Einfahrlimit - bin verwirrt

[Lukyskywalker]

Hallo Padi, habe eine Bitte - würdest Du die ersten 15 sec. deines Films noch in Slomo (am besten 240fps) aus allen Kameras welche Du am Bike dran hast. Es ist so spektakulär wie Du völlig furchtlos über die Steine knallst.

(bitte nicht verklagen ist nur Spaß, Spaß, Spaß...)

[tobi_berlin]

Ich war diese Woche bei der 1000er Inspektion und habe aktuell 900km auf der Uhr. Die Drehzahl ist aber noch begrenzt, obwohl die Dame beim Händler meinte sie wäre jetzt offen

Also ich bin jetzt über 1000km und sie ist immer noch begrenzt. Auf dem Wartungsplan ist das Entfernen der Drossel aber vermerkt...

[herbyei]

Ich war diese Woche bei der 1000er Inspektion und habe aktuell 900km auf der Uhr. Die Drehzahl ist aber noch begrenzt, obwohl die Dame beim Händler meinte sie wäre jetzt offen

Also ich bin jetzt über 1000km und sie ist immer noch begrenzt. Auf dem Wartungsplan ist das Entfernen der Drossel aber vermerkt...

tja dann schnapp dir den chef unter vier augen und erzähl ihm mal wie groß das vertrauen in ihn ist, wenn arbeiten abgehakt und nicht durchgeführt werden. - wenn es so ist wie du beschreibst. - und je nach ausgang des gesprächs gibt es mehr als nur einen kaffee oder einen zukünftigen wechsel zu nem anderen händler und evtl. einen brief an bmw, was die bei dem geschult haben.

[Padi #4]

Hallo Padi, habe eine Bitte - würdest Du die ersten 15 sec. deines Films noch in Slomo (am besten 240fps) aus allen Kameras welche Du am Bike dran hast. Es ist so spektakulär wie Du völlig furchtlos über die Steine knallst.

(bitte nicht verklagen ist nur Spaß, Spaß, Spaß...)

Ich hätte von der gleichen Scene noch eine Aufnahme von der Helmkamera, plus Kamera bei der Gabel nach hinten gedreht, Kamera am Heck nach vorne gedreht und die Kamera beim Lenker gegen mich gerichtet.

Kann dir gerne einen Cip zusammen stellen wo ich nur über diese Steine fahre, 2 Minuten mit Slow Motion

Scheisse nur, dass mein Quadrokopter an diesem Tag nicht richtig funktioniert hat sonst gäbe es noch ein Aufnahme aus der Totalen

[Kajo]

... Scheisse nur, dass mein Quadrokopter an diesem Tag nicht richtig funktioniert hat sonst gäbe es noch ein Aufnahme aus der Totalen

Wird der Quadrokopter von einer weiteren Person gesteuert oder hast Du ihn über GPS mit der Follow-on-Bike Version ausgestattet?

Gruß Kajo

[scaltbrok]

Ich war diese Woche bei der 1000er Inspektion und habe aktuell 900km auf der Uhr. Die Drehzahl ist aber noch begrenzt, obwohl die Dame beim Händler meinte sie wäre jetzt offen

Also ich bin jetzt über 1000km und sie ist immer noch begrenzt. Auf dem Wartungsplan ist das Entfernen der Drossel aber vermerkt...

tja dann schnapp dir den chef unter vier augen und erzähl ihm mal wie groß das vertrauen in ihn ist, wenn arbeiten abgehakt und nicht durchgeführt werden. - wenn es so ist wie du beschreibst. - und je nach ausgang des gesprächs gibt es mehr als nur einen kaffee oder einen zukünftigen wechsel zu nem anderen händler und evtl. einen brief an bmw, was die bei dem geschult haben.

Das problem liegt aber eher nicht am händler sondern an bmw selbst. Als die s1r neu auf den markt kam hatte keine eine drossel, auf dem wartungsplan war aber das entfernen der drossel.
Dann hat bmw sich klammheimlich überlegt die drossel doch einzuprogrammieren, den händlern aber nichts erzählt, der wartungsplan ist der gleiche geblieben nur jetzt stimmt er..

So wer hat jetzt schuld?

[herbyei]

.
von schuld kann nicht gesprochen werden. der händler ist in die verpflichtung zu nehmen, da er den auftrag der einfahrkontrolle durch den kunden erhalten hat.
in der regel wird sich die sache durch das gespräch mit dem chef klären lassen.

da gibt es auch keine ausreden für den händler. die RSD wird ca. alle drei monate aktualisiert und sind somit immer auf dem aktuellen stand, zudem finden bmw-schulungen für die werkstätten statt. in der vergangenheit hat sich immer wieder herausgestellt, dass so mancher händler eine ausrede gebrauchte und bei näherer betrachtung er seiner verpflichtung nicht nachgekommen ist.

fakt ist, wenn er einen aktuellen wartungsplan hat und punkt für punkt abarbeitet, muss der kunde sich darauf verlassen können. sonst wäre es gelindegesagt betrug, wenn die arbeit nicht gemacht wird und der kunde dafür aber bezahlen soll. stellt der händler fest, dass es abweichungen, probleme oder mängel gibt, so hat dieser es über das PUMA an bmw zu melden.

