Conti Sport Attack 2

[BlaueS1R]

Hi,
Hier geht es um die "R" und dafür wurde der PiPo3 NICHT freigegeben.

da hast Du vollkommen Recht, ich habe gerade nachgeschaut, eine Freigabe gibt es dafür nicht. Hatte am Wochenende eine R mit dem 3er gesehen. Wird bestimmt noch kommen.

Gruß
Wolfgang

Hier im Forum wurde geschrieben das Michelin selber für die frontal leichtfüssige R zukünftig keine Freigabe beim PP 3 sieht.
Michelin legt ihren Kunden die eine S1000R fahren den 2CT ans Herz. Nicht den PP3!

Ich finde diese Aussage über ein neues, gutes Produkt erstaunlich offen und ich würde diese beherzigen.

[Madenfahrrad]

Ein kleines update, heute eine Feierabendrunde gedreht und natürlich wieder in Regen gekommen, diesmal aber 'normal starker', der Conti hat keine Mätzchen gemacht, man konnte zügig durchfahren [emoji4]


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[Landy]

Hi
Habe den CSA2 nun schon 3000Km drauf. Auf der LS, bei trockenem Wetter, absolute Klasse. Da rutscht u. schmiert nix. Bei Regen mit Rainmodus u. Soft ganz ordentlich.
Wenn die Laufleistung noch stimmt werde ich wohl wieder Conti nehmen.
Gruss roland

[Marcoru]

Hi
Habe den CSA2 nun schon 3000Km drauf. Auf der LS, bei trockenem Wetter, absolute Klasse. Da rutscht u. schmiert nix. Bei Regen mit Rainmodus u. Soft ganz ordentlich.
Wenn die Laufleistung noch stimmt werde ich wohl wieder Conti nehmen.
Gruss roland

Und wieviel mm Profil noch?

[BlaueS1R]

Habe gestern einen Satz Conti Attack 2 montieren lassen und bin heute 390 km gefahren, 120 km davon im Sauerland.
Bedeckter Himmel, trocken, Lufttemperatur weiss ich nicht, geschätzte 16 Grad hier und dort.

Vermittelt mir ein sehr gutes Gefühl, bin soweit zufrieden!!

(Habe es korrigiert! )

[Marcoru]

Habe gestern einen Satz Conti Attack 3 montieren lassen und bin heute 390 km gefahren, 120 km davon im Sauerland.
Bedeckter Himmel, trocken, Lufttemperatur weiss ich nicht, geschätzte 16 Grad hier und dort.

Vermittelt mir ein sehr gutes Gefühl, bin soweit zufrieden!!

Wow, lebst Du in der Zukunft wie ist es da so[emoji1] ??? Und welche besondere Eigenschaften hat denn der Conti Sport Attack 3????

[Landy]

Hi
Habe den CSA2 nun schon 3000Km drauf. Auf der LS, bei trockenem Wetter, absolute Klasse. Da rutscht u. schmiert nix. Bei Regen mit Rainmodus u. Soft ganz ordentlich.
Wenn die Laufleistung noch stimmt werde ich wohl wieder Conti nehmen.
Gruss roland

Und wieviel mm Profil noch?

H ca.2,5mm , V wesentlich mehr aber nicht gemessen

[Landy]

Laufleistung CSA2 HR 3750Km
Gruss

[Iceman64]

ContiRaceAttack Comp. Endurance

Hat den schon einer von Euch getestet ?
Bin ja überzeugter Conti - Fahrer, allerdings immer die Sportattack2 und Raceattack.
Da die BMW für mich ja 2015 neu ist, würd mich der genannte reizen !

Danke
Gerhard

[schorsch]

Ich denk Du hast den Sport Attack 2 schon gefahren !?

[Iceman64]

Ich denk Du hast den Sport Attack 2 schon gefahren !?

JA, aber nie den RACEATTACK Comp. Endurance

[michi3]

Hmm....ja ich habe den auf der rr drauf. Fahre sonst Sportattack, früher den einfachen csa, dann den csa2. Mir ist nicht ganz klar warum Du auf der r diesen Reifen fahren willst?!
Nehme den raceattack mit Reifenwärmer auf der Rennstrecke um ihn dann auf der Straße zu Ende zu fahren. Er braucht Temperatur....für die Straße in Frühjahr und Herbst nicht die erste Wahl, zurückhaltend formuliert. Auf der Rennstrecke kann er natürlich mehr als der csa2.

[Iceman64]

Hmm....ja ich habe den auf der rr drauf. Fahre sonst Sportattack, früher den einfachen csa, dann den csa2. Mir ist nicht ganz klar warum Du auf der r diesen Reifen fahren willst?!
Nehme den raceattack mit Reifenwärmer auf der Rennstrecke um ihn dann auf der Straße zu Ende zu fahren. Er braucht Temperatur....für die Straße in Frühjahr und Herbst nicht die erste Wahl, zurückhaltend formuliert. Auf der Rennstrecke kann er natürlich mehr als der csa2.

Tja, schon klar die Sache mit der Temperatur. allerdings kenn ichs vom csa2 das dieser auch "Lauwarm" schon sehr Gripreich ist.
Bin am Schluß der Hondaära auch mal den cra2evo gefahren, Megareifen, mit Gripniveau fast auf csa2 Ebene !
War so ein Gedanke, wenn der racomp auch "Lauwarm" Grip hat ob er nicht meine erste Wahl wird. Lieber weniger km aber immer genug Grip !
[img][IMG]http://www11.verbotener Bilderhoster.de/thumb/27.12.14/jo6wvppjq8nf.jpg[/img][/img]

[michi3]

Ich denke Du wirst mit einem lauwarmem Raceattack keine Freude haben.
Du hast kein Stück mehr Grip als mit einem CSA2 gleicher Temperatur...wahrscheinlich sogar weniger, er ist dann wirklich nochmal schneller runter und nochmal teurer beim Kauf.

[Iceman64]

Sodale der CSA 2 ist nach 3100 km am Ende !

Der am Bild machte diese Woche noch ca. 1200 km !
Nun kommt der Bridgestone RS 10 rauf, dann der Conti RaceAttackCompetitionEndurance