Metzeler Sportec M 7 RR

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Re: Metzeler Sportec M 7 RR

Beitragvon heinz » 04.09.2015, 08:09

Mich würde mal interessieren wie lange ein geübter Selbstschrauber insgesamt für den Reifenwechsel braucht. scratch
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Re: Metzeler Sportec M 7 RR

Beitragvon Kajo » 04.09.2015, 08:19

Maxell63 hat geschrieben:bis du Reifenhändler? Das sind Mondpreise, bzw Preise vom BMW Händler. Wer da Reifen wechseln lässt hat auch eine eigene Logik ;)


detay7 hat geschrieben:Also bei mir würde es 180€ für den Hinterreifen und 140€ für vorne Kosten. Sprich Reifen und Montage. Insgesamt 320€ dann. Dabei fallen pro Reifen wohl 50€ auf die Montage wenn man für die Reifen Internetpreise zugrunde legt.


Das sind durchgängige Preise für den Reifenwechsel in einer Motorradwerkstatt und zwar völlig unabhängig von der jeweiligen Marke. Für den Reifenwechsel mit Ein- / Ausbau der Räder muss man schon in etwa mit einer Stunde Arbeit rechnen. Wie bereits vorweg mal angegeben ist der örtliche Suzuki-Händler auch nicht günstiger. Günstiger geht bei uns hier allerdings auch, so könnte ich bei mopedreifen.de die Reifen bestellen und dann in ihrer Werkstatt in Koblenz aufziehen lassen. Allerdings ging bei mir dann ein halber Tag mit An- und Abfahrt drauf und das ist es mir nicht wert.

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Re: Metzeler Sportec M 7 RR

Beitragvon Iceman64 » 04.09.2015, 09:00

heinz hat geschrieben:Mich würde mal interessieren wie lange ein geübter Selbstschrauber insgesamt für den Reifenwechsel braucht. scratch


Also für Ein- und Ausbau benötige ich ca. 30 min.
Mein Monteur dann noch ca. 20 min für Reifenmontage.

50 min. bis 1 Std. sind also realistisch, und bei einem Stundenlohn (Mechaniker) von 90,00 und Reifenpreis von 220,00 sind 310,00 wohl OK !
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Re: Metzeler Sportec M 7 RR

Beitragvon Werner_München » 04.09.2015, 09:15

heinz hat geschrieben:Mich würde mal interessieren wie lange ein geübter Selbstschrauber insgesamt für den Reifenwechsel braucht. scratch

Hermann braucht an der XR ~50 Minuten, und dann halte ich Ihn noch durch Ratschen 30 Minuten von der Arbeit ab.
Schiebe nicht zu viel auf die lange Bank, sie kann kürzer sein als man denkt.
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Re: Metzeler Sportec M 7 RR

Beitragvon hoss » 04.09.2015, 09:45

heinz hat geschrieben:Mich würde mal interessieren wie lange ein geübter Selbstschrauber insgesamt für den Reifenwechsel braucht. scratch

Ich hab's glaub ich oben gepostet: 30 Minuten.
Während ich die Räder aus- und einbaue, macht der Reifenmann das mit dem Gummi und dem Wuchten.
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Re: Metzeler Sportec M 7 RR

Beitragvon heinz » 04.09.2015, 10:22

Also insgesamt 60 min, Hoss und wenn man dann den Stundelohn des Freundlichen rechnet, sind Preise um 350 € Imho kein Wucher. Der Reifenmonteur beim Freundlichen brauchte bei meiner auch Ca. 60 min und dann ist der Meister noch 15 min Probe gefahren.
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Re: Metzeler Sportec M 7 RR

Beitragvon Kajo » 04.09.2015, 10:26

heinz hat geschrieben:... und dann ist der Meister noch 15 min Probe gefahren.


Richtig, die hatte ich noch vergessen zu erwähnen.

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Re: Metzeler Sportec M 7 RR

Beitragvon hoss » 04.09.2015, 10:28

heinz hat geschrieben:Also insgesamt 60 min, Hoss und wenn man dann den Stundelohn des Freundlichen rechnet, sind Preise um 350 € Imho kein Wucher.

Deswegen bin ich mit den 300,- in meinem Fall auch zufrieden ThumbUP
Hätte ich eine Montier- und eine Wuchtmaschine würde ich alles selbst machen und die Reifen beim Billigsbieter kaufen, aber irgendwie amortisiert sich das nicht so bald...
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Re: Metzeler Sportec M 7 RR

Beitragvon basch » 04.09.2015, 11:23

:shock:
Ich habe gerade 230.- bezahlt. Da lohnt sich das selber Schrauben wirklich.[/quote]
Ich zahl 300,- bei meinem Reifencenter.
Schraube selbst (also ich fahr in die Halle, bock die Kiste auf und mache die Räder, der Reifenmann macht das mit den Reifen).
Der Boxenstopp dauert so gerade mal eine halbe Stunde, weil während ich an einem Rad schraube er den anderen Reifen macht.
So kann ich auch sicher sein, dass den Radsensoren nichts passiert und alle Bolzen das richtige Moment haben.[/quote]

