Erfahrung mit Michelin Power RS - Laufleistung

[OSM62]

Kannst Du Final sagen das er wirklich die Evolution schlecht hin ist
und wie geworben alles andere in den Schatten stellt?

Der Metzeler M7 RR ist auch sehr gut, habe zwar im Moment nur den
direkten Vergleich mit dem S 20 evo vorher, aber da habe ich ja auch
noch den Vergleich den wir vor 2 Jahren auf den S 1000 R´s im
Hinterkopf. Besonders wenn es richtig schräg um die Kurven geht
braucht man mit den Power RS merkbar weniger Kraft.
Ich würde es in Schulnoten sagen (meine subjektive Einschätzung):
Michelin Power RS - 1+
Metzeler M7 RR - 1-
Bridgestone S 21 - 2+
Bridgestone S 20 evo - 2-

[Fafnir]

Michael, da widerspreche ich deutlich! Der S20evo gefiel mir wesentlich besser als der M7. Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, aber ich glaube, Du hattest damals auch ne Aussage gemacht, bei der der M7 nicht ganz vorne war ...

[OSM62]

Michael, da widerspreche ich deutlich! Der S20evo gefiel mir wesentlich besser als der M7. Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, aber ich glaube, Du hattest damals auch ne Aussage gemacht, bei der der M7 nicht ganz vorne war ...

Damals was der M7 RR war bei mir bei den Sportreifen ganz vorne,
und der MPR 4 bei den Tourenreifen.

[Iceman64]

naja, 1,5 mm fehlen mir auch noch wenn ich genau hinseh !

[Boogeyman]

naja, 1,5 mm fehlen mir auch noch wenn ich genau hinseh !

Ist ein 190er, nehm ich an - da gehts noch. Kann wer mit einem 200er im Landstraßenbetrieb bis Kante dienen?

[der Mark]

Auf der Strasse ist bei mir beim M7 und Anzeige 56 grad der Chicken Strip beim 200er ca 10mm breit.

Auf der Strasse fahre ich den nicht auf Kante, beim Schräglagentraining auf abgesperrtem Parcour schon.

LG Mark

[kuehli]

Grenz genialer Reifen auf der HP4 (200er) ABER er ist der erste Reifen den ich auf der Landstraße hinten nicht auf die Kante bringe... Vorne jedoch schon. Mein Vater hat ihn auf der SuperDuke als 190er drauf, hier ist es absolut kein Problem.

Ansonsten im Vergleich zum Rosso 3 mindestens genau so handlich und bei unter 15 Grad mehr Grip, bin noch auf den Sommer gespannt.

[fiume09]

Geht nicht, gibts nicht... [emoji38]


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[Duke S1RR]

Ich sehe das eher so das der Vorteil des 200er überwiegt

Beim Eis Dealer sieht es vielleicht mit dem 190er besser aus weil man den Reifen bis zur Kante gefahren hat...

ABER die 10mm "Angststreifen" beim 200er ist einfach eine Reserve die dir zusätzliche Sicherheit gibt falls man mal noch tiefer MUSS

Zudem ich die Auflagefläche des 200er auch größer als beim 190er also generell schon mal mehr Sicherheit

[der Mark]

Geht nicht, gibts nicht... [emoji38]


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klar, aber muss auf der Strasse für mich nicht

LG Mark

[Maxell63]

in der Verschleisswertung im Sportreifenvergleichstest 2017 ist der RS in der Kategorie "Verschleiss" letzter geworden.....

[Serpel]

Moin Maxell,

mit welcher Spreizung? Hab mir den gerade eben bestellt ...

Gruß
Serpel

[Schleicherumdieeck]

Moin Maxell, mit welcher Spreizung? Hab mir den gerade eben bestellt ... Gruß Serpel

Was ändert die Antwort daran Du willst ihn doch sowieso haben

[Maxell63]

nach 4000 Km hat der Testsieger Dunlop hinten noch 58,5 %, der M7 ,den du wohl kennst 53,7% und der RS 46,2 %

also kein wirklich brutalen Unterschiede.

Finde es von daher erst mal erstaunlich, weil einige Beiträge von Usern auf eine hohe Laufleistung schliessen lies.

Gefahren wurde der Test auf 6x ZX10 Kawas

[Serpel]

Dangge!

Wären die Unterschiede gravierend gewesen, hätte ich den nochmals umbestellt. War gerade beim Freundlichen, der mir den M7 sofort aufgezogen hätte. Wollte aber den RS, und der musste erst bestellt werden. Denn - wie du schreibst - den M7 kenne ich.

Gruß
Serpel