mehr Druck auf's Vorderrad!

[derganzebuaadepp]

Mal was anderes: Bin zwar nach wie vor begeistert von der Ärr, aber ich wünsche mir ein noch etwas "sahnigeres" Einlenken am Kurveneingang. Irgendwie war mein altes Moped (Brutale910) trotz gleichen Gewichts da noch ein bißchen direkter, spaßiger. Bilde mir ein, dass ich bei der Ärr beim Einlenken nicht so viel Feedback vom Vorderrad bekomme, wie ich das möchte. Kann man da was verbessern? Gabel ein wenig mehr durchstecken? Sitzbank erhöhen? Hatte als erstes schon mal alle Gabelklemmungen gelockert und dann kreuzweise mit den richtigen Werten wieder angezogen. Also verspannt scheint da nix zu sein.
Bin gespannt, ob da noch jemand außer mir was zu meckern oder konstruktive Vorschläge hat...

[JoWiCo]

Hi,

der höhere Sitz macht Sinn - Gabel würde Ich auf Serienniveau lassen.
Ansonsten gibt es mehr Druck auf´s Vorderrad über die Bremse

[Nappi]

Mit der Komfortsitzbank die Sitzhöhe um mehr als 4cm erhöhen ,und nen flacheren Lenker ...und alles ist gut.

[rodd1891]

wurde so schon in einem Testbericht geschrieben... glaub es war der Rennstreckenvergleich zwischen Tuono, Duke und R.

Gabel durchstecken etc. hat halt dann auch wieder einen Einfluß auf die Stabilität etc.

Was für nen Reifen hast du drauf?
Auf meiner Gixxer waren es Welten als ich vom Rosso (eher schwammig) auf den Conti Sport Attack 2 umgestiegen bin...

[derganzebuaadepp]

Was für nen Reifen hast du drauf?
Auf meiner Gixxer waren es Welten als ich vom Rosso (eher schwammig) auf den Conti Sport Attack 2 umgestiegen bin...

Hatte jetzt einen Satz DRC und dann einen Satz S20Evo drauf. Einen großen Unterschied habe ich nicht gespürt. Der DRC war bei 2300 hin, hat aber beim Handling nicht so stark abgebaut wie der S20Evo, der jetzt bei 3300 Laufleistung vorne (nach 3 Tagen Sardinien) sehr spitz wurde und nur noch widerwillig einlenkt.

[Dan0111]

Kannst auch den Exzenter oben an der Federbeinbefestigung drehen, dann kommt das Heck auch hoch.

[Thomas]

ich kann nur dringend davon abraten, die Gabel weiter durch zu stecken.
Bei sehr zügiger Fahrt neigt dann das Vorderrad dazu, "einzuklappen" und der Sturz ist unvermeidlich.
Die meisten Kollegen, die auf der Rennstrecke unterwegs sind, machen aus diesem Grund das Gegenteil: weniger Durchstecken der Gabel, um Einklappen beim Bremsen in Schräglage zu vermeiden.
Kostet zwar marginal an Handlichkeit, ist aber besser. Ein wenig "Arbeit" auf der Kiste schadet ja auch nix
lg.
Thomas

[Dan0111]

Gabel durchstecken mag sie doch eh garnicht. Ich komme überhaupt nicht damit zurecht. Die wird dann sowas von unruhig und kippelig... Neee neee. :-)

[Steine]

Hast Du das DDC in der s1000r eingebaut?

[derganzebuaadepp]

Hast Du das DDC in der s1000r eingebaut?

Jawohl. DDC ist da und steht meistens auf Dynamic/Hard
Ich denk, ich werd mal mehr Sitzhöhe anstreben.
Kennt da jemand schon einen alternativen Anbieter für eine höhere Sitzbank?
(Möchte das Original auch behalten und nicht aufpolstern)

[JoWiCo]

Direkt von BMW.

[derganzebuaadepp]

Direkt von BMW.

Danke, ich meinte einen alternativen Anbieter, also nicht BMW. Die höhere BMW-Bank gefällt mir farblich nicht. Aber zur Not nehme ich auch die.

[Nappi]

Macht dir doch jeder Sattler oder Polsterer genau nach deinen Wünschen aus der Orginalsitzbank. Gibt auch spezielle Motorradpolstereien, und die nächste findest du doch ratz fatz über diese Motorradblättchen die für Nüsse an jedem Treff,und bei jedem Händler rumliegen. Der Polsterer hier um die Ecke wollte da nen Hunni für haben ,und wenn die BMW Sitzbank nicht zufällig bei meinem Freundlichen gelegen hätte ,wäre das meine erste Wahl gewesen.Mir gefällt die Orginale sehr gut und Höhe sowie Polsterung sind für meinen A... perfekt ,was ich Pfingsten im Harz auf fast 1500km festgestellt habe....

[Steine]

Direkt von BMW.

Danke, ich meinte einen alternativen Anbieter, also nicht BMW. Die höhere BMW-Bank gefällt mir farblich nicht. Aber zur Not nehme ich auch die.

Es gibt von BMW auch eine HP-Sitzbank für die Sportler - dann kommste noch sportlicher daher

viewtopic.php?f=4&t=8092

[Gordon]

War schon jemand von euch mit der s1r auf der Rennstrecke ? Ich habe das Problem das ich mit ihr wenig Gefühl fürs Vorderrad habe das hatte ich mit meine Sc59 nicht, ich weiß ist ein Supersportler aber evtl. Hat jemand das gleiche Gefühl oder eine Lösung?