S1000R 2017 Fußbremszylinder getauscht (kein Druckpunkt)
Verfasst: 19.06.2026, 16:05Gude in die Runde,
ich habe bei meiner S1000R 2017 den Fußbremszylinder getauscht, da dieser immer wieder Luft gezogen hat und der Druckpunkt nach 1000-1500km komplett weg war.
Jetzt habe ich logischerweise den alten getauscht und den neuen eingebaut, inkl. Ausgleichsbehälter und Schlauch.
Die waren beim Einbau natürlich furz trocken und ich habe die im Anschluss erst befüllt über den Ausgleichsbehälter.
Gestern Abend dann versucht die Bremse zu entlüften, leider ohne jeglichen Erfolg.
Heute nochmal aber bis auf eine mini Luftblase nach 20-30 langsam pumpen kam nichts.
Man merkt auch, dass in der Pumpe nur Luft ist beim Pumpen, null Wiederstand und das Niveau vom Ausgleichsbehälter bewegt sich auch nicht.
Hinten das Stahlbus Entlüftungsventil ist auch auf, aber da tut sich auch herzlich wenig.
Jetzt zu meiner Frage, soll ich die Pumpe nochmal ausbauen und mit ein bisschen Bremsflüssigkeit vorprimen oder einfach noch ne Nacht warten bis ein wenig Bremsflüssigkeit in den Zylinder kriecht?
Brauche ich hier ggf ein gs-911 um den ABS-Block anzusteuern, weil beim Ausbau kam auch kurzeitig logischweise Bremsflüssigkeit aus der Leitung zum ABS Block.
Würde mich über konstruktive Hinweise oder Ratschläge sehr freuen, Merci!
ich habe bei meiner S1000R 2017 den Fußbremszylinder getauscht, da dieser immer wieder Luft gezogen hat und der Druckpunkt nach 1000-1500km komplett weg war.
Jetzt habe ich logischerweise den alten getauscht und den neuen eingebaut, inkl. Ausgleichsbehälter und Schlauch.
Die waren beim Einbau natürlich furz trocken und ich habe die im Anschluss erst befüllt über den Ausgleichsbehälter.
Gestern Abend dann versucht die Bremse zu entlüften, leider ohne jeglichen Erfolg.
Heute nochmal aber bis auf eine mini Luftblase nach 20-30 langsam pumpen kam nichts.
Man merkt auch, dass in der Pumpe nur Luft ist beim Pumpen, null Wiederstand und das Niveau vom Ausgleichsbehälter bewegt sich auch nicht.
Hinten das Stahlbus Entlüftungsventil ist auch auf, aber da tut sich auch herzlich wenig.
Jetzt zu meiner Frage, soll ich die Pumpe nochmal ausbauen und mit ein bisschen Bremsflüssigkeit vorprimen oder einfach noch ne Nacht warten bis ein wenig Bremsflüssigkeit in den Zylinder kriecht?
Brauche ich hier ggf ein gs-911 um den ABS-Block anzusteuern, weil beim Ausbau kam auch kurzeitig logischweise Bremsflüssigkeit aus der Leitung zum ABS Block.
Würde mich über konstruktive Hinweise oder Ratschläge sehr freuen, Merci!