Übersetzung ändern

[Yogee]

Bei 16/46 passt die originale Kette.
Wie viele Glieder die hat weiß ich gerade nicht sicher, ich meine 120.
16/45 hab ich noch nicht probiert, bin gleich auf 16/46 gegangen.
Wird sich aber natürlich auch positiv auswirken.

[TurboSasch]

Bei 16/46 passt die originale Kette.
Wie viele Glieder die hat weiß ich gerade nicht sicher, ich meine 120.
16/45 hab ich noch nicht probiert, bin gleich auf 16/46 gegangen.
Wird sich aber natürlich auch positiv auswirken.

Was hast du denn an Geschwindigkeitseinbußen? Nur interessehalber. Top Speed geht eh nicht so gut

[Yogee]

Kann ich dir nicht sagen.
Diesen direkten Vergleich hab ich nie gemacht, da mich Top Speed auf nem Naked nicht interessiert.
Sie geht aber immer noch schnell genug, um dir den Kopf abzureißen.
Ich tippe jetzt einfach mal auf 10-20 km/h, die du verlierst…

[TurboSasch]

War auch nur interessehalber. Ich fahre eh nicht schneller als 200. Dann meine ich schon, mein Helm reißt mir ab.

Hast Du eine spezielle Marke genommen? Dann wechsel ich auch auf deine Kombi. Meine Kette hat 3600 runter.

Trotzdem direkt mit wechseln?

[Yogee]

Wechsel auf jeden Fall das komplette Kettenkit.
Hab auf meinen bikes nur DID Ketten drauf , z.B 520 ZVMX.
Schau einfach im Netz, wo du ein komplettes DID Kettenkit kriegst.

[TurboSasch]

Super vielen lieben Dank. Werde ich gleich bestellen

[Gixxer46]

Ich fahre auf meiner K63 ne 16/46 und auf meiner K69 ne 16/47.
Kettenlänge top weil dadurch der Radstand wieder auf NN rückt.
mit diesen Übersetzungen fährt dir keine 1200ccm aufwärts aus
den Ecken davon. Dolokehren nehme ich mit meiner K69 und der
16/47 auch im ersten Gang Feuer frei, das reißt wie besoffen, aber
da sollte man gute Reifen fahren welche das auch übertragen und
die Lampe zwischen Lenker und Sitz muss hell leuchten!!!!!

[Yogee]

Super vielen lieben Dank. Werde ich gleich bestellen

Gerne.

Kannst gerne mal nach ein paar Runden berichten, wie dir die Änderung gefällt.

[Yogee]

Ich fahre auf meiner K63 ne 16/46 und auf meiner K69 ne 16/47.
Kettenlänge top weil dadurch der Radstand wieder auf NN rückt.
mit diesen Übersetzungen fährt dir keine 1200ccm aufwärts aus
den Ecken davon. Dolokehren nehme ich mit meiner K69 und der
16/47 auch im ersten Gang Feuer frei, das reißt wie besoffen, aber
da sollte man gute Reifen fahren welche das auch übertragen und
die Lampe zwischen Lenker und Sitz muss hell leuchten!!!!!

Absolut!
Das macht richtig Laune und die Jungs und Mädels mit den V2 und V4 Moppeds machen große Augen.

[HappyABG]

das reißt wie besoffen

Dann bin ich mal gespannt wie sich das mit meiner M-R (mit 17/47) anfühlt (hatte bisher leider noch nicht das Vergnügen, aber allerspätestens Anfang Juni). Und ob dann mein Kumpel mit seiner 1250er GS in den Kehren noch hinterher kommt ;)

[Meister Lampe]

Hab auf meinen bikes nur DID Ketten drauf , z.B 520 ZVMX.

... und das ALU Kettenrad dazu ...

Gruß Uwe

[TurboSasch]

[

... und das ALU Kettenrad dazu ...

Gruß Uwe

Im Ernst jetzt? Das gibt es nur von AFAM, so wie ich gesehen habe. Ist Alu denn haltbar am Kettenrad? Da kommt ja schon extreme Kraft drauf.