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Hallo,

hab seit heute folgendes Problem:
Mein Motorrad lässt sich nicht mehr starten. Kurzes Klack und aus ist. Leider leutet bei eingeschalteter Zündung sowohl die ABS als auch die DTC-Leuchte (nicht blinkend, sondern durchgehend an).
Wenn ich sie "anrenne" kommt sie sofort und sowohl ABS als auch DTC gehen aus.
Ich vermute mal mir bleibt nichts anderes übrig als in die Werkstatt zu gehen.....es sei denn jemand hat eine bessere Idee?
Batterie ist übrignes voll.

Mein Motorad ist aus 2016 und hat nun 17.000 km. Im August wäre wieder Service fällig.

Wie viel Spannung liegt an der Batterie an.
Also einmal mit Zündung an und einmal bei Zündung aus ?
Bricht die Versorgungsspannung bei angeschallteter Zündung zusammen ?

Das mit dem Klacken hatte ich auch mal. Bei mir war die Batterie tot.

Würde wetten es ist die Batterie. Kannst ja mal mit dem Auto überbrücken um zu schauen ob es daran lieht, oder eben mal ne Batterie vom Kumpel dran hängen..


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Sollte die Batterie sein, für den Starter muss ein hoher Strom fließen und das bringt sie nicht mehr.
Leerlauf-Spannung kann OK sein und der Motor startet trotzdem nicht, weil bei Belastung die Batterie einbricht.
Übrigens ist der Fehler typisch für die momentan hohen Außen-Temperaturen, jetzt noch gestartet und beim nächsten Betätigen kein Starten mehr möglich (z.B. Tankstopp).

Hallo, ihr dürftet alle recht gehabt haben.
Mit Starthilfe der alten Kawa springt der Motor problemlos an. Hab grad neue Batterie bestellt, krieg ich am Abend.

Was mir gar nicht schmeckt, ist, dass die ABS-Leuchte nicht mehr weg geht. Das war gestern noch anders. Sobald ich losgefahren bin ging die noch aus. Heute nicht mehr. Muss ich wohl trotzdem in die Werkstatt

Erst die neue Batterie testen, kann mit der einbrechenden Spannung zusammenhängen

Vielleicht auch durch zu langes Drücken deaktiviert?
Kommt mir jedoch bekannt vor.
Auch ohne Werkstattbesuch.
Erstmal die Einstellungen checken bevor das Motorrad zerlegt wird.

also es war defintiv die Batterie. Mit der neuen klappt es auf Anhieb und die Leuchten gehen wieder aus.
Hab die Spannung gemessen. Die hat gepasst, bis ich den Starter gedrückt habe. Dann verfiel die Spannung auf 4 bis 6 Volt was deutlich zu wenig war um in die Gänge zu kommen.
Mit der neuen alles kein Problem.
Bin echt erleichtert, dass es nichts Gröberes ist, denn viel mehr als einen Batterietausch traue ich mir selber gar nicht zu
Und ab der Werkstatt wird es meist teuer.


Vielen Dank an alle, die sich die Zeit nahmen um ein Kommentar abzugeben.