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Hallo Jungs,

ich werde im kommenden Jahr nach Paraguay auswandern und meine Dicke mitnehmen. Ich bin derzeit alles an Informationen am zusammentragen, dass ich soviel wie möglich an ihr selbst reparieren kann

Meine Kontakte dort warnten mich jedoch vor dem dortigen Sprit - dieser wäre sehr unsauber. Kann man sich dagegen irgendwie wappnen bzw. vorbeugen?

Lieber Gruss

Ich würde mal vermuten, dass die Berliner für den Weltmarkt produzieren.
Ähnlich wie bei Du-Kati.

Da sind alle Maschinen auf die Plörre eingestellt.
Hinzu kommt ja noch die Höhenlage.
Sind da noch Anden-Ausläufer in Para...?

Der AD!AC weiß auch bescheid.

Ich denke, das Problem wird sein, dort einen 95Okt Sprit zu bekommen.

Ein guter Bekannter von mir, macht mit seinem Motorrad auch Touren in solchen Länder (Afrika, Asien usw.).
Für die BMW GS gibt es die Möglichkeit eines anderen Mappings, damit der Motor auch mit weniger Oktan läuft, das geht dann zwar auf Kosten der Leistung, aber das Ding geht.

Ob es das für die S1000R auch gibt weiß ich nicht, würde mich mit deinem Anliegen mal direkt an BMW wenden.

papajo hat geschrieben:Ich würde mal vermuten, dass die Berliner für den Weltmarkt produzieren.

Das ist natürlich richtig, aber es wird bestimmt verschiedene Mappings oder sogar andere Bauteile für andere Kontinente geben.
Zumindest in der Serienfertigung.
Bei einem Urlaub mag das nicht so entscheidend sein, aber für die gesamte Lebenszeit des Motors?
Ist ja bei Autos auch so.

Was ist denn überhaupt gemeint mit "unsauber"? Schwankende Qualität oder verschmutzungen? Bei Verschmutzungen könnte ich mir vorstellen, dass es einfach reicht öfters mal den Kraftstofffilter zu tauschen.

oder einen Strumpf um die Zapfpistole.

95 Oktan gibt es dort. Mit höheren Werten wirds eher schwieriger bzw. halt nicht an allen Tankstellen. Derjenige meinte es wäre ratsam nach Möglichkeiten einen Reservevergaser dabei zu haben. Bin mir allerdings auch nicht sicher, wieviel "Fachkenntnis" ich ihm zugestehen kann. Er meinte halt, sie hätten dort immer wieder mal Probleme mit ihren Rasenmähermotoren etc. Auskünfte aus Paraguay sind auch mit Vorsicht zu geniessen.

Andenausläufer gibts es dort keine mehr, Paraguay ist nur noch flach. Was er genau mit unsauber meint, kann ich euch leider auch nicht sagen. Ich dachte immer, Sprit sei Sprit. Aber ich könnte mir jetzt eher grobe Verunreigungen vorstellen.
An ein Sieb hatte ich auch schon gedacht (Damenstrumpfhose etc.).

In Asuncion und Umgebung fahren ja auch Luxuskarrossen rum. Die hätten das Problem dann wohl auch.

Dann solltest Du Dich schon mal auf die Suche machen nach Ersatzvergasern für die R.
Die stehen nämlich nicht sehr oft auf eBay.

Ich würde es mal einem Zusatz wie Oktan-Booster o.ä. versuchen.

Dass Schmutz im Benzin sein soll, kann ich mir nicht vorstellen.
Auch in Paraguay gibt es große und teure Autos mit filigranen Einsprtzanlagen von sämtlichen Herstellern, die würden ja alle kaputt gehen...

[quote="Peti"]Dann solltest Du Dich schon mal auf die Suche machen nach Ersatzvergasern für die R.
Die stehen nämlich nicht sehr oft auf eBay.

Du meinst Einspritzventile ?Oder[emoji23]

Grüsse


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Kurt hat geschrieben:

Peti hat geschrieben:Dann solltest Du Dich schon mal auf die Suche machen nach Ersatzvergasern für die R.
Die stehen nämlich nicht sehr oft auf eBay.

Du meinst Einspritzventile ?Oder[emoji23]

Grüsse


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Der erklärte Witz....
Ich bezog mich auf Bollerbock.

Ok keis problem. Mit vergaser währs eifacher ThumbU

Kurt

Jaja, lacht ihr nur

Pariser über die Zapfpistole und du hast keine Probleme.

alles Gute bei deinem Vorhaben, wäre schön, wenn du ab und zu hier berichtest.