Takkergeräuch im vorderen Bereich S1000R

[hamsterachim]

Hallo zusammen,

meine S1R steht seit gestern beim Freundlichen . Letztes Wochenende ist mir bei einer Ausfahrt
ein neues Geräusch aufgefallen, das definitiv vorher nicht da war. Es klinkt wie ein Nähmaschinen Klakkern,
es ist permanent da, es ist dominant man hört es, mit zunehmender Geschwindigkeit wird das Geräusch schneller.
Ich war danach gleich in der Werkstatt, um sicher zu stellen das es nichts schlimmes ist, da ich noch Garantie
auf die Maschine habe. Nach Meinung des Meisters kommt es vom Steuerketten Spanner. Dieser wurde heute
getauscht, jedoch ist das Geräusch leider immer noch da . Jetzt hat die Werkstatt das Problem nach München
gemeldet, da sie nicht so richtig wissen was es sein kann. Habt ihr ne Idee?

Gruß
Marc

[Koime]

Hallo hamsterachim,

komme zwar aus dem XR Lager, aber hatte schon zweimal die gleiche Symptome.
Nach deiner Beschreibung sollte dein Freunlicher mal die Nockenwellen/Schlepphebel prüfen ist ein nicht unbekanntes
Problem bei den S1000 Motorer.
Durch Härtungfehler der Schlepphebel kann Ein-/Auslassnockenwelle einlaufen.

Viele Grüße Koime

[Andy1981]

Das Tankschloss ist es nicht.
Bei mir war es damals das Schloss. Kann auch das Zündschloss sein das durch die Vibrationen vom Motor her klackert.
Ich wäre damals fast wahnsinnig geworden.
Einfach mal Kettenfett rein sprühen. Oder unterm fahren auf das schloß draufdrücken.

Gruß Andy

[hamsterachim]

Hallo zusammen,

es gibt Neuigkeiten! Wie von "Koime" bereits vermutet war es ein eingelaufener Schlepphebel der Einlassnockenwelle.
BMW München hat meinen Freundlichen angewiesen sämtliche Schlepphebel, sowie die Einlassnockenwelle zu tauschen.
Der Motor ist soweit wieder zusammen gebaut, jedoch müssen die Ventile noch eingestellt werden. Voraussichtlich bekomme
ich sie nächste Woche wieder zurück. Ich hoffe das dann alle Probleme hehoben sind, und nichts nachkommt .

Gruß
Marc

[Andy1981]

Servus

Kannst du vielleicht noch dazu schreiben wann die Maschine gebaut wurde und wie viele Kilometer du drauf hast.

Mich würde das Geräusch mal interessieren. Ob man das so genau hört. Oder ob das ein schleichender Prozess ist.


Gruß Andy

[hamsterachim]

Servus

Kannst du vielleicht noch dazu schreiben wann die Maschine gebaut wurde und wie viele Kilometer du drauf hast.

Mich würde das Geräusch mal interessieren. Ob man das so genau hört. Oder ob das ein schleichender Prozess ist.


Gruß Andy

Hallo Andy,

meine S1R ist Baujahr 06/2015, Laufleistung aktuell 6.900 km.
Mir ist das Geräusch sofort aufgefallen, da es vorher nicht da war. Es war kein schleichender
Prozess, Bei einer längeren Tour war es hinwärts nicht da, auf der Rücktour die Maschine gestartet,
sofort viel mir das Geräusch auf, da es fremd klang, metalisch, ein takkern / klikkern, und so laut
das ich es durch den Helm gehört habe.

Gruß
Marc

[Andy1981]

Danke für die Beschreibung.
Meine ist 11.2015 und habe auch fast die gleiche Laufleistung 6500km.
Bei mir denke ich ist nichts.
Ich habe Mitte Mai Kundendienst.

[Peti]

Das war doch mal bei der RR ein größeres Thema.
Bei der R aus 2015 jetzt auch? Hm...

[DerPhiL]

...auch bei der '16er
Ich hatte in der Folge des Geräuschs bei 2000km einen Motorschaden.. der daraufhin dann später auch getauscht wurde

[Dennis81]

Das war doch mal bei der RR ein größeres Thema.
Bei der R aus 2015 jetzt auch? Hm...

Ja Peti, auch bei der R.
Meine (02/15) war die erste in DE mit diagnostiziertem Motorschaden im April 2015.
Genau wie Koime beschrieben hat, lag es an einem Härtungs/Materialfehler an der Nockenwelle bzw. Schlepphebel.
Es war eine Charge die betroffen war. Aber scheinbar haben sie das Problem bis 11/15 in den Griff bekommen

Greetz

[DerPhiL]

Das war doch mal bei der RR ein größeres Thema.
Bei der R aus 2015 jetzt auch? Hm...

...Aber scheinbar haben sie das Problem bis 11/15 in den Griff bekommen

Greetz

??
Wie gesagt meine ist Bjhr. [[[---2016---]]] !!! und hatte das Problem...

[Dennis81]

Mit Motor aus 2015...der musste weg, lag so lange auf Lager

Spaß beiseite, habe ich überlesen. Dann hat Deine wohl noch Restteile aus der besagten Charge inne gehabt...

[kInGpIn-RR]

Das war doch mal bei der RR ein größeres Thema.
Bei der R aus 2015 jetzt auch? Hm...

Was genau ist denn bei der RR gewesen? Ich habe eine 2016er RR und immer, wenn ich sie gescheucht habe, habe ich auch solche Takkergeräusche. Es hört sich an wie ein rauhes Rasseln. Ist selbst mit Ohrenstöpsel nicht zu überhören. Das tritt aber wie gesagt nur auf, wenn ich mal ordentlich durchgeladen habe. Steuerkettenspanner schließe ich aus. Das hatte ich bei meiner 2012er mal, das hört sich anders an.

Weiß da jemand was? Produktionsdatum ist m.W. Ende Januar 2016.

Thx!

[s1000rr69]

Ist bei meiner 15er RR auch, also normal

[Billo]

Meine ist Produktion 05/2016 und es klappert auch überall.
Mir wurde immer gesagt, dass das halt die Motorcharakteristik ist " alles normal bei der RR sagte der "
War gerade beim ersten Service (einjahres Service).
Fahrruckeln bis Drehzahl 3500 wirklich ausgeprägt " alles normal bei der RR sagte der "

Über Drehzahl 3500 Fahrspaß pur

Dennoch denkt man bei diesem Motor immer, dass er einem gleich um die Ohren fliegt.
Km-Stand heute 5000

Ich denke, dass bei den meisten, die hier solche Posts mitlesen, das ungute Gefühl die Freude sehr trübt.
Möchte meine gerne verkaufen, aber der Markt ist sowas von überschwemmt, dass man für die Karren nichts mehr bekommt.
Habe meine in Foren und bei OTOMOTO.pl (polnisches Mobile.de) für ca. 15.250 Euro angeboten. Nicht mal ein Interessent
hat sich gemeldet. Neupreis war 19.000 Euro, gerade mal 10 Moante alt (Erstzulassung 07/2016) und für ca. 1100 Euro Extras dran.
Keine Chance die Karre loszuwerden.
Der Wertverlust bei BMW (besonders bei den S Modellen) ist enorm.

Na ja egal, hab ja noch Garantie, die Anschlussgarantie werde ich auch noch abschließen und einfach weiterfahren.

Ich denke aber nicht, dass ich mir jemals wieder eine BMW kaufen würde.