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Guten Morgen alle zusammen!
ich bekomme nach sehr sehr langer Wartezeit meine endlich diesen Samstag. Bestellt hatte ich sie bereits Mai letzten Jahres ...
Ich hab jetzt mal nachgeschaut und gesehen, dass sie am 28.8.14 produziert worden ist und damit aller Wahrscheinlichkeit nach ein 14er Modell ist.
Da ich bei meinem Verkäufer nicht wirklich sicher bin ob er bei so was auf dem aktuellesten Stand ist (letzte Auskunft: "neeee, da gabs nie irgendwas") wollte ich mal eine Zusammenfassung erstellen, die ich ihn explizit fragen kann bzw wo er sich mal informieren soll.

Hier mal die Punkte die mir aus den verschiedenen Threads einfallen:

1) Seitenteile mussten anders/neu befestigt werden wegen Verlust bei hoher Geschwindigkeit

2) Kühlflüssigkeitsproblematik - habe ich jetzt nicht mehr im Kopf ob es da eine offizielle Lösung gab

3) in einem Thread meinte jemand was von wegen "Kupplungsamatur"??

Auf mehr komme ich gerade nicht. Würde mich freuen wenn man ergänzt was fehlt bzw. sagt was wirklich konkret gemacht wurde!

1) Seitenteile mussten anders/neu befestigt werden wegen Verlust bei hoher Geschwindigkeit

2) Kühlflüssigkeitsproblematik - habe ich jetzt nicht mehr im Kopf ob es da eine offizielle Lösung gab

3) in einem Thread meinte jemand was von wegen "Kupplungsamatur"??

4) Ventile tauschen!

Ich ergänze jetzt mal OHNE ANSPRUCH AUF VOLLSTÄNDIGKEIT.
Folgendes wurde jedenfalls bei meiner im März produzierten gemacht:

Einlassventile getauscht
Seitenverkleidungen zusätzliche Befestigung mit Schrauben
Serviceaktion Lenker rechte Schaltereinheit getauscht (Startknopf könnte schwergängig sein)
Kühlwasserbehälter Belüftungsloch geändert (hab noch nicht hingeschaut, wie´s der gemacht hat)
Kupplungsarmatur gewechselt

Möchte betonen, dass ich mit dem Moped bislang keinerlei Schwierigkeiten hatte, abgesehen von einer sich (kontrolliert nach der Fahrzeugwäsche) lösenden Seitenverkleidung links. Hätte natürlich auch anders ausgehen können..
Ciao.
derganzebuaadepp

derganzebuaadepp hat geschrieben: abgesehen von einer sich (kontrolliert nach der Fahrzeugwäsche) lösenden Seitenverkleidung links. Hätte natürlich auch anders ausgehen können..
Ciao.
derganzebuaadepp

Nimm das Waschprogramm für 3,95€ da wird nach dem Waschen nicht gefönt,und die Verkleidung bleibt dran...

und da war noch der ausgehende motor. bei mir alle ca. 100x auf der motorbremse im 2. gang wenn ich die kupplung zog...

Zusammenfassung:

Einlassventile getauscht
Seitenverkleidungen zusätzliche Befestigung mit Schrauben
Serviceaktion Lenker rechte Schaltereinheit getauscht (Startknopf könnte schwergängig sein)
Kühlwasserbehälter Belüftungsloch geändert (hab noch nicht hingeschaut, wie´s der gemacht hat)
Kupplungsarmatur gewechselt
ausgehender Motor
Schieberuckeln bei Konstantfahrt

Fehlt was?

.
noch einiges

habe mir hierzu aus allen bekannten punkten eine liste mit beschreibung gemacht, da ich in vielen selber betroffen bin und die ich mit meinen zuständigen gebietsleiter und händler gerade durchackere. wenn das ergebnis zu allen punkten fertig ist, werde ich das auch hier im forum einstellen und soll dann so aussehen, dass zu dem jeweiliger fehler eine beschreibung und abhilfe benannt wird.

Sollten diese Probleme mit den Modellen 2015 alle behoben sein ?
Habe meine am Montag bestellt und soll am 3.3 produziert werden.
Da hoffe ich doch, dass die Kinderkrankheiten fort sind :-/

herbyei hat geschrieben:.
noch einiges

Was denn noch, das man als Kinderkrankheit (und nicht als persönliches Pech) definieren würde?

Die Besitzer der 15 er Modelle haben ganz andere Sorgen als die Kinderkacke die hier beschrieben wird.

...ok,ok die verlorenen Seitenteile waren nicht soo spaßig...aber mit dem Rest haben wir den Winter doch super rumgekriegt

öööh welche ?


[quote="Nappi"]Die Besitzer der 15 er Modelle haben ganz andere Sorgen als die Kinderkacke die hier beschrieben wird.

.
da ist auch einges für die '15 mit dabei.
leider sind nämlich die vorhandenen kinderkrankheiten nicht alles an bmw rangetragen worden und demnach auch noch nicht abgestellt.

ja und was ? will darauf achten und gleich bemängeln können...

.
es bringt nichts, wenn du mit dem vorhandenen deinen händler damit konfrontierst, denn viele händler haben das wissen darüber nicht mal, sondern nur das was von bmw kommuniziert wurde wenn eine lösung da ist.
will aber nicht vorgreifen, bevor wir nicht alles durchgesprochen haben.

bis zu deiner einfahrkontrolle mit 1000km mit der reduzierter drehzahl hast du noch ein weilchen und da kannst du das ein und andere was du bis dahin selber feststellen konntest auch gleich anbringen.

mich hätte es nur interessiert weil es sich so schlimm angehört hat was die 15er an mängel hat. nicht dass ich was überseh. kenne es kaum dass modellpflegen mehr probleme haben als vormodelle