"Erlkönig" - Bilder von der S 1000 R - 2017

[Revan]

Kein Problem:

- LED Licht komplett
- Schaltassistent Pro
- Kurven ABS
- Kupplung Hydraulisch
- Verkleidung schön lassen und nicht verschlimmbessern
- Auspuff so ins Motorrad integrieren das er schön aussieht (Schaut euch Ducati oder MV Augusta an, die können`s)
- Fussrasten und Ständer in Schwarz
- Pissbecher und Hebel optimieren

Hier mal zwei Denkanstösse wie Auspüffe aussehen können wenn man sich Mühe gibt:

[Dennis81]

BMW liest mit?!

Na dann macht Euch mal Gedanken übers Lackkleidchen!
Diese langweilige Farbgebung grenzt schon an Frechheit.
Ich kanns nicht nachvollziehen, zumal BMW bei ihren Sondereditionen echt Händchen bewiesen hat (reine Geschmackssache!) !
Ich erinnere mich an die K1200S in orange...MEGA für meinen Geschmack.
Weg vom uni-rot, weiß ist auch nicht mehr Trend und für schwarz soll ich beim Freundlichen Aufpreis bezahlen?! Wofür??
Wenn schon Aufpreis, dann bitte auch gerechtfertigt!
BMW hats ja auch an der aktuellen RR bewiesen. Die gibt es im knackigen BMW-Tri-Color, auch mega die Silhouette!

Was das Modell angeht und die Neuerungen:
Ich fahre meine noch in 10 Jahren, so viel ist sicher

Greetz

[Bmwatzy]

Dennis dieses Orange ist genial

Leider war das einmalig anscheinend bei Bmw

Lavaorange hat ja auch die Kawa.....

Und einfache uni Farben gehen halt immer oder einfacher im Verkauf....

Mattlack hat sich leider nicht behauptet

Obwohl es gehen würde

Matt grau oder schwarz evtl weiß perlmutt???!

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[Smarty]

Das zeigt doch schon ein wenig das Dilemma ...
Los, ändert die Farben. Alles langweilig.
... aber egal was ihr tut, ich fahre meine noch 10 Jahre

Yep.

Lavaorange fand auch ich gut. Ich hatte eine K1300R.
Komisch ist nur, die wollte dann fast keiner haben
Es musste erst einer aus Oldenburg kmmen, der genau so eine wollte.

Das war (warum auch immer) eine der unbeliebtesten Farben von BMW.

Aktuell finde ich die bunte XR gut. Das ist doch mal wieder was.
Gab es ähnlich 2009 für die K1300S.
Das war bisher meine hübescheste

Ansonsten. Warum nicht weiss. Es gibt inzwischen so viele tolle Foliensätze

[heinz]

Kein Problem:

- LED Licht komplett
- Schaltassistent Pro
- Kurven ABS
- Kupplung Hydraulisch
- Verkleidung schön lassen und nicht verschlimmbessern
- Auspuff so ins Motorrad integrieren das er schön aussieht (Schaut euch Ducati oder MV Augusta an, die können`s)
- Fussrasten und Ständer in Schwarz
- Pissbecher und Hebel optimieren

Hier mal zwei Denkanstösse wie Auspüffe aussehen können wenn man sich Mühe gibt:

Ducati-Monster-Diesel-06.jpg

b1.jpg

Schick, schaut fast so gut aus wie der Akra an meiner veralteten SR
Schade, dass die Neue kein LED Licht hat, wäre ein Grund zum Wechsel gewesen.

[John Doe]

Wie man erkennen kann habe sie auch ein paar Verkleidungsteile neu gezeichnet
und der Ansaugtrackt wurde auch wohl komplett umbearbeitet.

Der tatsächliche "Ansaugtrakt", also der "Ram Air" Einlass in der Front scheint mir genau der selbe zu sein. Die zwei Lufteinlässe rechts und links in der Verkleidung sind keine wirklichen Ansaugträkte.
Die Verkleidung kommt billiger daher, da weniger lackierte Teile als beim alten Model. Hier wurde auf dieses BMW typische, billig wirkende Plastik gesetzt. In Carbon wirds besser aussehen .
Technisch sicher das bessere Motorrad - optisch eher nicht.
Vielen Dank für die Bilder

[Hekkes]

Hallo Leute,
die Bilder möchte ich euch auch nicht vorenthalten.
Und zwar stand heute hier in Oschersleben wohl zufällig eine S 1000 R vom
nächsten Modelljahr. Hier sind auch ein paar Detailbilder von der "Euro 4" - S1000 R:

Wie man erkennen kann habe sie auch ein paar Verkleidungsteile neu gezeichnet
und der Ansaugtrackt wurde auch wohl komplett umbearbeitet.




Bilder auch vom neu gestalteten Tacho habe ich ab hier:

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... 99&page=15

Ihr wart ja da. Wie ist der Klang? Habt ihr sie fahren gesehen?

[OSM62]

Ihr wart ja da. Wie ist der Klang? Habt ihr sie fahren gesehen?

Yepp,
es wurde sogar ein Video von der Abfahrt gemacht.
Kann ich aber, wegen falscher Perspektive, den Kommentaren derer die daneben
standen, und des erkennbaren Fahrer von BMW, nicht einstellen.

Das "mechanische" Geräusch ist ein wenig dominanter, die Maschine an sich
"auspufftechnisch" ein bißchen leiser, aber trotzdem noch soundmäßig ,
noch laut genug.

[road-runner]

also ich fand den Klang ganz ok.


Vielen Dank an SEVEN , der die Test R mit seinen Adleraugen entdeckt hat ...wir sind ja alle dran vorbei gelaufen...wir Sportstudenten...

[OSM62]

...wir sind ja alle dran vorbei gelaufen...wir Sportstudenten...

[OSM62]

also ich fand den Klang ganz ok.

Ich auch!

[Smarty]

Warum auch nicht.
KTM zeigt mit der SD GT, dass EURO IV einen guten Klang nicht ausschliesst.

[oXe]

laut UNGLEICH gut

Es kann ja trotzdem gut klingen, aber halt ein wenig leiser. Wo ist das Problem?

[Revan]

Die Größe ist das Problem, nicht die Technik

[oXe]

Mein Post war auf Euro4 allgemein bezogen, nicht auf die HÄSSLICHKEIT von dem Auspuff.