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Hallo,

mich würde einmal interessieren, ob das noch jemand bei seiner S1000R hat:

Im kalten Zustand (also auch kalte Aussentemperaturen unter 10°C) rasselt meine S1000R beim Starten für ca 1 Sekunde seeeehhhhr deutlich und laut.
Hat das noch jemand bemerkt? Falls ihr da ganz genau hinhören müsst, oder euch nicht sicher seit, dann meine ich das nicht. Das Rasseln, das ich beschreibe ist überaus deutlich wahrnehmbar und kann unter keinen Umständen überhört werden. Keine Flöhe husten.

Für alle S1000RR-Treiber: es ist auch deutlich lauter als das Rasseln der RR wenn die Krümmerklappen oder das Zündschloss defekt sind. Als langjähriger RR Fahrer kenne ich diese Geräusche zur genüge. Entweder ist das bei der R viel lauter oder es ist etwas anderes.

In der Werkstatt war ich schon und da hat sie auch brav gerasselt (endlich mal kein Vorführeffekt) aber man meinte das ist ganz normal.
Da es sich aber nicht "normal" anhört und ich diesen Satz schon so oft gehört habe frage ich euch wie das bei euch ist? Normal?

Ich tippe ja auf Steuerkettenspanner, aber das bei ca 3800 km????

Danke für eure Antworten

Ja, das hat meine auch, mal mehr mal weniger.
Dürfte ziemlich sicher die Steuerkette sein.

Grüße Michl

Mach doch am besten mal ein Video, auf dem man das hört.
So zu beschreiben ist immer schwierig und es stellt sich jeder etwas anderes darunter vor.

Bei meiner rasselt/klackert/tackert der Motor eigentlich immer in etwa der gleichen Lautstärke (bei warmen wie kaltem Motor).
War beim Vorführer auch so, daher dachte ich das sei normal.
Deutlich anders klingt sie bei mir in der ersten Sekunde aber nicht.

Ich versuche es mal aufzunehmen. MAche ich ohnehin für meinen Händler.

Aber das übliche Klackern des S1000 Motors ist dabei nicht gemeint. Mir ist bewusst, dass der Motor ser S Serie laut ist und man die Schlepphebel hört. Daran bin ich gewohnt und das gehört auch so. Aber dies ist nicht gemeint. Das Geräusch ist gar kein Vergleich zu dem Startrasseln. Selbst die ausgeschlagenen Auspuffklappen und das Zündschloss sind leiser. Ich spreche da aus Erfahrung, da ich schon zwei neue Zündschlösser un zwei neue Auspuffanlagen erhalten habe bei meinen RRs.

Wenn ich meine S1000R starte drehst du dich danach um und wunderst dich was da gerade so gescheppert hat.

Hört sich sehr nach Steuerkettenspanner an. Sobald der Öldruck da ist, ist Ruhe. Kenne ich von meiner RR auch.

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Ist der Steuerkettenspanner, erneuern, dann ist es weg, ich verwende bei der BMW mitlerweile manuelle Steuerkettenspanner (eigenbau), ist noch besser.

Michi-Motorsport hat geschrieben:Ist der Steuerkettenspanner, erneuern, dann ist es weg, ich verwende bei der BMW mitlerweile manuelle Steuerkettenspanner (eigenbau), ist noch besser.

Und... darf ich raten... bestimmt auch leichter oder? ;)

Meine bekommt beim nächsten Kundendienst einen neuen Kettenspanner.
Mal schaun ob das Rasseln dann weg ist und vor allem wie lange es dann so bleibt ?

Grüße Michl