Aktueller Reifentest mit der S1000R

[411er]

3000 km Alpen Tour waren bei mir ca. 50 Prozent. Somit sollte der m7 ca. 6.000-7.000km halten... Und mit Feuer wurde nicht gegeizt ;)

[Kraftwürfel]

Ich sehe schon. Man kommt an diesem Reifen wohl nicht vorbei.

[Rockn]

Hat schon mal jemand den M7RR "gegen" nen Conti Road Attack 2 Evo getestet ?
Der M7RR scheint ja derzeit das Maß der Dinge zu sein, ein Kollege (ähnliche Fahrweise) schwärmt gerade zu vom CRA2 evo (allerdings auf einer Z1000, die "alte" mit 130 Pferden). Wäre natürlich in Sachen Haltbarkeit eine Alternative wenn er auf de S1R funktionieren würde ?!
In Anbetracht meiner schlechten Erfahrungen mit dem DRC bzw. Pirelli allgemein hab ich bei Metzeler aufgrund der Nähe zu Pirelli nicht das beste Bauchgefühl.

[DrJones]

In Anbetracht meiner schlechten Erfahrungen mit dem DRC bzw. Pirelli allgemein hab ich bei Metzeler aufgrund der Nähe zu Pirelli nicht das beste Bauchgefühl.

Bei meiner R war der DRC original drauf, und dann hab ich auf M7 gewechselt. Glaub mir: Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Diese beiden Reifen haben gar nichts miteinander zu tun.

[Krusty]

) schwärmt gerade zu vom CRA2 evo (allerdings auf einer Z1000, die "alte" mit 130 Pferden). Wäre natürlich in Sachen Haltbarkeit eine Alternative wenn er auf de S1R funktionieren würde ?!

Ja funktioniert bestens! Unterschied zum DRC sind Welten. Kann beim Conti keine Schwächen feststellen. Fährt sich so leicht wie der CSA2. Zum M7 kann ich leider nichts sagen. Wird schon gut sein, wenn da alle von schwärmen. Ist nur die Frage welcher länger hält: M7 oder CRA2. Noch hab ich mit fast 5tkm Profil. Und da sind leider auch fast 1500km AB dabei.

[Rockn]

Ja funktioniert bestens! Unterschied zum DRC sind Welten. Kann beim Conti keine Schwächen feststellen. Fährt sich so leicht wie der CSA2. Zum M7 kann ich leider nichts sagen. Wird schon gut sein, wenn da alle von schwärmen. Ist nur die Frage welcher länger hält: M7 oder CRA2. Noch hab ich mit fast 5tkm Profil. Und da sind leider auch fast 1500km AB dabei.

Danke für die Info.
Hab mit nem befreundeten RR Fahrer gesprochen der den M7RR jetzt den 3. Satz fährt.
2 Sätze auf ner R1 und den 3. auf der RR. Er meinte 6000 km habe der M7RR auf der R1 gehalten und aktuell 5000 km auf der S1R und noch reichlich Profil vorhanden.
Wenn der M7RR wirklich Regionen um oder über 5k km hält, wär's nen Versuch wert da sich preislich beide ja nicht so viel nehmen und das Feedback vieler R/RR Fahrer ja tatsächlich sehr gut ist !?

[hellrider1981]

Ich werde ihn auch nehmen aber mit 200er Dimension........

Die vielen positiven Feedbacks haben mir geholfen bei der Entscheidung!

[bandit111]

kann den CRA IIevo auch nur empfehlen auf der s1r!
er fährt sich merklich handlicher als der DRC
denke die beiden (conti und metzeler) werden sich nix nehmen/schenken - kommt am ende wohl wirklich nur
drauf an auf welche marke man steht.
höchstens für die, die "drauf geil" sind, der conti hat glaube keine freigabebescheinigung für die single R.

[RRWilly]

Redet ihr eigentlich vom Road attack oder vom Sport attack??

[bandit111]

Road


...


Also ich zumindest

[RRWilly]

Ah ok, war etwas verwirrt. Der Road Attack konkurriert doch überhaupt nicht direkt mit dem m7. Der m7 ist doch eher das Gegenstück zum Sport Attack. Ich fahre derzeit den m7 seid knapp 3000km und werde ihn jetzt noch für einen wochenendtrip mit ca. 1000 km nutzen. Danach wird er fertig sein ( stellenweise jetzt schon nur noch minimal über der Markierung). Ein Kumpel fährt den Road Attack auf seiner streetfighther s. Wenn wir bei gleichem Speed die Hausstrecke hochknallen, haben die Pellen beide genug Grip. Nur der Conti sieht danach wesentlich schlimmer aus.. Aber er ist auch sehr zufrieden. Ich denke für normales Landstraßen Surfen taugen alle aktuellen Sport und Touring Pellen genug. Auch der hochgelobte m7 fährt nicht von alleine. Und bei Regen muss man auch aufpassen, genau wie bei den anderen ( durfte dass vor ein paar Wochen selbst erfahren ).

[bandit111]

Nein, die "kämpfen" nich in der sepben liga aber für otto-normal-verbraucher wird sich da kei eklatanter unterschied feststellen lassen. Das hatte ich wohl unglücklich ausgedrückt.
ausser ggf der verschleiss

p.s.: Leute, immer dran denken, beim moppetpneu ist der TWI erst bei 0,8mm und nicht bei den vorgeschribenen 1,6mm!!! ;)

[Serpel]

kann den CRA IIevo auch nur empfehlen auf der s1r!
er fährt sich merklich handlicher als der DRC
denke die beiden (conti und metzeler) werden sich nix nehmen/schenken - kommt am ende wohl wirklich nur
drauf an auf welche marke man steht.

Gibt wohl kaum einen Reifen, der sich so anders fährt im Vergleich zum Mainstream als der Conti. Den Attack mit dem Metzeler (oder einem x-beliebigen anderen Reifen) zu vergleichen, halte ich für ziemlich gewagt.

Gruß
Serpel

[Supermic]

Den Attack mit dem Metzeler (oder einem x-beliebigen anderen Reifen) zu vergleichen, halte ich für ziemlich gewagt.

Gruß
Serpel

Inwiefern? Vom Fahren im Nassen mal abgesehen?

[Rockn]

... höchstens für die, die "drauf geil" sind, der conti hat glaube keine freigabebescheinigung für die single R.

Stimmt net. Freigabe siehe: http://www.reifen-freigaben.de/freigabe ... igaben.pdf