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Hallo zusammen,

habe heute meinen neuen Kennzeichenhalter montiert und die Kabel gelötet. Zwischendurch habe ich immer wieder die Zündung aktiviert und geguckt ob alles geht.
War auch immer alles prima, bis ich los gefahren bin.
Bin vielleicht 100Meter weit gekommen, plötzlich war der Strom weg und ich konnte zurück schieben Was habe ich zu erwarten? Ist das schon jemandem passiert?

Gruss

Was macht Ihr

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Schön zu lesen, das es wahrscheinlich "nur" eine Sicherung sein wird.

Kann mir einer sagen, wo ich zuerst suchen soll? Werde bestimmt auch die Kennzeichenleuchte falls angeschlossen haben.

Update, die defekte Sicherung ist erneuert, nur die Symptome sind gleich geblieben.

Kein Strom, nicht eine kleine Reaktion.

Steuergerät ?

Vielleicht kann mir jemand helfen?

Sicherung gleich wieder durch? Nochmal messen. Und dann bitte nicht einfach wieder ne neue Sicherung rein, sondern den Fehler suchen!

Hi, danke für deine Nachricht.

Also....es kann eigentlich nur die LED von der Kennzeichenbeleuchtung sein. Dort habe ich heute die Anschlüsse umgelötet und die neue Sicherung eingebaut.
Mich wundert halt nur das sich gar nichts mehr regt! Und bevor ich gestern losgefahren bin ging beim Test alles wunderbar.

Dann scheuert das da irgendwo oder ist nicht richtig isoliert!

Ich habe überhaupt keinen Strom mehr, das kann nicht an einem falsch angeschlossenem Kabel liegen oder? Die Sicherungen sind jetzt alle heile.

Hast du jetzt nochmal alle Sicherungen durchgemessen (!), nicht nur optisch kontrolliert?

Wenn du gar keinen Strom hast, dann liegt die vermuten sehr nahe, das du entweder eine von den großen Sicherungen gekillt hast oder das die Batterie nicht angeschlossen ist ;)

Hi, also messen konnte ich noch nicht, das Gerät liegt in meinem Auto wo noch ein Projekt mit der Anhängerkupplung läuft. Werde die Tage mal durchmessen und mich nochmal melden.
Eine Frage noch vorab, die einzigen Sicherungen sind unter dem Sozius, richtig? Nicht das sich noch eine versteckt und ich 2 Sicherungen geschrottet habe.

Gibt es noch eine Art Notschalter im Steuergerät, der per Software wieder angesteuert werden muss? Mir würde es so ähnlich erklärt. Ist das bei der s1000rr auch so?

Hat denn keiner ähnliche Erfahrung gesammelt?

Es kommt an den Sicherungen kein Strom an, an der Batterie ist aber alles wie gehabt.

Kann man so einen Notabschalter wirklich nur per Diagnose-Gerät freischalten, so wie ich es gehört habe ?

Hast du in dem anderen Thema mal gesucht? Ich bin mir nicht mehr sicher ob das BMW oder KTM war, aber eine davon hat noch ne ziemlich große (40A) Sicherung, wenn die durch ist, dann geht nix mehr. War glaub ich unten/vorne, links.

Ansonsten Stromlaufplan/Schaltplan suchen. Die Steuergerätenummer hört sich für mich extrem merkwürdig an, von so was hab ich noch nie gehört

Ja kann mir das auch nicht vorstellen.

Aber ich finde nur die große 40A unter der Sitzbank bei den anderen. Andere sind auch in der Bedienungsanleitung nicht beschrieben.

EDIT: Also wenn jemand noch eine weitere Sicherung außer denen, die unter der Sitzbank sind kennt, dann bitte bitte Bescheid sagen. Das könnte die Lösung sein.

Mit Sitzbank meinst Du den Siziussitz?
Da sind zwei Schächtelchen, eine große mit der 40er und die kleine mit mehreren Mini-Sicherungen.