nix anderes.
Es soll in diesem Jahr eine andere Lösung kommen mit einem Belüftungsschlauch und einer Wärmeisoliermatte die die Hitze vom Motor fernhält.

[schrader999]

Also mein hat gesagt aktueller Stand ist das Loch zukleben (in der Anweisung von BMW beschrieben), nix anderes.
Es soll in diesem Jahr eine andere Lösung kommen mit einem Belüftungsschlauch und einer Wärmeisoliermatte die die Hitze vom Motor fernhält.

Auch meiner wusste vor ca 1 Monat von keiner offiziellen eleganten Lösung. Er hat extra bei BMW angerufen und die sagten Schraube rein oder zukkleben. Dass es eine Tülle oder sonstigen gäbe wäre neu? (Und erfreulich).

Ich hatte gerade meine RR auseinandergebaut und beim drüber sehen hab ich dort kein Entlüftungsloch entdeckt (hab aber auch nicht sehr lange gesucht). Aber die RR hat auch absolut keinen Kühlwasserverlust. WArum braucht die eine eine Entlüftung und die andere nicht?

[Nappi]

Ich weiß auch nicht warum das Loch bei der R nicht ganz zu könnte.Der Einfülldeckel ist auf keinen Fall druckdicht,d.h.wenn ich die Spax rausmach und Druckluft draufgebe zischt es oben am Deckel raus.Das hatte ich schonn probiert bevor ich die Spax reingemacht hatte.

[Nordbrenner]

Na klasse heute hat sich meine Verkleidung verabschiedet und nu sind einige Plastik teile Schrott. Freu mich schon auf den Anruf bei mein Freundlichen.

[Peti]

Trotz Schrauben?