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Hallo,
gibt es eine Modifikation für die Kupplungsbetätigung?
Ich finde die Kupplung extrem schwergängig.

LG
Mister-L

S1000R,04/2016,ca.2900 km

Ich würde sagen andere Hebel montieren. War bei mir auch so. Seit ich kurze einstellbare LSL Hebel habe ist es wunderbar....

.

Hallo,
habe die Hebel von Wunderlich montiert sowie die Lenkererhöhung von Wunderlich.

LG
Mister-L

Ist bei mir leider auch so....dazu kommt die
Kupplung gefühlt sehr spät !

Entweder:


oder

Teflonspray (auf keinen Fall WD40) für den Bowdenzug.

[quote="oXe"]Entweder:




Das habe ich bei meinen bisherigen Motorrädern aber nicht gebraucht.

LG
Mister-L

Blipper einbauen

Mister-L hat geschrieben:

oXe hat geschrieben:Entweder:




Das habe ich bei meinen bisherigen Motorrädern aber nicht gebraucht.

LG
Mister-L

Doch brauchst Du, ist halt ein richtiges Motorrad für Männer.

Hab an mehreren S1000R gesehen, dass die werksmäßige Schmierung nur minimal besteht.

Tipp:
Nippel, Gleithülse (am Nippel), Aufnahme Nippel am Griff (da wo der Nippel eingehängt wird) korrekt fetten. Ebenso die Schraube (Bolzen) und die Buchse im Griff.
Unten am Motor auch wieder Nippel, Gleithülse (am Nippel), Aufnahme Nippel am Betätigungshebel.

Damit man sich die Finger nicht bricht, weil der Zug unter viel Spannung steht, kann man unten am Motor auf den Betätigungshebel einen 19 mm Maulschlüssel vorsichtig ansetzen und den Zug entlasten. Zuerst oben den Einsteller auf Flucht stellen (vorher Position merken / markieren) und Zug mit Zughülle ausfädeln. Danach kann man auch unten am Motor die Arbeit erledigen. Da der Griff nun ohne Zug ist kann dieser leicht ausgebaut werden. Unten Mutter und Scheibe demontieren, Schraube lösen und entnehmen (Achtung Griff nun lose!)

Vor dem Einfetten, die betreffenden Teile penibel sauber machen und danach beispielsweise mit Motorex Bike Grease 2000 (wasserabweisend und extrem druckbeständig / neutral gegenüber Elastomeren und Dichtungen und verhindert galvanische Korrosion) einfetten.
BMW schreibt Klüberplex BE 11-462 vor.

Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge, Schraube (T25) handfest und Mutter (M6) mit 10 Nm. Beim Wieder-Einsetzen des Griffes in den Lenkerhalter vorsichtig vorgehen, damit man unten die beiden Mikroschalter nicht beschädigt / verbiegt.

Anwendung meines Tipps auf eigene Gefahr / Verantwortung!

Danach funktioniert der Kupplungshebel wie geschmiert

Hallo,

was haltet Ihr vom Umbau auf hydraulische Kupplung bspw. Magura Hymec?

Danke für den Tip mit der Schmierung, werde ich erstmal in Angriff nehmen!

LG
Mister-L

Mister-L hat geschrieben:Hallo,

was haltet Ihr vom Umbau auf hydraulische Kupplung bspw. Magura Hymec?

Danke für den Tip mit der Schmierung, werde ich erstmal in Angriff nehmen!

LG
Mister-L

Habe mich mit dem system schon länger befasst und war sogar schon persönlich bei Magura. Leider gibt es von Magura bislang kein System bei dem die beiden Micro Schalter weiter verwendet werden können.

2018 soll aber nach letztem feedback seitens Magura ein System für sie S1000R und RR kommen

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Was ich empfehlen kann ist der Kupplungszug von Alpha Racing. Dieser ist dünner und dennoch stabiler. Auch die Kupplung geht meiner Meinung nach leichter zu ziehen.

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Kannst du davon ein How To Video auf YouTube erstellen?

Ich meinte R-Techi

Nö sorry, aber da geh ich lieber Motorrad fahren.