Sehe das wie du, Hoss :)
Ich bau die Felgen/Reifen zu Haus' aus, lad sie ins Auto, fahr' sie zum Händler, lass die Schlappen montieren, wuchten etc. und bin meist nach 20min wieder weg. So hab/nehm ich mir dann die Zeit, alles wieder ordnungsgemäß einzubauen - einfach des guten Gefühls wegen ;-)


lg

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Re: Metzeler Sportec M 7 RR

Beitragvon hoss » 04.09.2015, 13:53

basch hat geschrieben:So hab/nehm ich mir dann die Zeit, alles wieder ordnungsgemäß einzubauen - einfach des guten Gefühls wegen ;-)

Und das ist viel wert. Ich habe immer selbst geschraubt, aber gerade bei heiklen Dingen wie Radsensoren lasse ich ungern jemand anderen dran.

Bei einem Freund haben sie neulich an der Tuono vergessen, die Bremssattelschrauben anzuziehen. Zu Hause fiel ihm zufällig auf, dass ein Bolzen fehlte. Der andere war so locker, dass er ihn mit der Hand drehen konnte.

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Re: Metzeler Sportec M 7 RR

Beitragvon Kajo » 04.09.2015, 14:53

hoss hat geschrieben:... Bei einem Freund haben sie neulich an der Tuono vergessen, die Bremssattelschrauben anzuziehen. Zu Hause fiel ihm zufällig auf, dass ein Bolzen fehlte. Der andere war so locker, dass er ihn mit der Hand drehen konnte...


Genau aus solch einem Grund oder die Kette nicht richtig gespannt lasse ich den Reifenwechsel bei meinem Freundlichen machen. Noch besser ist es, wenn man das selbst machen kann.

Gruß Kajo
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Re: Metzeler Sportec M 7 RR

Beitragvon schrader999 » 04.09.2015, 17:08

Iceman64 hat geschrieben:
heinz hat geschrieben:Mich würde mal interessieren wie lange ein geübter Selbstschrauber insgesamt für den Reifenwechsel braucht. scratch


Also für Ein- und Ausbau benötige ich ca. 30 min.
Mein Monteur dann noch ca. 20 min für Reifenmontage.

50 min. bis 1 Std. sind also realistisch, und bei einem Stundenlohn (Mechaniker) von 90,00 und Reifenpreis von 220,00 sind 310,00 wohl OK !


Alsoo mit ein bisschen Übung:
vorne Ein und Ausbau: unter 10 Minuten
hinten: wenn alles gut läuft unter 5 Minuten (ist ja nur eine Mutter), wenn die Bremsklötze mucken auch ferne mal länger.

Das selber Reifen aufziehen und auswuchten kostet deutlich mehr Zeit. Aber das liegt daran, dass die meisten Schrauber dies nicht mit einer Maschine machen, sondern manuell (ggf mit Reifen vorwärmen, damit sie weich werden). In der Werkstatt geht das deutlich schneller.
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Re: Metzeler Sportec M 7 RR

Beitragvon emil » 05.09.2015, 01:48

Ah, der Karsten bekommt eine neue RR 16. winkG
Gruß emil
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Re: Metzeler Sportec M 7 RR

Beitragvon schrader999 » 05.09.2015, 04:26

emil hat geschrieben:Ah, der Karsten bekommt eine neue RR 16. winkG


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Steht diese oder nächste Woche auf dem Band in Berlin
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Re: Metzeler Sportec M 7 RR

Beitragvon Maxell63 » 05.09.2015, 18:29

Kajo hat geschrieben:
Maxell63 hat geschrieben:bis du Reifenhändler? Das sind Mondpreise, bzw Preise vom BMW Händler. Wer da Reifen wechseln lässt hat auch eine eigene Logik ;)


detay7 hat geschrieben:Also bei mir würde es 180€ für den Hinterreifen und 140€ für vorne Kosten. Sprich Reifen und Montage. Insgesamt 320€ dann. Dabei fallen pro Reifen wohl 50€ auf die Montage wenn man für die Reifen Internetpreise zugrunde legt.


Das sind durchgängige Preise für den Reifenwechsel in einer Motorradwerkstatt und zwar völlig unabhängig von der jeweiligen Marke. Für den Reifenwechsel mit Ein- / Ausbau der Räder muss man schon in etwa mit einer Stunde Arbeit rechnen. Wie bereits vorweg mal angegeben ist der örtliche Suzuki-Händler auch nicht günstiger. Günstiger geht bei uns hier allerdings auch, so könnte ich bei mopedreifen.de die Reifen bestellen und dann in ihrer Werkstatt in Koblenz aufziehen lassen. Allerdings ging bei mir dann ein halber Tag mit An- und Abfahrt drauf und das ist es mir nicht wert.

Gruß Kajo


Hallo Kajo
Bei Mopedreifen.de kostet ein Satz M7 um die 230 Euro...... Demnach würde das Wechseln zwischen 120 und 150 Euro kosten..... Und die Reifen kannst du garantiert an eine Werkstatt in deiner Nähe schicken lassen, schau dir mal die Website von denen an. Wobei es auch Angebot von Fachwerkstätten (auch teilweise BMW Händler komplett mit Wechseln für 300 Euro gibt.....
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