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Hallo Leute,

Hab über die Suchfunktion kein entpsrechendes Thema gefunden, deswegen erstell ichs jetz einfach mal. Falls es doch iwo versteckt ist, meinen Beitrag einfach dahin verschieben

Jetz zum Thema:
Hat hier jemand Erfahrung mit dem Ölverbrauch der S1000R? Mir ist beim letzten Putzen (vorgestern!) aufgefallen, dass mein Ölstand knapp unter Min ist. Motor war betriebswarm und die Hinterachse aufgebockt (d.h. Motorrad stand senkrecht). Wenn ich mich nicht täusche war zu Saisonbeginn der Ölstand noch schön mittig zw. Min und Max bei km 5.700. Jetzt hab ich ca. 7.800km auf der Uhr stehen und der Ölstand ist wie gesagt auf knapp unter Min, was einem Ölverbrauch von ca. 0,4l auf 2.300km entsprechen würde. Denk mal, des is dann doch zu viel.

Gruß, Johannes

Bei meiner ist ein Ölverbrauch nicht messbar.

Ich würde sagen das man das noch durchgehen lassen kann und schließt eher nicht auf einen Defekt.
Die Hersteller geben ja teilweise bis 1 L auf 1000 Km an...bei BMW weiß ich nicht was im Buch steht...??
Würde es aber in jedem Fall weiter beobachten und beim nächsten Service ansprechen !

Gruß.

Johannes hat geschrieben:Motor war betriebswarm und die Hinterachse aufgebockt (d.h. Motorrad stand senkrecht).

Du schreibst ja selbst, dass der Töff hinten aufgebockt war. Ich tät’s mal mit abgebocktem Motorrad versuchen.

Sachen gibt’s …

Gruß
Serpel

BMW schreibt, das die Differenz zwischen MIN und MAX sich auf 0,8 Liter beläuft.

Meine (14.500 km) hat in den letzten ca. 4.500 km ca. 0,4 Liter benötigt.
Vor der 10.000'er Inspektion, durchgeführt bei 9.500 km habe ich ca. 0,9 Liter nachgeschüttet.

Serpel hat geschrieben:

Johannes hat geschrieben:Motor war betriebswarm und die Hinterachse aufgebockt (d.h. Motorrad stand senkrecht).

Du schreibst ja selbst, dass der Töff hinten aufgebockt war. Ich tät’s mal mit abgebocktem Motorrad versuchen.

Sachen gibt’s …

Gruß
Serpel

Hauptsache des Töff steht senkrecht. Beim Ablesen hats keinen Unterschied gemacht, ob's Hinterrad aufgebockt war oder einfach jemand draufgesessen war. War immer knapp unter Min.

BlaueS1R hat geschrieben:BMW schreibt, das die Differenz zwischen MIN und MAX sich auf 0,8 Liter beläuft.

Meine (14.500 km) hat in den letzten ca. 4.500 km ca. 0,4 Liter benötigt.
Vor der 10.000'er Inspektion, durchgeführt bei 9.500 km habe ich ca. 0,9 Liter nachgeschüttet.

Daher ja die 0,4l/2300km

Was hat dein zu deinem Ölverbrauch gesagt?

Johannes hat geschrieben:Hauptsache des Töff steht senkrecht. Beim Ablesen hats keinen Unterschied gemacht, ob's Hinterrad aufgebockt war oder einfach jemand draufgesessen war. War immer knapp unter Min.

Dann ist der Motor hinüber. Ein Ölverbrauch von knapp 2 Milliliter pro zehn Kilometer ist für ein modernes Motorrad um den Faktor 10 zu hoch.

Gruß
Serpel

habe den Ölstand mit 0,3 Liter auf etwa 7.000 km immer auf Mitte Schauglas gehalten
Moped heiß gefahren ... 5-10 min abkühlen lassen ... hi + vo (gleichhoch) aufgebockt ... geschaut

Serpel hat geschrieben:

Johannes hat geschrieben:Hauptsache des Töff steht senkrecht. Beim Ablesen hats keinen Unterschied gemacht, ob's Hinterrad aufgebockt war oder einfach jemand draufgesessen war. War immer knapp unter Min.

Dann ist der Motor hinüber. Ein Ölverbrauch von knapp 2 Milliliter pro zehn Kilometer ist für ein modernes Motorrad um den Faktor 10 zu hoch.

Gruß
Serpel

Hab immer so im Kopf, dass 0,1l/1000km noch ok sind....naja, mal nachfüllen und beobachten

Johannes hat geschrieben:

BlaueS1R hat geschrieben:BMW schreibt, das die Differenz zwischen MIN und MAX sich auf 0,8 Liter beläuft.

Meine (14.500 km) hat in den letzten ca. 4.500 km ca. 0,4 Liter benötigt.
Vor der 10.000'er Inspektion, durchgeführt bei 9.500 km habe ich ca. 0,9 Liter nachgeschüttet.

Daher ja die 0,4l/2300km

Was hat dein zu deinem Ölverbrauch gesagt?

Ich habe kein Problem damit, das ein solcher Motor ca. 1 Liter auf 10.000 km benötigt.
Meine R1200S hat sich bis über 10000 wesentlich mehr reingepfiffen. Das lies erst bei 12000 km oder so messbar nach und trotzdem war immer eine Öldose in der Saison fällig.

Grüße
Frank

Hi, gerade 3300 km in 2,5 Wochen (Autobahn, Bundesstraße, Landstraßen, bergpässe). Kein verbrauch festgestellt.

Hi, habe jetzt knapp 4000 km drauf. Seit der 1000er Inspektion wo Füllstand maximal war jetzt ca. 3/4 Füllstand,

Seltsame Differenzen bei den Ölverbräuchen!

… und ich muss ganz ehrlich sagen, ich glaube das nicht.

Gruß
Serpel

Ich glaube viel mehr das

1. so manche Werkstatt der Verursacher dafür ist das sich mehr als 4 Liter im Block befinden
2. das der ein o. andere seine kleinen Fehler bei der Kontrolle macht

.... und damit kommt es zu "keinen Ölverbrauch".