S21 vs. Sport Attack 3 vs. M7RR vs. Rosso 3

[Gordon]

So Bodo heute ist ja endlich der 8.2 , wo ist denn nu das Video?

Gruß
Gordon

[magicmike]

Scharren schon alle mit den Hufen und haben die Reifentest Tage runter gezählt!

[BenzoL]

... na wo isses denn nu ?

[Bodo2009]

Hetz mich nicht

https://www.youtube.com/watch?v=VYPFAW7E65c&feature=youtu.be

Grüsse Bodo

[Gordon]

sehr gutes Video, habe soeben bestellt...

[Uli L aus D]

Bodo , danke !

[BlaueS1R]

Toll gemacht, klare Worte und ehrlich kommt das rüber!

[Bmwatzy]

Klasse gemacht.


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[Stocki]

Hetz mich nicht

https://www.youtube.com/watch?v=VYPFAW7E65c&feature=youtu.be

Grüsse Bodo

Ist denn auch mal ein Test geplant mit der noch sportlicheren Fraktion, also z.B. supercorsa sp v2, RS10,.....

Gruß Stocki

[Bodo2009]

Servus,

nein, ein Test der Hypersportreifen ist nicht geplant.
Ich persönlich sehe in dieser Reifengattung auch garkeinen Sinn mehr.
Kaltlauf mangelhaft, Nässe schlecht, Verschleiss hoch und im Grip ggf. minimal besser als die aktuellen Sportreifen im Test.

Grundsätzlich sagen wir:
Strasse, gute Sportreifen, Rennstrecke, Rennreifen je nach Fahrkönnen, bei Anfängern ggf. Hypersport ala SCV2, oder RS10 usw.

Aber ich hab mit Arne vereinbart, dass wir dieses Jahr noch einen Slicktest machen mit Verschleiss.

LG
Bodo

[Meister Lampe]

Erstmal gratuliere ich dir zu einem gut gemachten Video ...

aber ...

wie du schon selber gesagt hast , es ist die persönliche Einschätzung zum Reifen und dann ist eine S1R auch anders zu fahren , als eine S1000RR und verhält sich auch anders mit Reifen , der Test mit über 230 kg Mopeds sieht wieder ganz anders aus , also kann man sagen ein Nakedbiketest und nicht ein Test der 4 Reifen ... , aber wie gesagt , gut gemachtes Video ...

Leider habt ihr sie nicht direkt bei Nässe getestet , aber da ist für mich der M7 immer noch unschlagbar , ob S1R , ÄRÄR , XR oder KS und F800R , der M7 war auf allen diesen Mopeds für mich der beste Regenreifen und im Trockenen keine schwächen zu erkennen .

Jetzt sollte man noch den Preis der Reifen beachten , da liegt auch noch der M7 mit am günstigsten ...

Der neue Michelin EVO Supersport hat mich total überrascht und kommt wieder auf die 256 kg schweren KS ...

Zum Schluß muß jeder wieder das Fahren , womit sein Popometer das beste Gefühl hat ...

Gruß Uwe

[Revan]

Vielen Dank für die Arbeit, auch wenn das Ergebnis nicht so klar definiert ist hilft es zumindest mir bei der Entscheidung sehr.

[S1kÄrär]

Viele haben halt gar nicht die Zeit bzw. die Kapazitäten jeglichen in Frage kommenden Reifen Probe zu fahren.
Daher Danke für das Engagement! Einige dürften in ihrer Entscheidungsfindung zumindest unterstützt worden sein.
Bzgl. der S1000R - um überhaupt eine Vergleichbarkeit schaffen zu können müssen die Reifen ja zwangsläufig auf dem gleichen Fahrzeug gefahren werden, am besten noch ohne große Pausen dazwischen... Daher ist die Entscheidung sich auf ein Modell zu beschränken in meinen Augen gerechtfertigt und mit der R die Auswahl auch noch ganz gut gelungen.
(Stichwort: Zulassungen, Gewicht etc.)
Was ich persönlich besonders interessant fand: Die 1:42er Zeiten mit Standard-Luftdruck.
Passt ganz gut zu meinem subjektivem Empfinden, dass auf der Landstraße ein größeres Senken des selbigen unnütz bis kontraproduktiv ist (wird ja ab und an auch hier noch empfohlen) und natürlich auch deinen Aussagen zum Tockengrip.
Summa summarum:
Top Video (wenngleich auch gerne das nächste Mal noch 1-2 Fahrszenen / Onboards vom Herrn Tode auf dem Rundkurs dabei sein dürfen ;) )!

[Fafnir]

Ob nun 0.2-0.4 Bar mehr/weniger und der damit minimal größeren/kleineren Aufstandsfläche des Reifens "erfahrbar" ist und somit sinnvoll, sei dahin gestellt.

Das ist, auch für Laien wie mich, erfahrbar. Man merkt deutliche Unterschiede, wobei ich nur sagen kann: anders, oder angenehmer, oder komfortabler, agiler usw. Den genauen Druckunterschied kann mein Popometer natürlich nicht feststellen, aber er merkt durchaus Veränderung.

[S1kÄrär]

Nun, ich hätte wohl präziser schreiben sollen das ich mich auf den M7 beziehe ;)
Der bietet auch bei 2,5/2,9 meiner Meinung nach so viel Eigendämpfung und Grip das ein Anpassen auf der LS schlicht nicht notwendig ist. Mag sein das das bei Reifen mit härteren Karkassen etc. anders aussieht oder es Leute gibt die das anders empfinden, aber man muss ja nicht immer einer Meinung sein