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Die kleine hat Euro4 und Akra..demnächst 2000km runter..bin halt von meiner vorherigen da etwas verwöhnt was den Verbrauch angeht ( klar, steht beim Motorrad fahren auch nicht im Vordergrund)..Ich frage nur da ich auch gerne lange Touren mache 500 bis 800km pro Tag sind da keine Seltenheit..bisher find ich ihn recht hoch dafür das wir noch in der eingewöhnungsphase sind ...bei feuer ist es mir auch egal, heute nur mal wirklich piano gemacht um mal zu schauen ob Strecke auch geht..trotzdem ist nach 220km Ende..schafft jemand mehr?

Mehr geht bei mir auch nicht, bin die ganze Zeit am tanken während die kleinen KTM-ler kopfschüttelnd daneben stehen.

Zum einen verführt sie ja schon mal schnell den Lkw zu überholen..zum anderen hab ich schön öfter gehört mit euro4 und gegen konstantfahrruckeln verbrauchen viele deutlich mehr..nicht im Zyklus sondern real..beim nächsten mal e10 probieren..ohne vollast war da auto/ Mofa schon sparsamer..geht mir ja nur um längere Etappen ohne dauernd Tanke in der Nähe

Das die säuft ist eh klar, glaube das es bei den anderen in der Klasse sowieso nicht viel besser ist, eher krasser. E10 kommt bei mir nicht rein. Wenn du sparen willst, dann hau das Rainprogramm (reduzierte Leistung) rein und sei sehr behutsam am Gas.

Ersparnis wird hier aber nicht nur im Sprit sondern auch beim Spaßfaktor da sein

Auch bei genussvollem Landstrassenbetrieb komme ich nicht unter 6l,
finde ich aber nicht aussergewöhnlich hoch.
Ein Säufer vor dem Herrn war meine Yamaha MT 10,
schon beim Einfahren um 8l, später deutlich mehr.
Gruss Horst

Fahr gerade im rain Modus..meine letzten 3 möppis hatten alle so'n Punkt, da konnte man zügig Strecke machen ohne dauernd tanken zu müssen..entspannt 250km nur mit mal kurz rechts ran um der Regierung zu schreiben das ich noch lebe/ was trinken esren da normal..wsren aber alles keine euro4 ( leistungsschwach war die fireblade und Speedy nun auch nich)..was soll's, nun den Rest der Saison genießen

Servis,
ich habe den Verbrauch noch nicht ausgerechnet,
ich muss immer bei 180km tanken?
(alle 2h im Schnitt)

meistens fahre ich subjektiv ordentlich und angemessen "landstrasse" und bin nicht so der Heizer,
aber meine aus 2010 schaffft wahrscheinlich nicht mehr als 200km am Stück ....

(und keine Ahnung welches Euro3 oder 4 ich habe, und alles nur im Originalzustand)

Also ich habe bei meiner 2017 ner im range immer 250 km stehen. Mir ist aber auch relativ wumpe was die verbraucht, ich fahre einfach bis der Tank leer ist und mache dann wieder voll

Baumty hat geschrieben:Also ich habe bei meiner 2017 ner im range immer 250 km stehen. Mir ist aber auch relativ wumpe was die verbraucht, ich fahre einfach bis der Tank leer ist und mache dann wieder voll

Hier auch so. Der "Usecase" ist halt letzten Endes immer "nur" die Umwandlung von Kraftstoff in positive Emotionen.

OK, ich fahr ne Euro3, aber da wird kein großer Unterschied sein. Meine braucht beim normalen Fahren so 6,2l. Beim Bolzen komm ich aber kaum über 7l, beim Bummeln aber auch kaum unter 5,5l. Hab mal Verbrauch zurückgestellt und dann 250 gefahren. Zeigte dann 10,5l an.
Bei meiner Yamaha FZS1000 mit Vergasern ist das komplett anders. Beim Bummeln schaff ich auch schon mal 4l, bei Bolzen über 10l.