200er Sport/Supersport mit bester Eigendämpfung

[powerschmid2000]

Ich bin den Power 6 (davor M9RR) bis heute gefahren und wechsel jetzt lieber auf den MK4.
Persönlich fand ich den anfangs kibbliger als den M9; mit der Zeit hat sich das aber gegeben.
Auf der (nur) Landstrasse gefahren, hatte die Laufleistung unter M9 gelegen.
Den Angel GT2 gibts leider nicht als 200er. Mal sehen, was der MK4 für eine Laufleistung hat.

[Metaxa]

Ich habe jetzt mal den Power GP aufgezogen. 200er Dimension

Gab es letztes Jahr noch sehr günstig als Satz.

Irgendwie komme ich mit der BMW RDC ein bisschen ins zweifeln. Die zeigt immer 0,2 bar mehr an, als mein (meiner Meinung nach) hochwertiges Manometer.

Bei der zweiten Ausfahrt (ich schätze bei km 150) hatte ich in einer Linkskurve einen kleinen Rutscher bzw "Einknicker" hinten. Anfangs dachte ich, dass es der mittlere Begrenzungsstreifen war, der vielleicht auch noch etwas verdreckt schien. Aber ein paar Kilometer später knickte sie wieder hinten so komisch ein in einer 90° Kurve in einer 30er Zone. Jetzt muss ich Mal schauen, an was das liegt. Angenehm ist das nicht.

Manometer habe ich auf 2,5 bar hinten eingestellt und bei der Ausfahrt zeigte die BMW RDC immer zwischen 2,7 bis 2,9 bar an, je nach Gangart.

[On3]

Oh wunder... Wenn Luft warm wird dehnt sie sich aus....
Logisch das man dann mehr Druck drauf hat.