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Hi zusammen,

wollte eben einen Ölwechsel machen und musste feststellen das mein 76mm Schlüssel zwar auf den Bosch Ölfilter den ich erworben habe passt aber auf nicht auf den BMW Filter der verbaut ist.

Kann bitte jemand mir einen Tipp geben wie der Original Filter abzudrehen geht. Mit der Hand lässt er sich nicht wirklich lösen.
Benutzt BMW einen eigenen Schlüssel?


Danke und viele Grüße
Imi

Hallo,

Imi hat geschrieben:Benutzt BMW einen eigenen Schlüssel?

Laut meiner Wartungs-DVD (die allerdings nicht bis K63 reicht, bei den neueren ist es möglicherweise anders) können bei der S1000R zwei verschiedene Ölfilter eingebaut sein. Für das eine („Typ 2“) benötigt man den Ölfilterschlüssel mit der BMW Teilenummer 114650, der müsste dem entsprechen, den Du schon für Dein neues Filter hast. Es gibt aber auch den Schlüssel („Typ 1“) mit der Teilenummer 114661, der möglicherweise bei Deinem Originalfilter passt. Laut Wartungshandbuch werden die Typ 1 Ölfilter nach dem Einlaufen durch Typ 2 ersetzt, der Kauf des Typ 1 Schlüssels lohnt sich also eher nicht.

Persönlich würde ich das Problem so lösen, wie ich es bei diversen alten Autos auch schon gemacht habe: einen Schraubendreher quer durch den Filter hämmern (geht ziemlich leicht, das Blech ist dünn), dann hat man genügend Hebel, um den Filter loszudrehen. Habe gerade an meiner RR geschaut, da wäre genug Platz dafür. Bei der R kann es natürlich ganz anders sein.

Viel Erfolg
Max

Nicht den Trick mit dem Schraubenzieher anwenden!!!!!

Habe dabei vor Jahren bei meiner R1 den Ölfilter so zerstört, dass ich das Teil im Transporter zu Yamaha stellen musste. Und die mussten auch ordentlich werkeln damit der Filter rauskommt. Das Bike war vom Vorbesitzer bei Yamaha gewartet worden und trotzdem war der Ölfilter fest.

Nimm lieber eine Ölfilter-Schlaufe, gibts sicher beim nächsten Louis oder Polo.

Wenn genügend Platz ist, kanst auch eine große Rohrzange nehmen.