[tobi_berlin]

Ich war diese Woche bei der 1000er Inspektion und habe aktuell 900km auf der Uhr. Die Drehzahl ist aber noch begrenzt, obwohl die Dame beim Händler meinte sie wäre jetzt offen

Also ich bin jetzt über 1000km und sie ist immer noch begrenzt. Auf dem Wartungsplan ist das Entfernen der Drossel aber vermerkt...

tja dann schnapp dir den chef unter vier augen und erzähl ihm mal wie groß das vertrauen in ihn ist, wenn arbeiten abgehakt und nicht durchgeführt werden. - wenn es so ist wie du beschreibst. - und je nach ausgang des gesprächs gibt es mehr als nur einen kaffee oder einen zukünftigen wechsel zu nem anderen händler und evtl. einen brief an bmw, was die bei dem geschult haben.

Werde am Dienstag mal anrufen und berichten.

[motoqtreiber]

Ich bin eine S1000R BJ 2015 gefahren mit unter 2000 km. Die hatte eine Drehzahlsperre bei 9000 U/min.

[benno69]

Ich bin eine S1000R BJ 2015 gefahren mit unter 2000 km. Die hatte eine Drehzahlsperre bei 9000 U/min.

ja,wenn ich nichts nach der einfahrkontrolle gesagt hätte,wäre bei mir auch noch bei 9000 gedrosselt.
die herren hatten nämlich vergessen zu entdrosseln...
mußte dann extra noch mal hin...

[ST-180]

Beim Schnüffeln in den Menüs kann ich bei meiner 02/2015 die Drehzahlbegrenzung selbst einstellen.
Also nicht nur den Schaltblitz sondern wirklich den Limiter. Das ging bei der 02/2014 noch nicht.
Ob das jetzt aber vom Bordcomputer innerhalb der ersten 1.000 KM akzeptiert wird habe ich nicht probiert

[papajo]

Beim Schnüffeln in den Menüs kann ich bei meiner 02/2015 die Drehzahlbegrenzung selbst einstellen.
Also nicht nur den Schaltblitz sondern wirklich den Limiter. Das ging bei der 02/2014 noch nicht.
Ob das jetzt aber vom Bordcomputer innerhalb der ersten 1.000 KM akzeptiert wird habe ich nicht probiert

Ich habe soetwas nicht gefunden.
Habe meine 1000er-Insp. aber noch vor mir.
Würde bedeuten, dass diese Einstellung dann im Steuergerät frei gegeben wird.
Wäre ja sonst auch Unsinn, da sich die 9000U/min-Grenze ja sonst auch vor der 1000er Insp. einstellen ließe.

[herbyei]

Beim Schnüffeln in den Menüs kann ich bei meiner 02/2015 die Drehzahlbegrenzung selbst einstellen.
Also nicht nur den Schaltblitz sondern wirklich den Limiter. Das ging bei der 02/2014 noch nicht.
Ob das jetzt aber vom Bordcomputer innerhalb der ersten 1.000 KM akzeptiert wird habe ich nicht probiert

sei doch so nett und beschreib mal die ganzen schritte, damit man es nachvollziehen kann, bevor das ne ente wird.

[OSM62]

Beim Schnüffeln in den Menüs kann ich bei meiner 02/2015 die Drehzahlbegrenzung selbst einstellen.
Also nicht nur den Schaltblitz sondern wirklich den Limiter. Das ging bei der 02/2014 noch nicht.
Ob das jetzt aber vom Bordcomputer innerhalb der ersten 1.000 KM akzeptiert wird habe ich nicht probiert

sei doch so nett und beschreib mal die ganzen schritte, damit man es nachvollziehen kann, bevor das ne ente wird.

Ich habe jetzt gerade auch die aktuelle Bedienungsanleitung nach dieser Angelegenheit durchforscht.
Ich finde da nichts, bis auf das von BMW eingestellte Drehzahllimit während der ersten Kilometer
bis zur 1000er Inspektion.

[Kajo]

... Ich habe jetzt gerade auch die aktuelle Bedienungsanleitung nach dieser Angelegenheit durchforscht. Ich finde da nichts, bis auf das von BMW eingestellte Drehzahllimit während der ersten Kilometer bis zur 1000er Inspektion.

"Das Überschreiten der Einfahrdrehzahlen wird durch die Motorsteuerung verhindert. Diese Überwachung wird bei der ersten Inspektion durch den BMW Motorrad Partner ausgeschaltet."

Quelle: Bedienungsanleitung S 1000 R - Seite 88

Gruß Kajo