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Hey kurze Frage an die Spezialisten hier im Forum !! Bin jetzt langsam mit dem Einfahren am Ende, heute mal wieder meine Hausstrecke gefahren und mußte leider feststellen als ich aus einer Kurve stark rausbeschleunigen wollte das die Leistung eingebremst war !! Kann das sein das die Traktionskontrolle das einregelt( trockene Straße heute ) bzw das ich das etwas anders einstellen kann das es in der Kurve auch vorwärts geht ?? Danke schon mal !!

Ich hab da rechts so einen Knopf da steht Mode drauf.

Rain Modus?

TTom hat geschrieben:Rain Modus?

Ja hilfreich wäre ja, wenn das Motorrad bei Regen sich selbst auf Rain-Modus einstellen würde. Alles muss man wieder selber machen.

Gruß Kajo

schrauber1805 hat geschrieben:Hey kurze Frage an die Spezialisten hier im Forum !! Bin jetzt langsam mit dem Einfahren am Ende, heute mal wieder meine Hausstrecke gefahren und mußte leider feststellen als ich aus einer Kurve stark rausbeschleunigen wollte das die Leistung eingebremst war !! Kann das sein das die Traktionskontrolle das einregelt( trockene Straße heute ) bzw das ich das etwas anders einstellen kann das es in der Kurve auch vorwärts geht ?? Danke schon mal !!

Das ist nicht die Traktionskontrolle, sondern der Schräglagensensor. Ab einer gewissen Schräglage nimmt das Mopped kein Gas mehr an, auch wenn genug Traktion vorhanden wäre.
Wirkt sich weniger im Dynamic Pro-Modus aus, drum fahr ich fast nur in diesem Modus.

Grüße Michl

Marc_Amato hat geschrieben:Ich hab da rechts so einen Knopf da steht Mode drauf.

Ja klasse aber da habe ich nichts gefunden !! Kenne das von meiner duc das man die Traktionskontrolle einstellen kann in verschiedene Stufen von 0 also aus bis Stufe 8 dann regelt sie ganz früh !! Das scheint bei der S 1000 r wohl nicht zu gehen !!

Stimmt das geht da nicht sollte man aber wissen bevor man so etwas bewegt.

Ok dann werdeich wohl damit leben müssen, aber ist trotzdem nicht so genial wenn man in der Kurve überholen möchte u dann plötzlich keine Leistung mehr da !!

DYNAMIC
DerDYNAMIC-Modusistder sportlichste Modus, solange der Codierstecker nicht eingesetzt ist.
DasA BS-System greift in diesem Modus später ein. Das Blockieren der Räder wird weiterhin vermieden, jedoch ist die Abhebeerkennung für das Hinterrad ausgeschaltet. Es kann zum Abheben des Hinterrades kommen!

mit Dynamischer Traktions-Control (DTC) SA

Der Eingriff des DTC-Systems erfolgt nochmals später, sodass auch dynamisches Beschleunigen möglich sind.