Mahlen/ Rasseln bei 3000 upm.

[Phil_BLN]

In diesem Video so ab 1:05 hört man ein schleifendes Geräusch, das kommt meinem am nächsten. Es ist nicht leicht zu hören weil die Karre so laut ist aber ich erkenne es wieder.

klang so das Tankschloß?

[Daiquiri]

Schönen Tach. Ich weiss, Post ist schon älter und unglaublich viel hab ich auch noch nicht hier teilgenommen, aaaaber auch ich habe dieses öminöse Schleif/Mahlgeräusch bei ca 3000 Drehungen, besonders gut zu hören bei konstanter Fahrt. 2016er S1K R

Lustiger Weise hört das immer keiner wenn die damit fahren, aber meine Ohren fangen das sofort ein. Mir wurde schon einiges an Verkleidungen genannt die das angeblich sein sollten, aber die sind alle fest.

Gibt man mehr Drehzahl, so ab 3800, ist es weg - ich kann mir allerdings nicht vorstellen dass das wirklich normal sein soll, denn gesund klingt das nicht.

Hat schon jemand neue Erkenntnisse? sonst muss ich bald den nächsten Händler belästigen.

Versuche mal das mit dem Tankschloss .... das schmale Drehzahlband um 3000 klingt danach... wenn es das nicht ist, weist du es wenigstens ( ich hatte das 3x )

Und immer den Tankdeckel gewechselt?

[Eifelbiker]

Schönen Tach. Ich weiss, Post ist schon älter und unglaublich viel hab ich auch noch nicht hier teilgenommen, aaaaber auch ich habe dieses öminöse Schleif/Mahlgeräusch bei ca 3000 Drehungen, besonders gut zu hören bei konstanter Fahrt. 2016er S1K R

Lustiger Weise hört das immer keiner wenn die damit fahren, aber meine Ohren fangen das sofort ein. Mir wurde schon einiges an Verkleidungen genannt die das angeblich sein sollten, aber die sind alle fest.

Gibt man mehr Drehzahl, so ab 3800, ist es weg - ich kann mir allerdings nicht vorstellen dass das wirklich normal sein soll, denn gesund klingt das nicht.

Hat schon jemand neue Erkenntnisse? sonst muss ich bald den nächsten Händler belästigen.

Versuche mal das mit dem Tankschloss .... das schmale Drehzahlband um 3000 klingt danach... wenn es das nicht ist, weist du es wenigstens ( ich hatte das 3x )

Und immer den Tankdeckel gewechselt?

Nicht den Tankdeckel sondern das rappelige Tankschloss.... nach Adam Riese ist jetzt TS Nummero 3 verbaut
Da dieses direkt nach dem Einbau schlimmer rumrappelte als das 2. hat man letzthin noch mal nachgefummelt und das Schloss Nr. 3 so stramm nach oben gepresst, das es bislang Ruhe hält..... hust-.... immerhin. ( dafür, und das zeigte mir der Mechaniker extra, muß man allerdings sehr feste drauf drücken um es zu schließen. )

[Daiquiri]

haha, das wäre mir fürchterlich egal. aber bei mir gehts das geräusch nicht weg, wenn ich aufs schloss drücke. habe das rollover ventil im verdacht. man gewöhnt sich ja an alles, aber nun ja....

[Eifelbiker]

haha, das wäre mir fürchterlich egal. aber bei mir gehts das geräusch nicht weg, wenn ich aufs schloss drücke. habe das rollover ventil im verdacht. man gewöhnt sich ja an alles, aber nun ja....

Entschuldigung das ich helfen wollte

[Phil_BLN]

Also bei mir ist es keine Verkleidung und das Tankschloß auch nicht. Naja, so lang mir die süße nicht um die Ohren fliegt .. meide ich halt 3000, mehr machts ja auch deutlich mehr Spaß

[mapa812]

was soll da schon gravierendes sein. Schlepphebel oder die Nockenwelle würden sich nicht nur in einem Bestimmten Bereich, sondern permanent melden.

[Daiquiri]

haha, das wäre mir fürchterlich egal. aber bei mir gehts das geräusch nicht weg, wenn ich aufs schloss drücke. habe das rollover ventil im verdacht. man gewöhnt sich ja an alles, aber nun ja....

Entschuldigung das ich helfen wollte

nana, bitte nicht in den falschen Hals bekommen. Emotionen sind schriftlich leider oft schwer rüber zu bringen, sorry

[Oldenburger]

Hast du evt. einen Öl oder Kühlwasserschutz montiert?

Dieser vibriert bei mir nämlich in einem bestimmten Drehzahlbereich sehr hochfrequent. Anfangs hatte ich große Sorge, dass das Geräusch vom Motor kommt

[Daiquiri]

nein, da ist nichts montiert. es wird leiser, wenn der tank randvoll ist (sofern man die geduld dafür aufbringt) und/oder wenn man den tank kräftig zwischen den beinen einklemmt.

seit neuestem jault die kiste unter last, sofern ein gang drin ist. oberhalb von 4000rpm. mal checken, was das wieder ist. das ist nämlich neu

[Muckimo88]

...und was wars?

Also wenn’s wie im obigen Video beim kupplen weg ist, können es ja nicht die Ventile oder Nockenwellen sein oder?
Eher das Getriebe?

[SvenS1000R]

Hallo, ich habe eine S1000R Bj 2015 und 56000 km auf der Uhr. Von Beginn an zum Service in BMW in der NL. Im Mai hat sich das Motorengeräusch stark verändert. Das Fahrzeug läuft nur auf 3 Zylindern und beim abgeben zum Service war mit dem Diagnosesystem kein Fehler festzustellen. Tolles System scheinen die da zu haben! Der Service MA hatte natürlich nicht darauf geantwortet. Stand heute weiß ich nicht was die Maschine hat und ob diese überhaupt wieder 100% zu reparieren ginge! BMW liefert für mich ein richtiges Armutszeugnis ab! Mir ist die ganze Sache inzwischen egal, will das Ding nur loswerden. Defekt oder auch repariert. Hat jemand einen Tipp? Als defekt verkaufen oder an die Zentrale schreiben und aussitzen? Ich hab mir ne M1000R gekauft, hoffe natürlich das ich nicht wieder so ein Pech haben werde! VG Sven