War bei mir auch so.
Nach jeder Fahrt war die Rastnase raus gesprungen und die Verkleidung wackelte.
Nach dem zehnten Mal reinklipsen hielt dann auch gar nichts mehr, ein kleiner Haken hatte sich bereits verabschiedet.
Habe es bei der 1000er angemerkt und eine neue Verkleidung bekommen. Jetzt hält es wesentlich besser.
Habe mal bei den Ausstellungsmaschinen vorsichtig dran gezupft. Bei manchen ist es fest, bei anderen springt es sofort raus.
Ist wohl Serienstreuung.
Plastik und Getriebe können die eben nicht.
