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Hallo zusammen,

ist es noch nötig mit der Fußbremse zu bremsen und wenn ja warum?
Speziell bei einer Gefahrenbremsung, wird die Bremskraft auf das Hinterradverteilt?

Danke für genaue Erläuterungen

Also ich bremse eigentlich nur vorne, dabei wird hinten ja mitgebremst.
Ob es allerdings einen Unterschied macht da noch extra reinzulangen würde mich auch interessieren.

Hallo
ich bremse auch nur noch mit der Vorderradbremse, da hinten ja automatisch mitgebremst wird,wahrscheinlich auch so,das es zur optimalen Verzögerung kommt.

Vor Jahren gab es in Motorrad mal einen Bericht über die unterschiedliche Wirkung beim BMW Integralbremssystem.
Leider konnte ich diesen Bericht auf die Schnelle nicht finden.

Wenn ich mich richtig erinnere war die Bremswirkung bei nur vorne gezogen und bei Betätigung beider Bremsen gleich.

Verteilung ist meine ich 70:30, und ich meine auch irgendwo gelesen zu haben das
es bei der Vollbremsung schon noch ein paar Zentimeterchen ausmacht...
Für den Rest reicht vorne immer...
außer im Kiesbett und beim Wheelie

Hallo, GS Kollege meinte das meine S1R teilintegral hat. Ist das so oder ist es Stammtisch Geschwätz ?

Transformer666 hat geschrieben:Hallo, GS Kollege meinte das meine S1R teilintegral hat. Ist das so oder ist es Stammtisch Geschwätz ?

Das Thema ist auch hier
...schau mal...

Im Normalfall dürfte das Ankern nur mit der Vorderradbremse reichen, dafür ist das System doch so entwickelt...denke ich.

Da ich die Hinterradbremse aber auch zu stabilisieren einsetze, habe ich den linken Fuß eh im Einsatz.

Gewöhnungbedürftig finde ich nur das sich der Druckpunkt der Hinterradbremse verlagert, je nach dem ob "vorher" schon vorne gebremst wurde oder nicht.

Mich würde mal interessieren ob ihr das auch so wahrnehmt.

FlyingDevil hat geschrieben:Im Normalfall dürfte das Ankern nur mit der Vorderradbremse reichen, dafür ist das System doch so entwickelt...denke ich.

Da ich die Hinterradbremse aber auch zu stabilisieren einsetze, habe ich den linken Fuß eh im Einsatz.

Gewöhnungbedürftig finde ich nur das sich der Druckpunkt der Hinterradbremse verlagert, je nach dem ob "vorher" schon vorne gebremst wurde oder nicht.

Mich würde mal interessieren ob ihr das auch so wahrnehmt.

ich versuche auch immer mit dem linken fuß zu bremsen. tut jedesmal ein riesen schlag im getriebe. ist das bei euch auch so?

Das sind ganz besondere Motorradfahrer, die mit dem linken Fuss bremsen.
Die stehen auch viiiieeellll früher. ( Aufm Schlauch, um genau zu sein )

Mann oh Mann, ich schmeiß mich weg.

erny hat geschrieben:ich versuche auch immer mit dem linken fuß zu bremsen. tut jedesmal ein riesen schlag im getriebe. ist das bei euch auch so?

erny, da kannst du aber ohne Sorge sein. Wenn du mit dem linken Fuss bremst, passiert nicht viel, außer das
der Quickshifter runter oder rauf schaltet, je nachdem wie dein Schaltschema steht.

Mein Tip: Immer unermüdlich weiterversuchen, irgendwann erkennt der QS das er sogar bremsen kann.

FlyingDevil hat geschrieben:
Da ich die Hinterradbremse aber auch zu stabilisieren einsetze, habe ich den linken Fuß eh im Einsatz.

Mich würde mal interessieren ob ihr das auch so wahrnehmt.

Wenn ich das so lese nehme ich etwas ganz anderes wahr.

VT12 hat geschrieben:

erny hat geschrieben:ich versuche auch immer mit dem linken fuß zu bremsen. tut jedesmal ein riesen schlag im getriebe. ist das bei euch auch so?

erny, da kannst du aber ohne Sorge sein. Wenn du mit dem linken Fuss bremst, passiert nicht viel, außer das
der Quickshifter runter oder rauf schaltet, je nachdem wie dein Schaltschema steht.

Mein Tip: Immer unermüdlich weiterversuchen, irgendwann erkennt der QS das er sogar bremsen kann.

oh - vielen dank für die vielen guten tip's. ich hab leider kein heitächgerät so wie du und keinen flipper zum runterschalten. deshalb bremse ich ja auch immer mit dem linken anstatt mit dem rechten fuß. und manchmal stehe ich auch morgens mit dem linken fuß auf.

Coole Antwort.
Dann bremst du sicher nur dann mit dem linken Fuß wenn du morgens mit dem gleichen aufgestanden bist.
Nun, mal Spaß beiseite. Du wirst sicher nicht wirklich dein Getriebe derart malträtieren, denke ich.

Was ein simpler Schreibfehler doch für Folgen haben kann.

Mir persönlich sind diese Art Threads, wie bremst man.....vorn oder hinten, oder beides, schon mehr als suspekt.Ehrlich.

Aber das es wirklich Experten gibt die das nicht wissen beweisen die Erfahrungen bei Sicherheitstrainings.
Da erlebst du Sachen. Unglaublich.

Dir allzeit gute Fahrt auch wenn deine R "kein" Heitechgerät ist, wie du meinst.

Na siehste, einfach mal dummfug mit reinschreiben und es kommt endlich mal wieder Heiterkeit auf....sehr schön

Es ist doch schön wie einfach es ist einen Tagelang liegenden Thread wieder ins Leben zu katapultiern..... .

PS:
Danke für die vielen guten Ideen.....