Kupplung öffnet nicht nach Lenkertausch

[Fraenk]

Hallo Zusammen,

ich habe bei meiner S1000R heute den verbogenen Lenker ausgetauscht.

Fotos vom Schaden siehe Link:

https://drive.google.com/open?id=0B6SrH ... m9jdHhiV0U

Seitdem Unfall hatte ich das Getriebe nur auf N. Motorrad schieben und Motorprobelauf ging einwandfrei.


Heute den neuen Lenker eingebaut inkl. Überprüfung Spiel Seilzug Kupplung.

Beim Schieben im 1. Gang mit gezogener Kupplung musste ich leider einen Widerstand feststellen.
Also noch mal mit Bursig angehoben und versucht das Hinterrad bei gezogener Kupplung im 1.Gang zu drehen.
Dies ist leider nur mit erhöhtem Kraftaufwand möglich. Im Leerlauf (N) geht es einwandfrei.

Hätte ich sie etwa lieber nicht mit verbogenem Lenker im Leerlauf anlassen sollen?
Wo kann das Problem liegen? Bin im Moment ziemlich ratlos.


Vielen Dank vorab für Eure Antworten.

MfG
Fränk

[mapa812]

Ein gewisser Kraftschluss ist völlig normal wenn ein Gang eingelegt ist. Das Getriebe ist ja dann verzahnt und das Hinterrad kann auch bei Gezogener Kupplung nicht so leicht gedreht werden wie im Neutral. Wenn du doch den Zentralständer hast, starte mal das Moped und zieh die Kupplung bei eingelegtem Gang. Im 1 Gang wird das Rad wahrscheinlich trotz gezogener Kupplung langsam drehen. Das ist bei kaltem
Öl nicht ungewöhnlich. Versuche es am besten im 2 oder 3. Gang. Hier sollte das Aufgebockte Rad bei gezogener Kupplung nicht drehen. Wenn die Kupplung nicht richtig trennt, wirst du es so am besten erkennen können.

Viel Glück

[Fraenk]

Hallo,

danke für den Tipp.
Wahrscheinlich sehe ich aktuell schon Gespenster und sehe Defekte wo keine sind.

Test auf Bursig bei laufendem Motor bei Standgas und gezogener Kupplung zeigte:

1 - HR dreht
N - HR steht
2 - HR steht
3 - HR steht
4 - HR steht
5 - HR steht
6 - HR steht

Eine kurze Probefahrt (nur ein paar hundert Meter, da noch viel zerlegt) zeigte keinerlei Probleme.

MfG
Fränk

[mapa812]

Dann ist ja alles so wie es sein soll