www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Weiss hier Jemand, wieso BMW die DDC-Einstellungen von 3 auf 2 reduziert hat?

Bei der "alten" gab es meiner Meinung nach SOFT , ROAD und HARD oder? Bei er neuen gibt es zu meiner Überraschung nur noch ROAD und DYNAMIK.

Ich fand es eigentlich ganz angenehmen während der Probefahrt bei schlechten Straßenverhältnissen auf SOFT zu stellen.

Wieso hat man diese Einstellung bei "ALLEN" DDC-Modellen entfernt?

Aussage von BMW, bei den 3 Stufen vorher hätten viele den Unterschied nicht deutlich genug gespürt.
Deswegen hat man jetzt nur noch 2 Stufen bei denen der Unterschied deutlicher zu spüren ist.
Ich fand die 3 Stufen vorher aber auch besser.

ab 2017 wird alles schlechter

Steini__22 hat geschrieben:ab 2017 wird alles schlechter

Die Aussage ist wirklich schwachsinnig bzw. sehr subjektiv! The advantages outweigh the disadvantages =)

Also ehrlich gesagt ich spüre kein Unterschied zwischen soft und und Ross. Einzige Überlegung im soft Modus zu fahren auf der Autobahn ist das ich durch die minder Leistung Sprit sparen kann ....

Sorry hab da wohl was verwechselt. Geht mal davon aus das es beim 17er Modell noch den Rain Modus gibt.

Nicht Fahrmodi mit DDC-Einstellungen durcheinanderwürfeln
Mein Händler meinte, daß DDC jetzt besser adaptieren kann und damit der Road modus das frühere Soft und Road unter einen Hut bringt. Ob das so ist, werde ich auf meiner Hausstrecke (mit teilweise abartigen Fahrbahnbeschaffenheiten) testen wenn sie denn mal da ist.
Aber was soll´s, ändern kann man es eh nicht.

Etwas verwirrend ist, dass nun sowohl der Fahrmodus als auch der DDC Modus Dynamik heissen.

Marketing. Jeder Kunde ist natürlich hochdynamisch und keiner ein Softie...

Also ich finde dass die Unterschiede bei meiner '16er zwischen soft, normal & hard sehr deutlich ausfallen. Frage mich jetzt aber an welchem Setting sich die neue Grundeinstellung der '17er orientiert. Soft oder normal? Oder irgendwo dazwischen?

Transformer666 hat geschrieben:Also ehrlich gesagt ich spüre kein Unterschied zwischen soft und und Ross. Einzige Überlegung im soft Modus zu fahren auf der Autobahn ist das ich durch die minder Leistung Sprit sparen kann ....

Interessante Idee, bei 130 Passagen auf der BAB im Rain-Modus und sie säuft weniger?

Bei humaner Fahrweise auf der AB im Rain Modus müsste es eigentlich So sein. Sind dann ja nur 136 PS zu Verfügung. Müsste man mal testen ?!