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Was macht Ihr alles zum Einwintern neben dem Volltanken und der Erhöhung des Luftdrucks
- Batterie abklemmen oder ausbauen an Ladegerät,
- Ölwechsel ?

Vollgetankt und gereinigt hab ich, will jetzt noch einen Fuel Stabilizer dazugeben, bewegliche Teile mit Universalspray schmieren und einen Ölwechsel machen. Thread zum Motoröl hatten wir bereits hier. Ich nehme jetzt dass Motorex "Top Speed 4T 5W/40". Könnte jemand Infos zu passenden Marken-Ölfiltern, Dichtringen geben welche verwendet BMW in der Werkstatt?

Volltanken muß nicht unbedingt. Ich baue alle Verkleidungsteile ab und reinige diese. Hinterrad wird ausgebaut um die Schwinge von innen auch mal zu reinigen. Kette wird durch den Kettenmax gezogen und danach wieder schön mit PDL eingesprüht. Batterie bleibt drin, wird jede Woche einmal ans Optimate gehangen. Nach dem Reinigen wird alles wieder zusammen gebaut und die Lackteile bekommen eine Politur. Mehr nicht. Von irgendsonem Zusatzzeugs wofür auch immer halt ich nichts.

Gruß
Wolfgang

Vor dem Einmotten wird die Mopete ordentlich geputzt, vollgetankt (aber nur damit ich am 01.04. direkt durchstarten kann), dann auf den Bursig, Kette reinigen und ölen, BMW-Ladegerät dran, abdecken, Licht aus und bis in 5 Monaten dann!

Mic

Hallo Marco,

was Öl angeht, dann schau mal hier!

1Liter Castrol Power 1 Racing 4T 5W-40 für BMW K1200/K1300/K1600/S1000RR..... für 7€
http://www.motoroel100.de/epages/625930 ... 40%201L%22


Gruß

Könnte jemand die Anleitung für den Ölwechsel laut RSD hochladen bzw. mir per pm zukommen lassen hab gerade keinen Zugriff drauf. Danke

warum willst Du unbedingt einen Ölwechsel machen. Die R ist doch Neu. Die nächste Inspektion wird nächstes Jahr auch irgend wann anstehen, dann schon wieder wechseln.

Gruß
Wolfgang

Ich fahre einfach durch

frankaufs1000r hat geschrieben:Ich fahre einfach durch

So muss das

frankaufs1000r hat geschrieben:Ich fahre einfach durch

So mach ich's auch.

RRwolli hat geschrieben:warum willst Du unbedingt einen Ölwechsel machen. Die R ist doch Neu. Die nächste Inspektion wird nächstes Jahr auch irgend wann anstehen, dann schon wieder wechseln.

Gruß
Wolfgang

Vor dem Stilllegen wird empfohlen Motoröl und Ölfilter zu wechseln. Nächste Inspektion dann erst Ende nächster Saison bzw. bei 10.000km.

Mein Erfahrung hat gezeigt, dass bei einer Standzeit von 5-6 Monaten man noch kein Kraftstoff Additiv bei einer Einspritzer Anlage benötigt. Vergaser sind deutlich anfälliger. Tank voll muss bei einem Kunststofftank ja auch nicht mehr sein. Es streiten sich ja die auch Geister, ob man zwingend die Räder entlasten sollte...
Motorölwechsel ist ja auch so ein Gesprächsthema, ich mache es nach Wartungsvorgabe von BMW...

lgD

Habe mein BIke aufgebockt (hinten & vorne) sowie vollgetankt.

Sauber ist es doch sowieso

Allerdings bin ich mir nicht immer sicher wann die Kette nachzufetten ist? Ich habe mal gehört nur wenn Sie schon blank ist und dann nur von der Innenseite

Wie macht Ihr das?

Gruss Slowbiker

@Slowbiker laut BMW mind. alle 800km, viele empfehlen es auch insbesondere nach längeren Regenfahrten ich halte mich da so ungefähr dran.

Marcoru hat geschrieben:

RRwolli hat geschrieben:warum willst Du unbedingt einen Ölwechsel machen. Die R ist doch Neu. Die nächste Inspektion wird nächstes Jahr auch irgend wann anstehen, dann schon wieder wechseln.

Gruß
Wolfgang

Vor dem Stilllegen wird empfohlen Motoröl und Ölfilter zu wechseln.

Das würde ich in der Gewährleistungszeit lassen...

411er hat geschrieben:Mein Erfahrung hat gezeigt, dass bei einer Standzeit von 5-6 Monaten man noch kein Kraftstoff Additiv bei einer Einspritzer Anlage benötigt. Vergaser sind deutlich anfälliger. Tank voll muss bei einem Kunststofftank ja auch nicht mehr sein. Es streiten sich ja die auch Geister, ob man zwingend die Räder entlasten sollte...
Motorölwechsel ist ja auch so ein Gesprächsthema, ich mache es nach Wartungsvorgabe von BMW...

lgD

Die BMW hat einen Alutank ;)