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Grüß euch !

Heute nach einer kleinen Tour habe ich bei meiner S1000R einen Fehler wahrgenommen….
Folgendes Problem, nach einer kleinen Raucherpause habe ich mein Motorrad wieder angelassen und erstmal ne Minute laufen lass bis mein Kollege einige Revbombs hören wollte…
(Motorrad vorher Warm gefahren ! Min. 40km // Die Kühlmitteltemperatur war bei ca. 80Grad)
Ich habe natürlich am Hahn gezogen bis ca. 6.000-7.000 Umdrehungen im Stand, dabei habe ich festgestellt das immer wieder beim Hochdrehen die Fehlermeldung „Engine!“ in Verbindung mit der Gelben Warnleuchte kurzzeitig Geleuchtet hat, aber sofort wieder ausgegangen ist, sobald ich nicht mehr am Hahn gezogen habe. Mit mulmigen Gefühl bin ich wieder losgefahren und habe es nach einigen Kilometern beim fahren mit gezogener Kupplung versucht und die Fehlermeldung ist nicht mehr aufgetreten.

Ist das Problem bei jemandem bekannt ? Oder hat jemand eine Idee woran es liegen kann ?

Besten Dank im Voraus!

BMW S1000R bj. 2017
KM: 21.800

Batterie neigt sich wohl dem Ende

Uwe 20 hat geschrieben:Batterie neigt sich wohl dem Ende

Hmm, es kam vor 2 Monaten eine neue rein …

So ein ähnliches Phänomen hatte ich letztens auf der Rennstrecke mit meiner RR. Bei Warmlaufen lassen, hatte ich die Maschine knapp über 6000 gedreht. Dabei ging immer exakt bei 6000 die Engine Lampe an. Fiel sie wieder unter die 6000er Marke ging die Lampe sofort wieder aus.

Am Ende war es der ausgeklappte Seitenständer. Die Maschine war auf dem Zentralständer aufgebockt, aber der Seitenständer war vom Kettenreinigen vom Vorabend noch ausgeklappt. Eingeklappt, danach war es dann weg.

Gruß

Patrick

Danke für die Antwort, bei mir ist es exakt das gleich Problem. Hast du es behoben? Wenn ja, welches Bauteil muss ich da erneuern?
Da fällt einem doch schon ein Stein vom Herzen …

Beste Grüße
Alex

Ich weiß nicht ob es ein Problem ist oder eher ein Hinweis..gab früher Spezialisten die ne fireblade auf 34ps gedrosselt haben und fette krawalltüte dran gebastelt. Vor der Eisdiele fällt die drossel nicht auf, dafür fielen einige auf dem seitenständer um da Vollgas gegeben wurde..solch eine " warnung" hätten da einige gebrauchen können..

Ich hatte genau den selben Fehler. Ich konnte ihn bei mir nach viel Kopfzerbrechen lösen.
Und zwar kam der Fehler genauso beim hochdrehen im Stand, verschwand jedoch wieder. Irgendwann tauchte der Fehler wieder auf, blieb jedoch im Tacho dauerhaft.
Bei mir war der Seitenständersensor das Problem. beim hochdrehen vermutlich durch Vibrationen immer wieder getriggert.
Jedenfalls kam der Sensor neu und siehe da: keine Probleme mehr und auch nicht mehr beim hochdrehen.